特级汽车是合资品牌为了开发更多的部门市场，为国内消费者制造的车型。其中包括大众、本田等一线外资品牌。与高尔夫、CRV等全球车型相比，特级车型只在国内销售，缺乏全球质量体系的监控和检查，对产品力和安全性有些不放心。因此，消费者购买汽车的全球车型的市长/市场认知度提高，购买性也高。但是，全球车型不仅是合资品牌，国产品牌也有全球车型，其中宝川530是代表性车型之一。
上海通用汽车Wuling全球化战略下的全球模式，宝泉530在海外取得的成绩仍然值得称赞。2019年全年，上汽通用五菱共出口72691套(包括车辆和KD零部件)，同比增长131%。其中宝骏530的车辆出口量数据引人注目。截至2020年1 ~ 6月，尽管全球进出口环境有限，宝川530的车辆出口量仍然达到25287辆/套，出口量比去年同期上升了86.2%，其中车辆出口为8451辆，同比上升了141.9%，成为出口量最大的中国品牌汽车。
作为海外最畅销的中国全球汽车，宝川530在车辆生产力得到认可的基础上，国内市场诚意充足。530制造商指导价7.08-11.58万韩元，结合部分折扣，国内6万出头就可以买到。宝骏530全球汽车与海外市长/市场售价相比，泰国的雪佛兰出价为99.9万-119.9万泰铢，相当于人民币23.8万韩元。印度尼西亚市场挂菱形，31880万-33880万印度尼西亚盾，折合人民币16.1-17万韩元。国内530的售价仍然很优厚。海外定价虽然不如国内性价比高，但知名度丝毫没有下降，在厄瓜多尔的销量位居部门首位。印度尼西亚版宝骏530在今年第一季度保持了当地中型SUV部门销量的第二位。在印度，宝骏530全球汽车第一季度的市长/市场份额超过52%。
宝川530是中国制造的全球汽车，在海外畅销，主要在于本身强大的生产力。其中2 3、2 2 2、2 3 2的多套布局在同价位市场上很少见。虽然有产品力同质化的竞争车型，但在尺寸空间上，宝骏530万的余量也可能没有，如果贴上宝骏530全球车型的标签，很多模仿车型势必会被打败。位于紧凑SUV，但宝骏530的长宽分别为4690/1835/1750mm，BAVI为2750mm，已经达到了同类前列，可折叠的2排3排座位在实用性和灵活性上给宝骏530加分不少。
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而在国内，宝骏530的销量也不赖，有着"平价汉兰达"的称号。这个价位的SUV，消费者家用讲究的便是大空间。显然，宝骏530的出现在满足用户需求的同时，在售价上的吸引力依旧够大。尽管低配车型6万出头即可购买，但全系标配的1.5T涡轮增压发动机可爆发147马力及250N·m扭矩。从家用角度而言，动力够用，日常驾驶激情还是能够给到。自动挡车型则匹配可模拟8速自动的CVT变速箱，以平顺柔和为主旋律，再次彰显其舒适家用的定位。
当然，在省心省事且性价比高的同时，宝骏530的科技感及智能化也得到大幅提升。中控10.4英寸的大屏可进行在线导航，在线音乐及视频等等的搜索观看。在此基础上还新增声势控制功能，用户可通过语音对车内音乐，空调及车窗天窗进行控制。当夜晚回家而仍想在车内休息会时，可调节好坐姿休闲的躺下直接对车机系统发号施令切换至自己想听的音乐，休闲一刻不再难得。因此，宝骏530的竞争力并不仅仅局限于性价比。
总的来说，宝骏530在的产品力表现均衡，甚至于对比到同级同价位车型是优势十足，再加上其全球车型的标签，再次为其加分，拥有着超高的性价比。无论从多座椅可选的灵活布局，还是可模拟8速的CVT变速箱，亦或是上汽通用五菱品牌百万用户口碑，宝骏530的可买性还是非常高。结合其车机系统与时俱进的丰富可玩性，改观众多同价位车型车机系统封闭落后的局面，宝骏530在海外市场倍受欢迎的同时，在国内市场也值得有更好的市场销量表现。
