根据广大用户对市中心通勤的需求，微顺电车在过去两年里迅速燃烧，宝骏Kiwiv就是其中之一。这辆车以独特的设计和良好的驾驶感觉吸引了很多追求质量的小车的关注。虽然很多人被个性的外观吸引，但作为电车，我相信会有人和我一样对它的续航、能跑多远更感兴趣。有虚票吗？
NEDC机柜寿命305公里，符合同级产品
根据宝骏汽车发布的车辆信息，宝骏KiWi EV搭载31.9kWh锂离子电池，电池组保修为8年或12万公里，快速充电需要1小时，缓慢充电需要5小时。电力系统部分，宝骏KiWi EV是永久/同步电机最大功率40千瓦、最大扭矩150N m的后置驱动力。官方提出的纯电动续航里程为305公里，这种续航能力不太引人注目。同级别的奥拉黑猫和白猫都达到了这个水平，但这两辆车已经停止销售了。
当然，众所周知，官方的续航里程只能作为参考。实际数据往往会低于这个数字。那么宝骏KiWi EV的实际续航率是多少？
夏季实测续航：269.8公里，实现率高，寿命坚实。
为了验证宝骏KiWi EV的实际续航里程，权威平台对该车进行了实际测试，包括日常拥堵道路、畅通道路和高速道路。经过测试后，宝骏KEWIB夏季实际续航269.8公里，续航实现率88.5%，续航比较结实。
(夏季寿命测试)
夏季能源消费部分，宝骏Kiwiev在拥挤区间消耗8.8KWH/100公里，在开通区间消耗9.2KWH/100公里，在高速区间消耗15.5KWH/100公里的能源。综合后平均能耗为11.8KWH/100公里，按每度0.7元计算，宝骏Kiwi EV每公里的成本仅为0.08元。夏季充电部分，从0到100%充电需要122分钟，整个时间不短。
冬季实测续航：172.4公里，实现率优
在同样权威的平台上，继续进行宝骏KiWi EV的冬季实际续航测试，在冬季车场景(-20 ~-15)中，宝骏KiWi EV的综合能耗上升到19KWH/100公里，实际续航只有172.4公里。续航里程不算高，但其续航达成率高达56.5%，在同类型竞品中整体表现相当优秀。
(冬季寿命测试)
冬天车场景下(-20 ~-15)充电的话，宝骏Kiwive充电需要预加热时间，电池加热完成后可以使用快速充电，但夏天宝骏Kiwive比冬天充电效率更高。
摘要：
显然，在满战的情况下，想让宝骏Kiwiv跑够305公里是不可能的。其他电动车也一样，包括特斯拉、比亚迪电车。但是夏天88.5%，冬天56.5%的续航达成率在新能源汽车领域确实很优秀。对于主要通勤的小车来说，夏季269.8公里、冬季172.4公里的实际续航也能满足大多数人的出行需求。另外值得注意的是，宝骏KiWi EV还具备对外放电功能，进一步提高了便利性。因此，从整体上看，KiWi EV的续航表现值得认可。
