2017年来到宝骏510岁，给郁闷的国内小型SUV市场带来了强劲的旋风。宝川510曾一度与H6并列登上销售榜，月销量超过了最可怕的5万辆。两年后的今天，宝骏510依然稳坐小型SUV销售冠军宝座，经受住了车时寒冬的考验。除了性价比之外，宝骏510最受认可的标签之一是安数。拥有相同等级最高的颜值，这一点非常受年轻人喜爱。宝骏510拥有很多颜控用户。今天说的这位伟大的上帝就是一位非常特别的代表！
这是他的车。从他车的外观我可以很好地理解他，从小细节可以看出，这辆车装饰着奇特的风格！
这位车主大神在车内添加了很多有文字和图案的镀铬，如果没有欲望，很快颜色就空了，年轻人有这种理解力是不寻常的，但镀金的齐天大圣座镇空调排放口也说不出的搞笑！
:010悬挂在排气管位置上的平安进出的“红舌头”与车前的那个相呼应，现在的年轻人颇为在意！
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其实这样的外观大家可能已经见惯不惊了，的确今天要说的并不是他这款车外观的改装，而是他的内饰，更加准确的说是他改了音响，加装了氛围灯，内饰方面并没有什么改动，但整体效果出来以后非常有质感，可以说是超越了99%的宝骏510内饰改装和非改装用户。标题说了改后颜值非常高，但他媳妇颜值更高，这里先把弟妹的照片放出来，大家欣赏一下就行了，欣赏完美女继续看车：
好了，继续来看他这款车的音响改装部分，大家知道改音响肯定就要动车门，一方面是走线替换喇叭，一方面是要做四门隔音。这里说个小故事，有位音响改装店的老板天天在朋友圈晒图，他道出了一个真相，那就是奥迪原厂采用的隔音材料真的就是沥青，很臭，很多车主不信邪，在做四门隔音的时候才破口大骂。宝骏510的隔音材料还算比较环保，就是隔音棉，没有任何的味道。
喇叭换的是一个叫做EMBLAZE的6.5寸喇叭，查了一下这个牌子，居然是泰国的品牌，效果怎么样没有听过，但尺寸和功率摆在这里，应该会比原车的有所提升。宝骏510原车音响效果如何呢？我这么来形容吧：对得起它的车价，宝骏510原厂车的音质肯定是秒杀20万内中配日系车，然后比20万内中配德系车好一些，其实国产车的音响在同价位甚至越级价位的产品中，都要比合资品牌稍微厚道一点点！
替换了喇叭，又加装了两个左右高音频率的声道，又将中控屏升级成了带有EQ调节的多媒体娱乐屏，虽然显示效果没有原厂的好，但加配了DSP功能能够激活音响喇叭的潜在能量。
我们来看看全部装好以后的效果，我个人觉得很惊艳！其实这位车主并没有去做那种内饰改装，比如很多朋友会去淘宝买那种碳纤维，或者是木纹的内饰贴，其实实际出来的效果并没有原厂的皮质包裹效果那么好！
上图是开了车内顶灯拍的照片，把灯关了再拍一张，是不是很好看？瞬间就变成了一个移动迪吧，再去买几张嗨碟子，把音量调到75%，氛围灯打起来，车里面的人就蹦起来了，车外面的人就疯狂的贡献回头率。
这位大神的车型是老款的AMT版本，而新款车型的内饰升级后颜值更高，我们来看一下2019款CVT版本车型的内饰，上图是顶配的优享型，下图是中配的乐享型，可以看到，就算是中配车型，内饰的质感都做得非常之好！
除了颜值之外，宝骏510在配置方面也是做到了应有尽有的程度，以官方指导价8.28万，市场实际优惠5千左右的宝骏510CVT优享型为例，就配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、8英寸中控屏、手机互联、胎压显示、全景天窗、一键启动、主驾驶座椅电动调节、后视镜自动折叠、自动空调等丰富的配置，性价比依然昂立不倒！
