国货之光，出口全世界，一辆车4票，宝川530是什么宝国产车？
不知道最近几年的汽车新闻报道率和车展上，“明星”的热门车型是否发现了更多自主品牌的车型。确实，近年来中国汽车工业的进步加快，已经推出了很多实力强大的产品，这是不可否认的事实。你会发现自己的品牌很宏伟。而且越来越多的国产车开始向全世界出口，有的以“标准变更”的形式出口，有的直接出口，销量都不差。其中最具代表性。我想一定是宝骏530。
资料不会说谎。到2020年8月，宝骏530在国内累计销量突破23万辆，2020年9月宝骏530的1月份销量达到18962辆，10月份数据尚未公布，但据推测，月平均销量突破10万辆，别忘了这是2018年3月才推出的“新”车型。还没经过中期改编，就已经超过了很多车型的巅峰时期销售量。得益于目前的“SUV”热潮，销售7万多个，多种座位布局宽敞的车内空间。
在国内得到广泛认可后，宝川530开始向全世界出口，其出口战略与国外的“标准车变更”相同。以宝骏530为原型车衍生出Oring Almaz HECTOR、名著ALMAZ Hector、雪佛兰KATIVA后，在中东、南美、32事实证明它真的很受欢迎！
比较世界市长/市场下宝骏530售价以国内7.8万-11.58万韩元地图价格为基准，泰国市长/市场99.9万-119.9万泰铢(约合人民币23万-27.8万韩元)；印度尼西亚市长/市场31880-33880万印尼盾(约合人民币16.1-17万韩元)；印度市长/市场121.8 ~ 168万卢比(约合人民币12.1 ~ 16.8万韩元)。可以看出，外国人要想获得同样的宝骏530，就要付出比我们近一倍的价格，但这丝毫不影响外国人购买宝骏530的热情。
回顾宝骏530的全球战略，2019年1月宝骏530新车上市不到一年，以宝骏530为原型车，在同一平台生产的雪佛兰Kativa在宝骏基地下线，出口南美后，于当年4月在南美上市。随后，2019年2月Wuling ALMAZ在印度尼西亚上市，连续两个月占据印尼SUV市长/市场销量第一。此外，尚奇通用五菱还在印度尼西亚设立了工厂，成为该地区最大的中国汽车公司。
2019年4月，上汽名作印度公司在印度市场生产的第一款产品名作MG HECTOR在印度上市，这是宝川530的标志性产品，也是印度市场上的第一辆互联网汽车。可以自豪地说，自主品牌是为他们开辟的先河。
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2019年9月，雪佛兰CAPTIVA在泰国上市，由印尼分公司生产并出口至泰国。至此，宝骏530全球车便更大的扩张全球市场，陆续在沙特、阿联酋、伊拉克、厄瓜多尔、哥伦比亚等国家上市。2020年上半年，宝骏530全球车整车出口25287台，是今年上半年出口量最多的中国品牌SUV，就在今年9月17日，宝骏530全球车举行了第80000台/套出口发运仪式，出口的速度远超过想象，未来前景一片光明。
从外观上看，宝骏530前脸贯穿式的LED日间行车灯配合点阵式星辉格栅，外加两侧的运动包围进气口使前脸科技动感满满。如同刀割一样的锋利线条和悬浮式车顶加以镀铬装饰点缀，让宝骏530硬朗阳刚男友力MAX，符合大多数人的审美。
内饰也是一样，处处可见的软质材料直接提升车内档次，10.4英寸的高清中控大屏和组合液晶仪表显示丰富的信息，提高日常使用的便利度。
座椅的组合是一大亮点，宝骏530提供5/6/7座布局可选，5座非常常见，适合普通的家庭；6座模式下，第二排两个独立座椅前后可调节130mm，坐下6人从容优雅；7座略受空间影响，稍显局促，不过别忘了这是一款10万级别的SUV，短距离出行能带7人同行也是它的一大优势之一。
此外，宝骏530搭载的1.5T发动机也是很有底气，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，百公里综合油耗在7L上下。再配合全新的CVT变速箱，起步轻盈、后段有力，输出平顺，燃油经济，这几个词是对这套动力总成最好的概述了。
放眼全球市场，宝骏530就是这样一款高质量产品，拥有强大的竞争力，也获得了全世界对中国制造的认可。中国汽车正在走出中国，相信未来，中国汽车将会变得更好。
不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。早在战国时期的荀子就能讲出这样的大智慧，为我们点明方向，所以今天宝骏530全球车的成功，也绝不是偶然，当我们中国的汽车制造“锲而不舍”的努力之时，铁杵能成针，金石也可镂。
