捷尼赛思跟捷恩斯(现在捷尼赛思)
【百科解读】
由于奔驰宝马奥迪的存在，国内豪华汽车市场有个奇怪的现象：单一车型的销量与产品本身的竞争力关系并不大。说直接点，大多数老百姓买豪华品牌汽车注重的重要是“豪华品牌”这四个字，而“汽车”本身的属性被放在了后面。
所以，国内的众多二三线豪华品牌纵使车型实力再强，也很难突破BBA把守的这道坎，它们与BBA之间的距离，就好像我国地势第一阶梯和第二阶梯的落差，只多不少。好在除BBA以外的豪华品牌也很识趣，既然比上不足，那便都想争个“头部二线”的名号，来自韩国的捷尼赛思同样如此。
从2008年的劳恩斯到2014年的捷恩斯，再到2021年的捷尼赛思，这位隶属于现代集团的韩系高端品牌已经是第三次进入中国市场了，虽然名字不同，但目的只有一个，那就是代表韩系车冲击高端。这次尝试能否如愿以偿呢？我们从前不久入华的捷尼赛思G80身上探寻一番。
#竞争力真的很强？
捷尼赛思G80瞄准的是中大型轿车领域，36.28万元起售的G80全系搭载一台304马力的2.5T四缸发动机，无论是绝对动力带来的畅快提速，还是搭配8AT变速箱营造的平顺驾驶感受，对照同价位的竞品来看，捷尼赛思G80如此出色的水准在一众低功率2.0T面前都做到了真正的全面超越。此外，捷尼赛思G80厚重扎实的底盘还配备可调节软硬的电磁悬架，配合全系标配的四门电吸+双层隔音玻璃获得的行驶质感更是对手望尘莫及的。
丰富的配置向来是韩系车的强项，身为高端韩系的捷尼赛思更是如此。G80全系配备车道保持、主动刹车、全速自适应巡航和360度全景影像，在舒适性方面标配电动尾门、前排座椅加热/通风、方向盘加热等功能，当作参考，同价位的奥迪A6L甚至连前排座椅加热都需要花2500进行选装，差距可见一斑。
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实力才是硬核(硬实力有哪些)
【百科解读】
相信提起奥迪汽车，大家应该都有所耳闻，在如今的汽车市场中，最受欢迎的汽车品牌当属奥迪汽车。奥迪汽车旗下的高性能电动轿跑奥迪RSe-tronGT，凭借自身的优势，引起了不少消费者的注意。下面让我们一起来了解一下奥迪RSe-tronGT有着怎么样的精彩表现吧！
简约耐看的内饰设计
首先来看奥迪RSe-tronGT的内饰布局，全新的设计风格，所呈现的视觉也会让人感觉到简约，整体设计很耐看，中控台面采纳合理设计，软质材料配以银色饰物，看起来既年轻又有运动。12.3英寸的全液晶仪表盘相比同级竞品看起来更加简洁直观，10.1英寸的多媒体中控屏则是采纳内嵌式设计，搭载增强版MMI智能娱乐系统，有着更加丰富的应用拓展性，不亚于平板电脑。如果不擅长使用车机，没关系，奥迪RSe-tronGT全系标配苹果CarPlay功能，标配车联网可以在线使用软件，而有了OTA升级的功能，也可以时刻让车机系统保持最新的状态，带给用户更新的操作体验。
时尚的外观设计
外观方面，奥迪
RSe-tronGT(参数解读：图片)在设计上更新了设计语言，采纳了家族最新的设计理念，视觉上比同级别车型更显优雅。车头部分，奥迪RSe-tronGT采纳了矩阵式大灯，辨识度比较高。全新激光大灯的设计，从视觉上拉伸了车头的宽度。奥迪RSe-tronGT侧面采纳了动感的腰线，衬托出极强的运动气氛，并且轮圈采纳了低阻力的造型，这些元素有助于彰显这款电动汽车的运动基因，整个车身侧面给人的感觉十分动感，侧裙上还有一个很好的辨识度。
咱们再来看看奥迪RSe-tronGT的内部空间，车身尺寸方面，奥迪RSe-tronGT长宽高区别为4989/1964/1390mm，轴距2900mm，采纳的是2+3和座椅配置，所以新车的内部空间也极为的宽敞。另外，奥迪RSe-tronGT提供两个行李厢，更加合理的利用了GT车型的内部空间。其电驱动单元先进紧凑，放大了整车空间优势。后部行李厢容积高达450L，并配有大开口尾门，而前机舱还提供额外的100L储物空间，将空间利用到极致。
续航能力表现优秀
我们再来看一下它的续航表现吧，奥迪RSe-tronGT电池Pack总电量93.4kWh，净电量83.7kWh，共包含33个模组，每个模组中有12个软包电芯，并配有可延展外壳。奥迪RSe-tronGT的电池组采纳了双层布局，其中，30个电池模组位于电池组的底层，3个电池模组则位于电池上层。在整车位置中，上层电池模组处在后排座椅下方，连接线束、保险丝、主控制单元均位于中控台下方。此外，奥迪RSe-tronGT拥有出色的能量回收系统，将电机、制动能量回收与液压制动系统完美融合，制动回收功率最高可达265kW，可实现续航里程30%的提升，让整体续航能力得到了进一步的提升，满足了现代消费者对动力的需求。
