驾驶宝马和乘坐奔驰一直是汽车界不变的准则。但是今天主编想任性，开奔驰坐宝马会怎么样？为此，两辆等级相同、价格相似的车型出现在我们的视野中。
2021 GLB 200 4MATIC供应商指导价格34.88万韩元2021个xDrive25Li尊享型，供应商指导价格33.98万韩元。两辆车都是各车系的最高配置，指导价格有9000韩元的差额。从最终落地交易价格来看，价格更贵的奔驰GLB反而有更大的优惠力度。当然，这与宝马X1刚刚完成改组的状态有很大关系。
我们选择的2021 GLB 200 4MATIC车身尺寸为长4638毫米、宽1834毫米、高1700毫米、托架2829毫米；是。宝马X1 2021重新设计为xDrive25Li，长度为4565毫米、宽度为1821毫米、高度为1620毫米、托架为2780毫米。通过两组数据，可以直观地看到奔驰GLB的总体大小必须大于宝马X1。尤其是车身长度超过7厘米的情况下。这与两辆车的定位有很大关系。虽然都是小型SUV，但奔驰GLB从发布之初就强调了“52”空间概念，部分奔驰GLB车型有第三个座位，打算为第三排乘客腾出一部分桥梁空间。(阿尔伯特爱因斯坦)。
这里，小编即使是大中型SUV的第三个座位，也非常挤，偶尔可以应付大家的旅行需求。第三行不是强大的。奔驰GLB定位紧凑的SUV，但也要安排第三个座位，向潜在的奔驰用户强调多家族成员旅行的概念。
宝马X1全系车型分为两种动力枪。一个是1.5T涡轮增压发动机7档湿式离合变速箱，发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛米；另一个是2.0T涡轮增压发动机7档湿式双离合器或8档自动变速器，最大功率192马力，最大扭矩280牛米。
奔驰GLB车型均配备了1.3T涡轮增压发动机，具有与高功率、低功率、低功率车辆136马力、峰值扭矩200牛米、7速湿双离合器变速箱相匹配的驱动系统。大功率型号163马力，峰值扭矩250牛米，传动系统与7档湿式双离合器或8档湿式双离合器变速器相匹配。
我们比较的宝马X1 2021的改型xDrive25Li搭载了2.0T 8变速箱，相比之下奔驰GLB 200 4MATIC搭载了1.3T大功率发动机8齿轮湿式双离合器变速箱。发动机功率、扭矩、变速箱的平滑度、宝马X1的性能应该更有优势。奔驰GLB 1.3T发动机确实有点弱。
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两台车均采用前置四驱驱动方式，宝马X1采用适时四驱形式，奔驰GLB采用全时四驱形式。中央差速器的多片离合器结构也有异曲同工之处。理论来讲，奔驰GLB的全时四驱形式脱困能力会更出色，相应的油耗也会略高于宝马X1。
动力不够强劲，在配置层面GLB却能扳回一城。奔驰GLB整体配置落实存在很大优势，在两车主/被动安全装备都比较齐全的基础上，奔驰GLB额外配备了主动刹车和疲劳驾驶提醒功能，并线辅助、车道偏离预警以及车道保持系统也可提供选装。在很多老司机看来，这套ACC自适应巡航控制单元并不实用，甚至有悖于多年养成的驾驶习惯，但是在行车安全方面，奔驰GLB尽到了责任本份，有总比没有强吧。
辅助驾驶方面奔驰GLB配备了自动泊车入位及自动驻车，这两项也是宝马X1不支持的功能；座椅带加热，并且调节方式比宝马X1多；多媒体功能支持GPS导航、OTA升级，车机语音识别项目和车内充电接口数量都要多于宝马X1；而更为重要的一点，奔驰在烘托气氛、渲染豪华氛围方面真的是非常到位，车内环境氛围灯配有64色可变，这让只能6色调节的宝马X1情何以堪？
最后我们来总结一下，奔驰和宝马这两个品牌作为一线豪华的代表，都拥有最雄厚的实力和最高话语权。奔驰GLB在配置层面拥有绝对优势，无论涉及到安全、舒适、科技哪个层面，它都要更胜一筹；宝马X1的机械素质更出彩，绝对压制的动力表现以及高效变速箱匹配，称它为出色的驾驶者之车，一点也不过分。看来，还是开宝马、坐奔驰更靠谱呀！
