当然，自动档车型比手动车型方便得多，容易驾驶，但这段时间固执的我只喜欢手动车型。因为只有手动车型才能感受到驾驶的灵魂和乐趣。基于对手动车型的热爱，当初从轿车换成SUV的时候，我毅然选择了申宝俊RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型。不用说，半年来经常坐车，我发现我的选择是正确的。因为我的RS-3不仅能给我想要的驾驶乐趣，还能给我的旅行生活带来很多便利和舒适。具体地说：
先谈谈价格吧。一般来说，手动车型在价格上比汽车品种有优势，这在申宝俊RS-3上也不例外。从我的新宝骏RS-3 1.5L手动24小时在线豪华型来看，可以说是次低配车，但配置齐全，用料厚道，档次高，但徒手车不到8万辆，整体落地也是9万出头。所以我对它的售价表现还是很满意的。毕竟，像三桶吉利一样，光裸车价就要80，000多美元。
第二，我们再谈谈设计。在这个看脸的时代，如果一辆车颜值不高，出门真的是“落面”。而且我的RS-3不仅有双色车身和运动轮毂，车身质感也很好，每次出门总能迎接一些人的侧头。此外，我的RS-3的美丽不仅有一面。由运动风格座椅、大型控制屏幕、钢琴黑色按钮、橙色缝线内饰组成。另外，非常时尚和运动，车上可以搭配很多柔软的材料，给人舒适。
还有我来说说最满意的操作。RS-3的离合器踏板结合点位置比较低，非常宽，基本上只要是刚从驾校出来的新手就能迅速掌握。平时也很容易换齿轮。因为RS-3的齿轮具有吸入感，加法、加法、减法容易操作。在加速器方面，它给我的感觉是既不敏感也不拖沓，反正只要脚腕的力量发生变化，就很容易控制。此外，它的转向系统是电动势，所以开车不会失去一点舒适。
另外，值得注意的是，我的新宝骏RS-3燃料消耗仍然非常出色。据说日系车非常省油，因为我朋友丰富多彩的智慧也是1.5L手动档，平时的油耗在6.6L左右，我的RS-3大多数在6.3L左右，显然数据显示我的RS-3比日系SUV的省油。
此外，我的RS-3还有对——智能车联网非常有用的智能配置。我的手机整天与RS-3连接。随时随地都能看到车辆的所有信息。平时可以按一下停车场按钮找车、解锁蓝牙锁车门、按一下按钮启动车辆等。在手机上也可以直接操作。基本上我不能用车钥匙。而且，每次上车后，听音乐、导航、发送微信、看视频、玩游戏、擦抖音(抖音)等，申宝俊RS-3的工作方式就像把智能手机搬到汽车上一样。
简而言之，坐汽车半年都没有找到申宝俊RS-3的任何缺点。它不仅能使我更自信、更舒适地操纵，而且作为“燕飞小王子”，只吃粗粮不消耗油。另外，除了以上几点外，申宝俊钻石车辆的高级感也让我喜欢。在我看来，8万可以开始这种“高级”SUV，这简直是真正的“香”选择！
