当我们学习驾驶时，驾校的训练教练会告诉我们如何“正确使用”汽车的外部照明照明。但是我们自己开车上路的时候，大多数人只知道车灯亮着灭着，但不知道在什么情况下该用什么灯。晚上开车时视力不好。如果不选择性地使用这些灯或不打开这些灯，事故发生的机会就会增加，对本人和其他人来说都是不安全的。
汽车的信号光主要包括前后雾灯、左右方向指示灯、指示灯、一行灯、远光灯、近光灯、特殊照明：危险警示灯、初等灯等。
雾灯顾名思义，是阴天和大雾天气使用的光信号。其主要特征是在雾中穿透力特别强。在能见度低的天气里，车辆或行人容易早点发现，可以有效地预防交通事故的发生。夜间视野不好的情况下，也可以打开雾灯照明。
转弯信号用于指示车辆必须转向，以警告周围车辆和行人避免转弯。旋转信号灯一亮，指示灯就会反复闪烁，以引起周围人的注意，避免交通事故。车辆需要转弯时，必须提前5秒打开转弯信号，确认汽车没有从后方进入，然后才能转弯。不检查后方情况，不要立即改变方向。在高速公路上超车时，超车前要打开左转灯确认超车的条件。后方车辆有超车的意图，可以打开右转信号，向后方车辆发送信号。红绿灯前的掉头或转弯车道上，只要不是第一排，就不需要一直打开转弯信号灯。
标记灯也称为标记灯，通常称为小灯。字面上，“宽度标记”具有轮廓的意思，因此宽度标记是提醒其他车辆注意的警告指示灯。这盏灯通常安装在汽车前面和尾部的边缘，可以同时表示汽车的高度和宽度。
白天行车灯字面上理解白天行车用灯，白天行车时打开的灯。主要功能是提高白天对车辆的认识能力，让迎面而来的车辆或行人注意到车来了。每周驾驶灯的概念是欧盟国家提出的。欧盟大部分国家经常下雨、下雾、视野低，因此一些国家颁布了法规，要求汽车工厂配备每周驾驶灯。
近光源和远光源；近光灯通常用于城市路灯照明的路上。远光灯用于没有照明的高速、国道、山路。通常用于在街道上照亮道路上的路标。通过改变远近光的不同方式，可以达到与其他司机通信的目的。远光源的照明高度高于近光源的照明高度，因此可以照亮更高、更远的物体，使司机能够更早地发现前面的道路。
危险警示灯也称为“双闪光灯紧急灯”，车辆紧急情况下必须通过相应的开关打开。车辆发生故障，在路边停车时，除了打开双闪光灯外，还需要在车辆后方设置约200米左右的三角反射镜，以防止即将到来的车辆发生二次交通事故。双岛灯的另一个功能是识别车辆中的车辆，其他车辆可以看出车队将通过，雨天也要打开危险警示灯。
蜡烛灯的作用是超车时要用的灯，超车的热气是提醒前面的车。举起方向指示灯操纵杆是绿灯，按下方向指示灯操纵杆是远光源。通常超车时，连续闪烁两次，以提醒其他车辆和行驶中的车辆。蜡烛灯和远光灯唯一的区别是：蜡烛灯会举起旋转灯操纵杆，灯会亮，释放会自动关闭，旋转灯操纵杆会自动返回近光灯。按下后，平行光不会自动重置，必须手动重置为近光源。
