7月16日晚，在中央广播总台推迟直播的2020年“315”晚会上，上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的车型——宝川560被点名。
据了解，河南驻马店赵老师2017年10月以14万韩元购入宝川560辆车，2019年2月的某一天，车在路上突然失去动力。除了赵老师，广东中山的杨老师也遇到了同样的情况，换了只开了一年的宝骏560的变速箱不到4个月，车在高速上又突然失去了动力。
杨老师的车被工厂召回维修，5个月后新更换的变速器再次出现问题，故障频繁。随着宝骏560变速箱问题的出现，出现类似问题的车主正在增加。
面对问题，4S店提供的解决方案是更换变速箱，一些已经换过一次或多次变速箱的汽车仍然存在问题。
维修也不好，一旦三包过期，就要掏自己的口袋。天津车主姜老师说：“我是14.3万韩元买的，退款不到6万韩元，工厂的缺陷为什么让老百姓买单？”说。
车主们发现，2018年3月，上市仅三年的宝骏560汽车突然宣布停产，现在找制造商投诉，看不到彻底解决问题的希望，车主们不知道还要开多少这样的问题车辆。
播出后，上汽通用五菱汽车有限公司在官方微博@宝骏汽车公司回应说：“公司对此很感兴趣，成立了一个特别工作组，对该问题进行调查，对用户引起的问题表示道歉。”
因此，为了有效解决相关部署车型用户的担忧，开通了“宝川560 DCT”专用热线，开展专业通信和服务，并承诺不惜代价对用户面临的产品质量问题负责到底。
根据彭派新的询问，2016年8月，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，上汽通用五菱汽车股份有限公司向原国家检验总局提交召回计划，决定从2016年8月16日至2016年1月5日至2016年7月13日召回
召回范围包括部分2016型宝骏560智能手动车型，变速器传感器线束连接器端子在某些条件下可能接触不良，在极端情况下，变速器控制模块(TCM)故障灯打开，车辆进入空白空间行驶存在安全隐患。
