2018年双十二日，新一代奥迪A7正式上市。新车型以奥迪最新的MLV Evo平台为基础，被称为“最美的豪华C级跑车”，接下来我们来看看她的风采。
既然是最美的窑跑，我们先在外面逛逛吧。
前脸似乎仍然是奥迪家族最新的设计语言，更大、更扁的黑色六角形空气格栅和引擎盖上突出了强烈的肌肉线条，具有强烈的视觉冲击力。作为拥有“电灯工厂”荣誉称号的奥迪，替代车型一定会在灯上写字。新的A7也自然升级了电灯，电场标准矩阵LED大灯，非常漂亮。如果LED灯不太普通，可以用钱选择更高级的激光灯。车辆解锁后，前后的方向灯会产生流动的照明效果，仪式感很强。
正面不仅如此简单，大嘴还隐藏着多种传感器、摄像头、ACC自适应巡航传感器等许多先进设备。
跑车型，车身侧面应该是滑溜设计的帅气无框架车门。整体车身造型整体感非常强，线条从A柱流畅延伸到C柱，与尾箱融合在一起，勾勒出A7独有的优雅身材，充分体现了轿车运动的优雅主题。
在车架方面，奥迪A7也使用了多种混合材料，4个车门、发动机罩、行李箱盖都是铝材料，不仅减轻了重量，整体刚度也比传统车型提高了10%。
整体尾部形状非常漂亮，层次感明显，略微上升的尾翼加上奥迪家族高端车型的穿透尾灯设计。尾灯采用OLED技术，OLED尾灯可以根据周围环境自动调节亮度，视觉效果非常棒。个人唯一不满意的是“假排气”的设计，有些看起来太低了。
整体新款奥迪A7充分体现了前脸、车侧、后尾等“颜值”的力量。
请到车里看一下装修。
室内设计与外观相比，平时也是奥迪最新的家族室内设计，与新款奥迪A8、A6L非常相似。全液晶的仪表加上中央控制上下双屏，给人完美的技术感。但是奥迪A7作为轿车运动车型，在材质选择上非常注重，钢琴油漆上添加了刷铝制材质，凸显了年轻的时尚和运动感。
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三块屏幕的显示非常的清晰细腻，界面设计也是非常的漂亮，显示的内容也是非常丰富。中控的液晶屏还支持触控操作，操作时需要一些按压的力度来模拟传统物理按键的反馈效果，但是非常容易留下指纹。对于强迫症的患者，还需要时刻准备一块抹布来擦拭屏幕。
D字形的运动型方向盘，看着非常精致，握感也是非常棒。全新样式的电子挡杆，非常有战斗机的即视感。
由于是一辆轿跑车型，后排的体验不是它的重点，但是后排配置还是非常的丰富，独立的后排空调，还可以选装后排的座椅加热通风等。
掀背式的尾箱配合后排座椅放倒，还有着电动尾门的加持，在拉一些比较大的物件时，实用性非常强。
动力系统也是它的一大亮点
全新奥迪A7在售的两款车型均采用代号DLZ的3.0 V6升涡轮增压发动机加48V的轻混系统，最大马力340P，最大扭矩500N·M，配合着7速S tronic双离合变速箱，在加上Quattro四驱系统的加持，使其百公里加速仅需5.3s。
它的动力系统表现不仅是动力的强大，还有着非常高科技的内在。这台3.0升V6的发动机，涡轮增压器放在V型夹角的中间位置，减小了发动机的体积，同时顶置排气的设计也让涡轮有着更快的响应速度，可谓是两全其美。再加上48V的轻混系统，它位于前轴和后轴之间的电池系统，主要是对制动进行能量回收。当速度在55-160km/h的速度之间，这套动力系统允许暂时关闭发动机，最长滑行40s，达到节省燃油的目的。
这套动力系统在全力加速时，能够明显的听到电机的声音，在配合着V6的发动机，来彻底唤醒你的驾驶欲望。
当在运动模式下，油门的响应程度非常积极，换挡速度非常快，加上空气悬挂进一步降低车身高度，来保证在激烈驾驶时的稳定性。回到舒适模式，这台车也有着非常好的舒适性，空气悬挂会过滤掉那些多余的震动，来保证舒适性。
总体来说，这套动力系统无论是从动力的储备、输出的平顺性、安静程度，都令人非常满意。
总结：全新的奥迪A7，无论是外观的颜值、内饰的精美还是动力系统的表现，在我看来都是非常的完美。唯一美中不足的可能就是价格上的不太美丽吧！总之就是一句话，有钱真好！
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