4月20日晚，宝马正式发布了新一代7系(G70)和纯电动版车型i7，两款新车都将基于升级后的新一代CLAR体系结构构建。国内出道车型分别为i7 xDrive60L和740Li，新车至少有两种前脸和外观套件选项，内饰在设计上和材质上都采用了新的设计风格和大规模升级配置，后排首次增加了31英寸8K巨型屏幕。就动力而言，新一代7系将提供内燃机、插头混淆和纯电动版本，这将是同级中唯一提供3种动力的豪华大型汽车。
要点速读：
1.新车使用新的设计语言，包括环形光格栅和分离式前照灯。车侧和尾部线条更硬更简洁
2、内饰采用一体式悬浮曲面屏，将12.3英寸仪表板和14.9英寸触摸屏整合为一体，采用最新的iDrive8.0汽车、宝马智能私人秘书。
3.利用水晶切割工艺，可以同时进行视觉和触觉操作，全景星轨帐篷可以改变LED光的颜色。
4、后排有分辨率为8K的31英寸悬浮式巨幕、内置爱奇艺、华为应用商店、Bowers Wilkins 4D Dia环绕音响系统。
5、电源系统搭载第五代宝马eDrive驱动系统，双电机释放最大输出力544马力，续航里程将超过600公里。
提供6级、2级高级驾驶辅助功能，今后将支持使用3级自动驾驶功能
(宝马i7 xDrive60L)
新一代宝马7系设计了与宝马X7相似的分离型前照灯，采用LED一行灯和方向指示灯，下面采用远距离光一体激光等。此外，该车还采用了官方称为“凌光耀格栅”的巨型双肾前脸，开机后具有极高的知名度。顾客接近汽车时，环形光格栅、宝马水晶周行车灯、水墨律动迎宾光毯、车内照明要素依次打开。
新车侧面比老兄更喜欢简洁和强硬，前面呈现向上的姿态，腰线从高大丰满的前面延伸到尾部，描绘出兼具运动和大气的优雅车身姿态。典型的胡氏角镀金移动到C柱上，在后窗上添加矩阵几何深色花纹，使车内的空间更加宽敞明亮，同时确保后排乘客的隐私需求。此外，i7与I系列产品一样，在很多地方都有BMWi品牌的经典蓝色元素，包括进气口下方、侧裙和尾部导向器。另外，新车车身尺寸为长5391毫米/宽1950毫米/高1548毫米、轴距3215毫米，超过奔驰EQS和S等级。
设计师对新一代7系的尾部也进行了新的解释，上一代的穿透式布局变成了两个独立的三维立体悬浮LED尾灯。这让我想起了2系轿车和X4等车型。尾灯两侧还内置矩阵几何暗门，与后门相呼应。
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这次亮相的燃油版车型为740Li，拥有专属M运动套件，前脸造型更为神秘深邃，在前后包围、轮毂造型等多处细节也与纯电的i7有所区别。
（宝马740Li）
内饰方面，新一代7系也会拥有多项抢眼的创新设计，一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触屏融为一体，并采用搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0，全新升级的车机系统让数据运算能力及图像处理能力大幅提升，为用户带来更加精细绚丽的视觉享受,更加自然流畅的人机交互，深度助力车内沉浸式智能数字化氛围。
车机首次内嵌了BMW智能个人助理，新增的 "双眸"设计让个人助理视觉形象更加拟人、灵动。呼吸式光球周身的金色光晕带来别具一格的豪华感受,与其富有空间感的运动轨迹共同带来更富情感的表达。由BMW经典的天使眼大灯汲取灵感,，6种智 能个人助理表情全新上线。此外,全新BMW智能个人助理支持前后排唤醒，并 新增多达20个功能,包括开关车门、激活指定座椅按摩等。
新一代7系的内饰选材用料更为精致考究，此外还注入了"Shy Tech"隐形科技，把触控按键隐藏在贯穿整个前排仪表板和车门的环抱式交互光带里面，仪表板上的隐藏式出风口与其融为一体，因此全车物理按键的数量大幅减少。另外，环抱式交互光带集环境氛围灯、 动态美学艺术与功能按键于一体，令座舱更彰显现代豪华与未来感。
内饰材质方面，新车首次提供皮革/羊绒组合，这种天然材料柔软、奢华，与璀珠水晶质感内饰组件、开孔材质木饰,以及金属质感的音箱罩一起,营造格调高雅的座舱氛围。如果仍未符合心意，客户还可选择BMW个性化定制Merino扩展真皮。
此外,新一代7系配备自动开合式车门，客户可通过按钮、语音、My BMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门。新车标配高级四区自动空调，配备纳米级空气净化系统。而采用红外线加热技术的舒适加热套装，也能带来更加惬意舒适的奢华体验和享受。Bowers &Wilkins 4D钻石环绕音响系统的多达40个扬声器巧妙分布在座舱之内，功率高达1965千瓦。
而对于尊贵的后排乘客，新7系对头等舱级座椅进行了全面升级，后背调节最大可达42.5°，配备一体式腿托。而全车最抢眼的，莫过于宝马在其后排配备一块悬浮式巨幕，这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏。同时，宝马引入了本土生 态流媒体应用爱奇艺和华为应用商店，为中国客户量身定制全新一代后排娱乐系统的生态。
不仅如此,后排乘客还通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式"。在"影院模式"下,车内氛围照明及遮阳帘将自动调整,辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统,为后排打造出一个专属的移动私人影院。
动力系统方面，宝马 i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，将拥有超过600公里的续航里程。其中，双电机释放最大输出功率400千瓦(544马力)，零至百公里加速仅需4.7秒,百公里能耗最低18.4千瓦时(*以上数据为欧洲统计数据,中国车型数据以上市公布数据为准)。燃油版的新一代7系，配备了48V 轻混系统，不仅燃油经济性显著提升，功率输出也得到了进一步的优化。此外, 新一代7系提供L2级高级驾驶辅助功能,并在未来可支持L3级自动驾驶功能的使用。
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