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宝骏560作为老大哥，在过去的一两年里，宝骏销量的支柱，上市初期销量飙升到4万辆，一度被认为是绊倒自主SUV Haver H6“新车”的最大黑马。但是现在宝骏560已经跌落神坛，销量继续下滑，丝毫不碰地板反弹，已经远离SUV销量前十的排行榜。让我们看看曾经被称为最大的黑马宝骏560。现在混得怎么样了？
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遗憾的是，进入2017年后，宝骏560的销量下降，月销量从3.4万台下降到5月的10016台，同比减少了59.86%，勉强守住了“万台”的关口。6月销量直接下降到10，000辆，仅出售5517辆，环比下降45%，同比下降69.4%，在国内SUV排行榜上排名第44位，距离SUV销量前10名榜单很远。究竟宝骏560落到祭坛上的原因是什么？
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SUV领域的竞争对手越来越多！
不可否认，宝骏560在上市初期以低廉的价格和良好的性价比得到国内许多年轻消费者(尤其是创业者)的认可，销量也在上市时直接碰撞了4万辆汽车，成为最有可能被新车H6绊倒的黑马选手。但是现在在10万元的售价区间，描述宝川560和竞争对手的车型越来越多，数不胜数！比如自主品牌传手GS4、吉利博越、荣威RX5、哈佛H6、合资品牌馆、安科威等车型比宝骏560更亮、性价比更高、品牌价值也更高。因此，宝骏560被超越并不奇怪。无法阻止销售量下降也是意料之中的事。
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宝骏560还在坚持低价吗？其他竞争对手的营销战略层出不穷！
当初宝骏560的市场战略是低价下调的，在和H6尺码差不多的情况下，身价降低了一个档次，以8万元区间的价格上市。但是现在低价不再是唯一的噱头。荣威RX5因互联网SUV的噱头而备受关注，吉利宝凭借“最美的自主SUV”将销量稳定在2万辆左右。部分新推出的SUV车型在保持低价的同时，捕捉到了国内消费者喜欢新鲜的特点，以不断的营销战略方案推出了独具特色的新车。
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宝骏560的质量不堪一击，小缺点很多！
想起去年朋友圈“宝川560被木头劈成两半”的安全问题，还记得产品质量问题一度受到国内消费者的质疑。除了上述质量问题外，据汽车投诉网统计，它的小缺点还相当多。例如悬架僵硬、发动机和制动系统异常响、室内噪音大、方向容易偏离、车门生锈等，这种不满经常发生。综合来看，宝骏560车主对这辆车的小毛病反馈很多，口碑迅速下降。口碑下降对依靠口碑营销的吴玲宝骏车系产生了巨大影响。
摘要：宝骏560的销售战略是典型的“大批量低价”，用最小的价格买最多的空间，购买能满足需求的家用SUV，真的很有吸引力。但是，由于竞争对手不断的营销战略和自身的质量问题，保送的560在畅销一年多后迅速跌落神坛。这给其他新生的自主品牌敲响了警钟，如果只追求低价战略，无视产品本身的卖点，很快就会被市场淘汰。
