以健康的范围、慷慨的规格和诱人的价格选择宝马iX3作为第一辆电动汽车是一个非常有说服力的选择。
作为汽油动力车型和令人印象深刻的插头型混合动力汽车，备受喜爱的宝马X3现在随着这款新型电动iX3的到来，又增加了另一个选择。
那么，现在的电动选项适合你的X3吗？
蓝色装饰和20英寸空气动力学车轮从视觉上区分iX3和汽油动力。
新加坡可能缺乏充电基础设施，但iX3很容易与宝马的第五代电动系统抗衡，给人以相当大的冲击。
我的意思是所有的282bhp，400Nm的扭矩，只有6.8秒的100年冲刺时间。这个数字在X3的2.0升变形中被牢牢击败，仍然会给3.0升的兄弟姐妹们带来很多担忧。
当然，新加坡的道路有足够的动力，但iX3对想从汽油动力汽车转向的人来说仍然很容易接近。调用电动SUV的快速爆发力以线性方式传递，因此即使走路不小心，乘客也不会前后摇晃。
iX3可能不是美国斯巴达堡制造的，但机舱里的一切似乎都很坚固，组装得很好。
但是，当踩踏板的时间变得更长时，马达不再避免显示所有的力。
加速很快，很容易，就像宝马说的，新一代电机在高速速度下也不会减少功率输出，即使已经达到高速公路速度，也可以转换成强大的加速。
用户友好
如果速度加快，您就会发现宝马iX3的自适应恢复是真正的乐趣。我发现每当汽车进入你的车道时，把你拖到安全距离的效果非常好。这对于努力工作一天半后清醒回家的任何旅行都非常方便。根据动力输出，系统的制动力以平稳线性的方式发挥。
所有“Impressive”装饰车型在前窗添加了隔音玻璃、Harman Kardon环绕系统和Vernasca皮革
这辆车也很有效率。我们的第一次驾驶是沿着事先计划好的路线进行的，主要由高速公路工作组成，最终能耗数据为6.1公里/千瓦时。以这种方式驾驶，可以获得451公里的最终里程，与宝马声称的459公里~ 520公里的官方WLTP数据类似。
万载
但这对传动系统来说足够了。慢一点你就会发现这个iX3的规格很大。内部提供全景天窗、Vernasca真皮座椅和Harman Kardon音响系统。iX3还配备了宝马的驾驶辅助专业安全系统系列，所有这些都标配了汽车销售的“印象深刻”装饰。
此外，“令人印象深刻”的装饰加上宝马的IconicSounds Electric系统的驱动声音，提供相当吸引人的小嗡嗡声。越加速，只能听到低音。即使不喜欢这个音符，宝马表示，以后将通过无线更新添加更多音乐，因此期待新的体验。
7.4千瓦充电器充电需要10个小时，但iX3在直流电源下最多可充电150千瓦
从外观上可以看出，iX3也配有20英寸的轮子。当然，不可否认，这个轮子是一款非常时尚、空气动力学效率很高的产品。
从早期驱动器的印象来看，我想说，iX3是中国制造的事实，所以不能推迟购买。飞机上的一切仍然像其他X3一样，是精心制作和组装的感觉。
完全可以胜任
所以这对宝马iX3来说是好事，对吧？好了，这是最后一个亮点。我会说服你改用比2.0升入门级X3S驱动器20I更便宜的传动。
以这个价格，我认为宝马iX3应该是这个系列的默认选择。当然，只要墙壁式充电器容易使用。
