此前，当宝骏发布RS-5这一新的SUV负载测试谍报时，据分析，宝骏目前的处境有些尴尬，虽然新车频繁，但很难产生重叠效果。MPV版，新推宝骏310，此前勇猛的宝骏730因此衰落。SUV版，宝骏510火压560，新530起来稀释了510的销售量。
普天510个金
上市：2018年末
售价：预计将保持5.48 ~ 7.68万韩元不变
看点：尾灯组设计中最大槽点的快速改进
虽然普遍车型的黄金寿命很短，但不可否认，宝骏的车型产品基本上都是火球，近年来新车几乎没有失误。这与上述通用五菱灵敏的市长/市场嗅觉无关，最近公开的宝川510再次证明了这一点。
宝骏510上半年一次拉下H6，连续多年关闭SUV桂冠。当然，此后Harver H6再次夺回，宝骏510度530发布后销售额减少，但现在保持着自主皮革SUV亚军的地位。最近公开的宝骏510的Facelift改版，按理说，在一年多的准新车还没有动刀的时候，开金一般以调整配置为主，宝骏这次变更完全是基于客户的意见。
普通Facelift改版是以前以面部手术为主的变化，所以这次新款宝川510最大的变化是尾灯组。这是510名车主对外观最大的亮点之一。(注-69500-69500)。因此，上述通用五菱对顾客意见的反应可以说相当敏感和准确。
新尾灯组设计得更平，就像与雷克萨斯新LS尾灯轮廓略有不同的“Y”字一样。特别是内部等体部分比现金的设计更延伸到车尾中心，背部身体也是上红下白分成两层的平坦等体。 新设计有助于给人更强的横向伸展感，使车速只有1.74米的宝骏510看起来更宽。
，尾灯大量使用宽大的黑色边框，演绎出一定的熏黑风格，运动氛围也比现金车型更好。尾灯的技术规格和现金差别不大，但也是部分LED光源和卤素光源的组合。此外，从行李箱盖到后杆两侧的轮廓线将从现有的U形轮廓变为一字形轮廓，车牌安装位置的凹陷轮廓也将变宽，所有这些细节都是为了使尾部在视觉上更加宽广。同样，后杆上的反射杆会变得更平更细，原本集成的后雾灯会成为中间的单灯体，升级到LED灯光组。整个百巴银底护罩取消仿排气管装饰后，看起来也更加宽敞。
与相比，车身其余部分的变化要小得多。车前的进气格栅从镀铬排改为全黑格栅，整个格栅边框保持不变，进一步凸显了运动氛围。毕竟宝川510的消费群体还是很年轻的。虽然仍然以分离型前照灯的设计成为目前宝骏品牌SUV的家族化风格，但新的车灯采用熏制式灯具，使得电灯队相当隐蔽，有助于提高整体运动风格，就像前峰两侧的辅助进气格栅一样。
车身侧面将车门保护板的铬装饰板改为更苗条的设计，轮毂款式也更换了，但规格保持不变。电力系统仍然是L2B型号的1.5L自然吸气引擎，电源输出保持82kW和147Nm峰值参数不变，并附带6档手动和5档AMT自动变速器。因此，综合工程下的100公里油耗6.3-6.5L也没有任何变化。
