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奥迪A3从1996年到现在通过了第四代车型。虽然奥迪不是最具代表性的车型，但奥迪已经成长为在全球范围内销售主力产品。这辆精致的小型车具有良好的质量感、豪华感和相对低廉的售价，更重要的是奥迪。这导致了很多粉丝。实际上，随着奥迪A3的发展，年轻的趋势和定位越来越明显，在新的奥迪A3中，这种特征更加明显。今天，我们来看看新款奥迪A3。
1、外观分析
说到新奥迪A3，其市长/市场定位已经做出了新的调整。它不再有敞篷和两个翻车车型，只有5门两厢版和3车厢轿车版车型。从外观上我们很容易看出新奥迪A3的设计风格更加激进和运动。可以清楚地看到，不是摆脱小豪华车的刻板印象，而是要进入豪华体育车型的行列。
从正面来看，前脸的攻击性更强，保险杠更有立体感，视觉重心低，多边形中网和锋利的大灯共同形成了这种年轻运动的感觉。
主要在蜂窝中网中产生了攻击性元素，这款奥迪RS运动车的经典元素被赋予奥迪A3两厢版车型，使战斗精神大振。
新奥迪A3的轴距为2640毫米，与现金车型相比有所增加。但是海湾大小仍然是小型汽车的水平，没有盲目地变大。
到了尾部，其造型设计虽然比前面比较普通，但并没有消除精致小车的位置。有趣的是，排气布置仍然遵循奥迪的新传统，使用真正的排气孔进行隐藏，并装饰成了比较夸张的铬排放口。
新车无一例外地采用矩阵LED灯。当然是二手配车种。奥迪A3这个级别的车型，中低配车型预计将搭载氙气光源。
几年前，带有躲避台/趋势车辆的矩阵像素LED自适应高光仅安装在中高档车上，目前奥迪A3级车型也出现了这种高科技。
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不仅灯光有了科技升级，它也在防撞梁后有了主动开关格栅，这让发动机的散热更加主动灵活，提升发动机热效率。
在科技方面，奥迪从未让人失望。奥迪A3配备了可以识别信号灯的互联科技，它可以通过城市信号灯的信息优化你的驾驶节奏，让你尽量赶上绿灯，拥有更顺畅的城市通行。
奥迪A3依然采用了后多连杆式的非独立悬挂，不过这是高配车型，低配车型则采用了更为廉价的扭力梁非独立悬挂。
外观解析 图解全新奥迪A3
二、内饰解析
内饰方面，如同全新奥迪A3的外观一样，变得运动而又时尚。之前那种科技、中庸的感觉一去不复返了。从外到内，奥迪A3都给了我们一种感觉：回归Hatchback运动本质。至少样子上是这样的。
内饰方面，奥迪A3再也不是“居家暖男”，而是变成了“运动达人”内饰的布局更加立体，而且中控台明显偏向驾驶者一侧，这样的“姿态”，相信驾驶员很难没有驾驶欲望。
方向盘采用了现在的家族化样式，比之前的平底方向盘少了些运动感，这个是与运动方向有些违背的改变。
副驾驶的空调出风口被设置在了中控面板上，这样的设计我们已经在奥迪和大众的多款车型上见过了，这次在奥迪A3上得到了应用，摆脱了比较常规的设计套路。
对于自动挡车型来说，貌似切换挡位已经变得不再重要，所以，奥迪做了个极其迷你的换挡机构，这并不是奥迪A3的特立独行，大众、保时捷都是这么干的。
内饰中，他采用了皮质和绒布组合的座椅包覆面，有种老豪华车的韵味。新车地毯由塑料瓶原料制成，也体现了环保理念。
后排座椅支持4/2/4比例放倒，行李厢的实用性还是一如既往的好。
行李厢隐私板可以放置在行李厢底板之下，很实用的空间设置，避免在放大件物品时，隐私版无处安放的尴尬。
三、动力解析
全新奥迪A3提供了多种动力选择，包括1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。除了柴油动力，预计上述的1.5T、1.0T和1.5T+48V微混系统都将与中国消费者见面。可以发现，对比现在2.0T+1.4T的动力组合，新奥迪A3的排量更小了。
其中，1.5T+48V微混动力系统格外受人关注，它不仅改善了行驶体验，还小幅增加了动力和帮助节省燃油。有了48V系统后，车辆支持最长40s的熄火滑行，而此时车上的用电器也不会因此而停工。
这套混动系统中，车辆的BSG电机便是焦点中的焦点，它让启停更为顺畅，动力有所增加，并且还可以回收车辆滑行动能。有了这套系统，车辆的百公里燃油消耗可以减少0.4L。
对于奥迪A3车系来说，它还有更加暴力的动力总成，它们将出现在奥迪S3和奥迪RS 3上，不出意外，奥迪S3的2.0T四缸发动机和奥迪RS 3的2.5T五缸发动机会随之到来。
全文总结：
对于奥迪A3来讲，第四代车型的到来让它迎来了一个不错的转折，那就是强调运动定位，并且精简了车型分布。虽然阵势少了一些，但是它更专注。全新奥迪A3的运动感更强，科技配备更强。这让它成为一部既精致又有料的豪华小车。不久后，它的三厢版长轴距车型将于中国消费者首先见面，而两厢版车型是否会和我们见面呢，还是一个未知数。
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内饰/动力解析 图解全新奥迪A3
