在国内汽车市场，要想成为销售常青树，如何抓住消费者的痛痒是汽车企业的必修课。从上个世纪以“捷达普康塔纳”为代表的“汽车三件事”到现在，大众和丰田称霸国内汽车市场，几次发生变化，重车企业轮流出战，多次动用奇特手段，真的不酷。
自称“最了解中国人”的大众写的歌词手艺变长了。从帕萨特B5开始，大众开辟了长达20多年的漫长道路，甚至大众Tiguan这种SUV车型也加长了车轴距离，进入了国内，变身为“官场L”。不得不说，公众的这一突破性奖金一直在持续。
但是，对于“最好地利用车内空间”的日系车来说，延长显然不是他们要做的必修课。毕竟，车内空间本身不是日系车的短板。此外，这几年“高个子、空间大”的国产车迅速崛起。
从市场的角度来看，国内汽车消费者的年龄正在年轻化，消费需求逐渐增加，精致、豪华、质感、技术、智能越来越成为大多数年轻“准车主”的消费愿景。
因此，延长车轴、配置堆这一传统手段似乎越来越难刺痛消费者不再敏感的神经。同时，主打“技术、智能”的新能源车也进一步压缩了传统汽油车的生存空间，丰田给出的答案是——走豪华路线。
丰田在重型SUV市场上已经有了汉兰达这种标杆型车型，但继续面对同等级/同价位的本田官路、大众官路L，甚至宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3等车型的包围。威风凛凛的到来，它将与汉兰达并肩作战，汉兰达将致力于实用空间，威风将个性豪华。
源于美国版本杰，经过四代24年的进化，利用极简主义的设计理念，将三维立体造型、VENZA车灯、整体贯穿尾灯等融为一体，细微之处都有灵魂，让充满迷惑感和未来感的概念成为现实。优雅的背部尾部形状、19英寸铝轮毂、优良感应雨刷、前排侧窗水玻璃、迎宾踏板等细节都含有高级的含义。
豪华内饰充满了高档质感、金属镀铬、钢琴漆等工艺，中控台、手箱、内门板有大面积的高级软盖、方向盘、变速杆、门内把手等频繁接触部位覆盖着皮革面料，有穿孔纹理的高级真皮座椅、14处LED氛围灯、触摸空调面板。
威风凛凛的NVH安静优化项目，为仪表板周边、挡泥板内衬、前门装修、后门装修、行李箱下方周边、尾门周边等增加了隔音面、E/G下板吸音面器材化、前/后车门玻璃板厚度提升。
另外，在智能化方面，配备准L2级驾驶辅助系统，可以放心享受的车联网保障，总是通过在线与世界互联、人脸识别移动支付无线充电、三屏联动、最新的NANOE-X负离子发生器等方式，让车主体验到人性化的高级细腻。
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基于TNGA-K高端平台打造的威飒，延续了TNGA车型从源头上改善汽车操控性能的优点，提供2.0L汽油和2.5L油电混动两套动力系统，高配车型配备适时四驱系统，打造更高的行驶质感和驾控稳定性，将感性领域的质感植入行驶性能，包括从行驶上感受到高雅、转向的精准、舒爽的乘坐感，让车主从容出行，尽享豪华之感。
另外值得一提的是，威飒登入全新线上数字化购车2.0版，价格-订单-运输-到店-交车，全程透明可视，尽可安心享受豪华购车体验。
以往的丰田，给我们的印象是“皮实、耐用、油耗低”，而在丰田威飒身上，我们又看到了更多的诸如豪华、质感、智能的元素，而后者，也恰恰是当代年轻人选车时更为看重的，所以必须要承认的是，丰田这一步棋走得非常精妙，谁说“性价比”和“豪华质感”不可兼得？事实就是，丰田做到了！#挂丰田标的雷克萨斯#
