在豪华B级汽车市场上，BBA基本上可以说是很多消费者首选的车型，其中奥迪的A4L是经久不衰的选择。特别是对于追求豪华车性价比、不想过分炫耀风格的年轻人来说，这一代奥迪A4L是比宝马3系列更有价值的第二个选项。
据悉，目前在国内销售的奥迪A4L为2022型号，官方指导价为30.68-39.68万辆，目前共有7个版本的车型可供消费者选择。那么现在奥迪A4L的表现怎么样，是否还适合入手？今天我们以40TFSI豪华运动型(导游为34.38万韩元)为例，看看情况如何。
首先，从外观的价值来看，奥迪A4L仍然使用我们熟悉的家庭式语言，但比起之前的模式，细节或气质，基本上应该是更年轻的运动，但没有太夸张，只是起到了点缀的作用。车头配有象征性的六边形中网，上部两侧的LED前灯和下部进气口设计相搭配，看起来很有立体感。
车身部分，奥迪A4L采用标准三厢车造型，腰线采用三段式设计，整体车身看起来不太单调。车窗用铬镶边包裹边缘，增加了商业氛围。目前，这款奥迪A4L使用245/40 R18规格的车轮，与前通风盘后盘式制动器一致。
在尾部方面，奥迪A4L也采用标志性的圆形线条，尾部罩采用鸭尾设计，两侧的前灯形状不是当今流行的穿透式风格，而是通过镀铬装饰连接在一起的。后方包围部分装有双向矩形尾绳，配合胃扩散器的设计，具有良好的运动感。比起宝马3系列，我觉得现在的奥迪A4L更帅。
坐
车内，我们也可以发现，奥迪A4L是仍然采用了熟悉的科技豪华路线，中控台是环抱式布局，出风口采用了贯穿式设计，加之镀铬金属饰板的装饰，驾乘氛围显得比较精致。10.1英寸采用了悬浮式设计，除了能够支持CarPlay、车联网、OTA升级以外，最主要相较于上一代车型能够支持触屏操作，交互体验变得方便不少。
驾驶位部分，奥迪A4L配备了一个三幅式多功能方向盘，后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够清晰显示各种数据以外，还能够显示导航投影，科技感很不错。座椅标配仿皮材质，并且是运动风格设计，包裹性、支撑性更强。配置方面，今天这款奥迪A4L许多配置都是需要进行选装，诸如L2级智能辅助驾驶功能、可变转向比、方向盘加热等，但诸如6SRS气囊、定速巡航、全景天窗、一键启动、后座出风口等主流配置是都有配备。所以即使不选装，笔者认为用车品质也不会太差。
接着要介绍的尺寸空间方面，其实一直也是奥迪A4L的主要亮点，数据上它的长宽高分别为：4858/1847/1439mm，轴距为2908mm，放在同级市场中是足以排在前列的水平。而以180cm身高体验者的实际情况为例，坐进前排并且将座椅调至最低，头部空间能够剩有四指。然后前排座椅位置不变去到后排，头部空间同样为四指，腿部空间则是在一拳四指座椅，也就是说奥迪A4L的空间表现，基本上是不会让人感到拥挤和压迫。当然主要槽点还是地台凸起较高，加之坐垫不长，中部乘坐会略感不适。
然后在后备厢部分，今天这款奥迪A4L是拥有感应后备厢功能，打开还算方便。内部空间表现规整度很高，两侧还带有储物兜，常规容积为424L，基本能够放下2-3个左右的旅行箱。此外奥迪A4L的后排座椅还可以按比例放倒，最大进深可达1910mm，扩展能力还算不错。
最后在三大件部分，奥迪A4L是采用了一款2.0T涡轮增压发动机，然后匹配7DCT湿式双离合变速箱，这套动力总成算是非常经典的配置了，满足国六B排放标准，能够拥有最大功率140kW，最大扭矩320N·m的动力输出，官方零百加速为8.2秒，NEDC综合油耗为6.1L/100km，性能和经济性是兼顾的挺不错，满足日常驾乘需求基本上是绰绰有余。底盘部分，今天这款车型是采用了前后五连杆悬架，为前置前驱的驱动方式。
综合来说，奥迪A4L不愧是豪华中型车市场中的常青树，除了用料略显塑料感外，大致来看它的产品力表现可以说是基本上没有什么大的槽点，颜值、空间、配置、性能等基本都很到位。最主要，奥迪A4L终端优惠幅度同样不小，还是一款性价比不低的豪华车之选。如果宝马3系、奔驰C级对你来说，略有超预算，那么今天这款奥迪A4L不失为上佳的候补选项。
