现阶段这三个品牌的销售量应该是国内市场上最差的。从过去的经验来看，市长/市场销量不高的品牌在后期维修时往往更贵。美洲豹先冲了过去，沃尔沃跟在后面。我的两个同事换到沃尔沃4S店工作。据他们说，沃尔沃汽车的许多关键零部件纯粹是进口的。新车有很大的优惠，但如果汽车坏了，沃尔沃车主们会觉得自己的汽车维修成本和奔驰和宝马差不多。这也是车界的笑柄。
说到上面提到的两个品牌，我主要说说我个人对凯迪拉克的看法。目前，凯迪拉克除少数纯进口车型外，均大同小异，均由上海通用集团联合生产，其动力总成也在别克、雪佛兰等美国通用汽车多个品牌使用。豪华车的发动机变速器调整风格相似，部分配件也很常见。当然，在品牌和详细的产品实力方面，凯迪拉克仍然保持着与其他美国品牌相比的奢侈品牌地位，从某种意义上说，凯迪拉克在中国所有产品中占有很大的市长/市场份额，为售后维修、零部件维修奠定了坚实的基础。
对于一些朋友提到的美国油耗高的问题，同样的涡轮发动机92普通汽油就可以满足。有多少欧洲品牌能做到？虽然发动机的参数有些华丽和不结实，但是美系车比起像欧式车一样加速100公里，更追求高马力！另外，凯迪拉克的安全性和舒适性配置绝对可以在同价位的豪华品牌中发挥作用。如果说这三辆车的保养费用没有问题，我更喜欢美系车型。
在你身边提供了一个真正的例子。汽车有问题的时候，大多数车主还是去4S店维修，但你不能总是在店里管理。原来工厂有两三千个零件，有些鱼某宝上确实有几百个拆卸品，你不是应该想想吗？也许只有这个时候才能知道自己的车是小公共汽车。只要汽车没有重要问题，只需要定期保养5000公里或10000公里左右。考虑到不同的燃料价格，实际费用应该差不多。关于更多的细节，我不能说太多。你自己能理解
以上纯属个人意见。我希望这能帮助你买车
