我不怀疑宝骏制造爆款车的能力。旗下的宝骏730、宝骏560等车型曾经是畅销常客，有的车型曾经卖过“新车”的称号，但我完全没想到它在汽车改装领域也会获得这样的“666”称号。你不相信吗？看一下RS5的改装例子！
是宝骏新R平台下的第一款车型，宝骏RS-5的车身线条锋利而坚硬，画出的造型醒目，其外形在小巧的SUV上确实独树一帜。为了突出其位置，吸引更多年轻消费者的关注，制造商们制造了这辆宝骏RS-5的改装展示车。我没有错，你也没有错！这辆改装车确实是以宝骏RS-5为基础制造的。
不可否认，其改造过于激进和夸张，一时三分钟认不出来是正常的。从成品展示的效果来看，设计师推测想把它做成赛车风格的有性能感的宝骏RS-5。
进行改造后，车身尺寸发生了很大变化，长宽从工厂的4570x1870x1720mm到现在的5050x2270x1600mm不包含扰流板，车身的形状更宽了。细长的一行灯/旋转灯没有做任何修改，而是露出鲨鱼眼镜般凶猛的眼神。现在，这个宝骏RS-5的前脸可以有如此敏锐的视觉感觉，这个细节对功劳起到了不可或缺的作用。
正面脸强烈的视觉冲击力主要来自全面包围区域。仔细一看，我不得不佩服那些设计师，这么复杂的结构，这么大胆的设计。真的想象力很少。它的全面包围区域装配了复杂夸张的剧透组件，是否有实质性作用暂时无法研究。但是不可否认，对提高外观的性能感起着重要作用。
车身侧面的夸张不逊于车，突出的车身拉花、落地的车身、性能感十足的外观套件等细节引人注目，整体上有点看“陆上飞机”的感觉。但是眉毛的宽体设计风格都保持一致的“大宽体”！不仅是光体，前面和后面的光体区域也预订了诱导气流的“缝隙”，后面增加了扰动鳍。设计美丽，性能感十足，这就是我对这宽广体型的看法。老实说，我对它完全没有抵抗力。当然，我不建议把私家车变成这样。这样改变是因为必须匹配超高规格车轮，动力损失严重，对车身动态响应也会产生严重的负面影响。
好像已经夸大了它的正面和车身方面？那是因为你还没见过它的后面。那到底是赛车还是战斗机？这些都不是重点。重点是，这种改造真的很惊人。
据资料显示，它的尾部在设计时添加了一些战斗机的元素，如船尾扰流器、后方包围扩散器等。剧透很宽，尺寸与派克峰国际登山赛车非常接近，是车后部引人注目的细节之一。车辆高速行驶时，这种扰流板可以起到提升的作用，对赛车来说是非常有用的零部件，在正常道路上行驶的汽车不要改造这种扰流板。其作用非常有限，设计或安装不当，甚至会带来反效果。
车的后部变成了“完全不同的脸”，但尾灯、后面围绕这些细节等工厂设计主要是增加改装，而不是修改或更换工厂的零部件。
这款暴力改装的宝骏RS-5真的很夺人眼球。改装后，其外观充满战斗感，风格与派克峰登山赛的赛车较为接近。你会喜欢这个充满战斗感的宝骏RS-5吗？欢迎留言。
