在国内汽车市场上，吴玲和宝骏是两个神奇的品牌，以出色的性价比达到了非常优秀的销量。但是对两个品牌的认识也停留在廉价阶段。
消费升级已经是业界内的共识。因为国内汽车企业都在寻求“品牌上升”。宝骏也不例外。今年，宝骏已经通过变更票，宣布了自己的品牌汇新道路。
在宝骏宣布激活“DIA”新标后，发布了广受好评的新车RS 5，最近宝骏频繁曝光了使用两种新标识的车型，网民也表示“车票变更，真的发生了变化”。
预计将推出两辆宝骏新车
最近，上海通用五菱(Wuling)表示，今年下半年，新宝骏品牌将推出两款新车型，随着这些代号CN220C和CN202M的新车型的信息公开，也引起了众多车友的关注和期待。
其中宝骏CN220C被定位为轿车，外观上是非常年轻的运动跑车型。哈奇包风格的轿车跑步风格和长前悬挂的视觉效果，看起来是动态的时尚。以越来越受欢迎的轿车风格保养的CN220C，满足了消费者个性化的要求。
从工信部的申报来看，新车前脸上采用了大型进气格栅，与光栅式设计和新的品牌标志相匹配，显得很互补。
车身侧面符合大亮点、有力量感的腰线、懒腰风格的车身造型，运动感十足。车身尾部设计比较简洁，平整的电灯配合标志，看起来很有设计感，或者取名为“RC-6”。新车的长宽分别为4925/1880/1580毫米，轴距为2800毫米，达到了中型车的水平。
在配置中，根据车型的不同，新车将为消费者提供主动进气格栅、天窗、倒车图像、全景图像、前组合灯、前刮灯等布局。在动力方面，将搭载最大功率为108千瓦、工信部10公里综合油耗为6.7L的1.5T涡轮增压发动机。
另一款内部代号CN202M的车型定位为SUV，是宝骏R平台的第三辆新车。宝骏CN202M基于概念车RM-C。
从报警图的信息来看，新车采用RS 5这样的星际几何设计理念，看起来非常有辨识力。前脸配合U形设计和两侧的前灯，前进机格栅采用矩阵星辉设计，搭配新的DIA logo，兼具技术感和时尚感。
车身侧面比较细，门把手的设计也很特别。车的后部采用分离式尾灯设计，配合贯穿式灯塔，层次感明显。对于空间，新车的长宽为4705/1806/1625毫米、1645毫米、轴距为2750毫米。从海湾的角度来看，达到了中等大小的SUV。
在配置中，新车根据车型的不同，可以选择前雷达、天窗、两个ADAS系统、全景图像、不同风格的车轮、前格栅、头灯组、感应前划痕、鱼翅天线、黑色扰流板、黑色屋顶形状等，动力上搭载1.5T涡轮增压发动机。
新车能为保俊集中力量扛住寒冬吗？
在汽车市场低迷的大环境下，各汽车企业为了提高市长/市场竞争力，正在快速部署新产品。宝骏也不例外。近年来，宝骏汽车先后建设的宝骏730、宝骏510、宝骏530、宝骏360等爆款产品长期占据各部门市场的销量目录，受到消费者的好评。但是，随着消费升级，宝骏各细分车型的销售量已今非昔比，有必要追求长期竞争。
显然，宝骏RS-5被定义为上汽通用五菱品牌战略调整的起点，是其产品走向高级化的起点。但是据紫胜联合会称，新宝骏品牌第一款量产车型宝骏RS-5今年5月达到1，804辆，累计销量达到8，390辆。显然，宝骏RS-5的上市业绩没有达到预期，自4月份上市以来，累计销量与车型宝骏510的1月份销量相差甚远。
小编语
这次，宝骏又接连曝光了两种车型，被称为“新车制造国”的宝骏果然毫不含糊。无论是窑跑CN220C还是SUV CN202M，宝骏在两款新车在造型上都知名度很高，从目前掌握的信息来看，配置也不错，保持着宝骏性价比高的基因。两辆新车能重新创造出保送的神话吗？