通过文中内容来看，奥迪RSe-tronGT在各方面有着出色的表现，虽然其还没有正式上市，但自亮相之日起，就有许多消费者对它倾心，不得不说它的综合实力强大！
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万左右买什么车好(1o万以内口碑最好的车)
【百科解读】
选车对于中国人口基数中占比最大的工薪家庭来说，绝对是一件痛苦而幸福的事儿，能买上一台车来改善出行生活品质自然是幸福的，而这痛苦的便是选车的过程。为了让各位在遇到幸福前不那么辛苦，我们这里为各位挑选出了15万级/25万级/35万级价格区间中的三款畅销轿车，让您的选车不犯错、不纠结，过程也变得更轻松一些。
大众-大众速腾
售价区间：13.35-16.59万元
车辆定位：紧凑型三厢轿车
车身尺寸：4753/1800/1462mm/2731mm
速腾本来已经用不着我们再花过多辞藻去修饰它，从在中国获得Sagitar这个特殊名字开始，它就以A+级身份保持着畅销。现在的2022款速腾应该看作是第七代Jetta（A7）的中期改款前最终一个年款，从Arteon那里学来的V型格栅，还是横纵两层中网，保险杠横向贯穿的同时又留有独立导流孔，高腰线与小鸭尾都保持了较立体的风格，稳重成熟的气质里还是能看出几分年轻感的。
车舱的处置会比较简洁，除了被同一个装饰结构围绕的仪表盘与触控屏外，其余车载系统控制都被覆盖在换挡机构的前端，配合中控整体的轻微偏转，驾驶人操作起来会很顺手。不过，即便是最顶配车型，速腾的装饰也不会太高级，软质的材料停留在表层，而增加高级感的还是钢琴烤漆面板。不过能实现三种手机互联、提供10色氛围灯，并为座椅覆盖在Alcantara，贴近于B级车空间的速腾，在该级别里还是能跻身三甲。
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高合汽车工厂(高合汽车老总)
【百科解读】
从北京车展到广州车展、海南车展炫舞不停，车展舞王非高合HiPhiX莫属。去年9月，华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhiX正式上市，共推出2款车型，售价68万元起，一石激起千层浪，引发全民关注热潮。目前，高合HiPhiX量产稳步推进，按既定计划保质保量5月正式批量交付用户。这一承诺让很多人对它的生产基地——高合尝试精品工厂产生了兴趣，今天小编也带大家了解下这座工厂。
高合工厂生产区域
近2万平方米的车身自动化生产区域，130多台灵活的智能机器人安静而忙碌地工作，车间绝大部分区域不需要操作人员。智能机械臂自动完成车身零件组装、油漆喷涂、质量检测等多个环节，一台台360度智能AGV无人运输车自动穿梭车间运送各种生产物料，生产精度和效率比人工时代提高至少10倍。完成总装和测试的车辆无需驾驶员，全程自动驾驶至指定发运区，实现无人移库、无人提取……
走进工厂车间，小编看到的就是这样一幅极具科技感的画面。随着数字化智能化的全方位应用，这里的生产线实现了从物料运输到所有连接工艺百分之百的自动化，基本实现了无需人工、即使关灯也可运行的“黑灯工厂”。
递交“优秀答卷”
华人运通积极响应国家高质量进展的总体战略部署，以资源节约型可持续进展为先导，与东风悦达起亚展开产能合作，在原有工厂基础上进行适应性改造与智能化升级，不重复建设，以新技术、新模式、新产品实现原有存量产能的升级换代，成为新旧动能转换的标杆，也是发改委和工信部相关政策指导下新能源车进入市场的“优秀答卷”。
不仅如此，秉承“直达用户”的服务理念，高合汽车加速渠道建设，首批位于北、上、广、深、杭、蓉、汉7大一线城市的10家高合中心率先开启，预计今年年中达到50家，年底含交付服务中心总计17个城市超过100家，初步构建起覆盖全国超一线、一线以及核心二线城市的直营销售服务网络，以直观、高效、舒适的共创空间为用户带来产品和品牌体验。
充电布局上，高合汽车加速品牌桩建设，年内将在全国重要城市布局品牌桩。公桩上，首批打通特来电57000+根桩，覆盖300多个城市，同时与国网、星星充电等充电供应商的合作也在加速落地中，为用户带来便捷的充电体验。同时，高合HiPhiX首批售后服务网点也将于今年5月正式投入运营。
高合城市精品工厂，让无需人工、即使关灯也能生产的“黑灯工厂”成为现实。高合汽车虽然是造车新势力，但却快速向全球价值链中高端攀升。未来进展，我们拭目以待。
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