【百科解读】

近日，中国充电联盟发布数据显示，2022年1至3月，我国充电基础设施增量为49.2万台，公共充电基础设施增量同比上涨96.5%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升538.6%。截至2022年3月，全国充电基础设施累计数量为310.9万台，同比增加73.9%。

正在充电的新能源汽车

随着国家对新能源的支持力度不断加大、国产新能源企业的崛起以及上涨的油价，人们购车时越来越倾向于新能源汽车。

为了方便新能源汽车充电，贵州省内许多地方都修建了充电站。数据显示，截至2021年，贵州电网公司累计投资4.9亿余元，建成充电枪7388支，充电网络已延伸到677个供电所所在的乡镇。

贵安配售电公司在地下停车场安装的充电桩

但因城市规划和小区变压器负荷量不能承载等问题，一些传统小区仍然无法安装充电桩。

为解决这个问题，贵安新区配售电公司正在贵安新区综合体三的小区内试点利用智能系统远程管控，将小区变压器负荷余量切给充电桩使用。

“现在新能源充电桩在小区里面装充电桩难就难在变压器负荷不够，因为很多老旧小区的变压器容量都是固定的，之后再想加装充电桩，容量基本上涨50%左右，无论是供电局的公共用电负荷，还是小区的变压器负荷都是不能满足的。”

在贵安配售电公司控制室内的贵安配售电电力运维平台

贵安配售电公司发展策划部经理冯永灵解释道，这个试点项目的工作原理就是，在小区传统变压器和充电桩上加装智能运维控制系统，利用“三遥”控制技术（遥信、遥测、遥控）实时监测小区变压器的负荷余量，通过远程控制实现负荷切换，将变压器余量负荷供给充电桩使用。“这样就不会增加小区和公共电网用电负担了。”

“该试点项目预计在今年第四季度投运，届时将解决一般小区，特别是老旧小区因变压器负荷较低无法安装充电桩的安全技术问题。”贵安新区配售电有限公司总经理申亚柳说，这项技术推广以后，就能让老百姓不再集中排队充电，还能高效利用小区夜间及工作日的变压器负荷余量。

地下停车场内充电桩的使用指南

“近年来，贵州新能源汽车保有量增长迅速，车辆的充电需求也随之日益增长。2018年，我们就看准了贵州新能源汽车市场发展，着手研究贵安新区电动汽车充电基础设施建设等相关工作。”冯永灵说，目前，公司在全省投资建设了61个充电场站，每天可满足3000辆电动汽车的充电需求，其中贵安新区有11个，现阶段每天可满足800辆电动汽车的充电需求。

未来，贵安配售电公司将分三个阶段逐步在贵安新区直管区范围内增加建设充电站21座，新增充电枪1322把，以满足贵安新区未来电动车辆的增量需求，计划在今年内启动第一阶段的建设工作。

申亚柳坚定地说，“我们力争通过这一项项工作，让综合能源服务改革举措真正服务客户，造福群众。”

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