随着双碳目标成为全球共识，汽车产业向可持续发展转变的趋势越来越明显，汽车企业也拉开了碳减排变化的序幕。
到年底，宝马集团将以“云聚会”的形式在2022年举办宝马“快乐歌宴”，以“在家中国”为感性主题，阐述宝马集团对中国战略的升级，使企业战略与中国发展目标保持高度合作，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求。与此同时，宝马集团将加快中国纯电产品的上市速度，加强与国内优秀电池企业、能源公司、高科技企业的伙伴关系，推动上下游产业链共同向绿色行转型，为中国双碳目标做出贡献。
坚定可持续发展，绿色变革贯穿整个产业链
在业界，电动化是促进汽车行业碳排放、实现碳中立的有效途径，但更重要的是，可持续发展贯穿于车辆的整个生命周期。作为一个百年品牌，可持续发展已经成为宝马集团企业战略的基石，在加快推进电动化的同时，宝马集团也在积极推进全产业链的绿色转型。
宝马集团在2022年宝马“快乐佳缘”上表示，预计2021年创新宝马iX3将在第一个整体销售年度达到2万辆。2022年，沈阳将生产第二辆宝马纯电动车。宝马集团表示，在电气化过程中将继续深化“中国优先”战略，加快中国纯电动产品上市速度，2022年宝马品牌将为中国用户提供5种纯电动车型号。创新宝马iX、创新宝马i4和将在沈阳生产的纯电动宝马3系到2023年底，宝马集团将在中国市场提供13款纯电动产品。
对于宝马集团来说，推出更多的纯电动车型并不是绿色变化的全部，宝马也在关注产品制造、产业链上下游的碳减少和可持续发展。宝马集团方面表示：“企业战略与中国的双碳目标进行了协调。宝马的碳减排目标贯穿汽车生命周期——，不仅包括车辆的生产和使用，还包括整个产业链。”
据悉，2019年宝马集团沈阳生产基地实现了100%的可再生能源电力生产，目前宝马集团设定了宏伟的碳减排目标，到2030年为止，平均自行车全生命周期碳排放量比2019年减少了40%，总碳减排额达2亿吨。
华晨宝马有限公司总裁兼首席执行官魏兰德
Huachen BMW Automotive Co .Ltd .的总裁兼CEO维兰德表示：“Huachen BMW继续贯彻绿色发展战略，Huachen BMW在2020汽车产业绿色发展指数中排名第一，连续四年蝉联‘国家绿色工厂’称号。”
此外，在今年BMW集团第一届可持续发展中国峰会上，BMW集团与宁德市时代、特战、徐宇强集团等供应商和合作伙伴共同发起了“产业链绿色转型倡议”，探索了产业链削减途径。
实践循环经济，建设最环保的电动汽车
事实上，现在的纯电动车从生产到使用都不完全是“纯绿色”。不可能让所有电动汽车的整个生命周期都是“可持续的”。
在今年的慕尼黑车展上，宝马集团发布了100%可回收材料和100%可回收的宝马I循环概念车，代表了宝马集团最新的“循环经济”设计理念。按照“循环设计”的理念，宝马集团的目标是打造真正的“最环保”电动车。
以创新型宝马iX为例，车内使用了很多可重复使用的材料，织物/超细纤维内饰使用了50%的再生聚酯材料和地毯垫使用了100%再生尼龙材料。宝马iX配备的高压动力电池的负极材料中，原料钴的比例下降到10%以下，二次镍的使用量达到50%，外壳的二次铝份额也达到30%，电机也不再使用稀土材料，减少了对环境的负担。
创新宝马iX
业界认为，随着碳减排目标的明确，循环经济理念的快速推进，电气化部署的加快，宝马集团正与全产业链一起，向未来可持续发展，向绿色低碳过渡，打造真正的“绿色”纯电动车。
编辑宋玉贞校对赵霖
