奔驰和宝马的名气比奥迪大，但品牌形象也更好一些。但是我心里奥迪比较有分量。小时候完全不懂奔驰和宝马，一辆圆形SUV，很洋气，很漂亮。爸爸叫我奥迪Q5，价格超过40万韩元的豪车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，March)那时我们县城的房子才20多万，所以小时候遇到过开Q5的人，我都觉得他很有钱。
今天，奥迪的Q5换成了奥迪Q5L，车身变长了，变速箱和四轮驱动系统也减少了。事实上，我有一种无害的感觉。没有几个人买奥迪Q5。越野、适时四驱节油实用，双离合变速箱也发挥了提高动力、省油的效果。现在买奥迪Q5L的人大多数可以说是中产阶级，对经济还是很感兴趣的。
买 车之前，BBA我主要比较宝马X3。说宝马的操作很好，但我感觉奥迪不比宝马差。Q5L的机械素质非常高，开放式质感和宝马X3不分高下。在轿车中，我认为奥迪A4L的操作性不亚于宝马3系，但不知道为什么一操作就只想到宝马。当然，与凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60相比，两辆车的油耗太高，4S店也比较少。二线最终是二线。或者Q5L看起来端正的氛围，符合主流审美。
下面简单分享一下我的轿车价格。我买的是低配40 TFSI wing时尚型，购买贷款车共90，800韩元，实际车价为32.5万韩元。贷款15万2年24期，月供6417元。加上购买税、保险等费用，总首付款约为22万韩元，贷款总落地价约为37.2万韩元。现在奥迪的价格比较干净。看宝马X3还要装修，现在奥迪买Q5L已经没用了。这一点要给他好评。
现金奥迪Q5L感觉是中庸的，各方面都很出色，但都不属于同级，性能比较全面。现金Q5L的底盘非常稳定，适合电子4驱动器，操作性很好。Q5L是我的第二辆车。我以前开了6年轿车，换Q5L不到一周就习惯了驾驶感觉。虽然是2.0T低功耗版本，但整体动力完全可以用。不管是信号灯加速还是超车攀登，动力输出都非常满意，太强的动力也用不上。结果现在到处限制速度加快，安全第一。
目前运营近2000公里，三线城市郊区道路情况较多，有20%的城市道路状态和20%的高速道路状态，目前平均油耗显示为10公里8.5升，如果换成凯迪拉克或沃尔沃，油耗至少有10升左右。
最后谈谈这辆车的缺点。现在奥迪Q5L的风格有点老。不如竞品车型洋气。装修布局比较素净，柔软的材质太少，但优惠幅度超过9万韩元，整体性价比很好。新车味道比较大，甲醛似乎超过了绝对标准值。现在每次回家都要缝一点车窗，让它散发气味。还有奥迪Q5L的通病，中央控制响起电流声，滋滋的高频李小龙听起来很不舒服。希望制造商能早点召回解决。
以上内容来自奥迪Q5L车主的实际车辆反馈，希望能对对这辆车感兴趣的朋友提供帮助。另外，欢迎在下面的评论区进行评论讨论，其中包含您对现金Q5L的看法。
