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5月11日，路虎全新揽胜运动版车型正式首发，虽然名为揽胜运动版，但大家也知道它和揽胜还是存在很大不同的，与前不久上市的全新揽胜相比，新车有哪些亮点呢？

全新揽胜运动版同样基于最新的MLA Flex架构打造，全新的设计语言让它看起来非常时尚前卫。与大哥全新揽胜相比，揽胜运动版的大灯组更加纤细，进气格栅的尺寸有所减小，下方前包围采用了双层散热通风开口，配合两侧装饰和底部前唇营造了较强的攻击性。

侧面来看，全新揽胜运动版提供双色车身，微微向下倾斜的车顶线条配合上扬的腰线显得十分动感，熏黑的外后视镜和大尺寸高性能轮圈也足够犀利，另外揽胜运动版的轴距为2977mm，参考全新揽胜加长版，其轴距为3197mm，还是有很大差距的。

新车尾部和揽胜的差别就更大了，与揽胜饱受争议的竖置尾灯不同，全新揽胜运动版采用了横置灯组，细长的样式与前大灯呼应，并且和中央的黑色饰板融为一体，底部包围配备了扩散器和双边共两出的排气，凸显其运动的定位。

内饰方面，全新揽胜运动版同样采用了最新的设计理念，配备13.7英寸全液晶仪表和13.1英寸悬浮式曲面中控屏，科技感比较到位，不过与揽胜不同的是，揽胜运动版采用的是最新样式的三幅式方向盘，并且中控台下方的空调控制面板和换挡区域也进行了抬高。配置方面，全新揽胜运动版将提供第二代地形响应系统、带有车道保持的自适应巡航系统、48V电子防倾杆以及后轮转向等功能。

动力方面，全新揽胜运动版提供汽油、柴油和插电式混动三种选择，其中D250、D300和D350均搭载3.0T直列六缸柴油发动机。汽油版车型则分为P360、P400、P530三种版本，其中P400和P360搭载高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率分别为400马力和361马力，峰值扭矩为550牛·米和500牛·米；P530则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率531马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间仅需4.5秒。

另外插电混动车型则分为P510e和P440e，两款车型搭载高/低功率的3.0T涡轮增压直列六缸发动机和105kW电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率分别为510马力和440马力，并配备38.2kWh电池组，最大纯电续航里程可达113公里。传动系统部分，全新揽胜运动版全系车型均匹配8速手自一体变速箱和智能四驱系统。

总结：全新路虎揽胜运动版已经发展到了第三代车型，可以发现，它与揽胜行政版的差距也在不断拉开，并且两款车型各自不同的定位也更加清晰，因此对于那些追求运动的消费者来说，全新揽胜运动版无疑是一个极佳的选择，而且相比全新揽胜，揽胜运动版不仅年轻时尚，而且定位和售价也更低。

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每个人都有自己的“白月光”，对于汽车来说同样也是。要说豪华汽车的气质，相信一千个人心中都有一千个哈姆雷特。每个人的认知需求不同，造就了不同的结果评价。

如果我们抛开绝对的品牌因素，笔者认为豪车门类当中的路虎，调性十分特别。旗下车型，既可以属于写字楼里西装革履的商务精英，也可以凭借强大的越野基因荒野求生。正如它们常出没于电影007，主角詹姆士邦德身穿西服，却能暴揍歹徒，路虎品牌将豪华与野性这对看似矛盾的标签组合在一起，与007的“多面人生”不谋而合。这也是很多人喜欢这个品牌的直接原因。

不过对于如今年轻化的汽车市场而言，除了要有独到“性格”，还不可或缺运动化。因此，路虎把发现运动版(配置|询价)带到了消费者面前，也给了自己一个与豪华中级SUV市场运动标杆——宝马X3(配置|询价)的切磋机会。

要满足年轻消费者群体，首先要过“颜值”这道关，两台车豪华中型SUV运动化的代表，不过设计思路上有着不同的理解。

路虎发现运动版的特色在于实现了年轻化和功能性的结合，U字型LED大灯配合熏黑的中网、轮毂，衬托了运动气场。同时继承了路虎发现家族的特有基因，前倾式的粗壮C柱营造出了浑厚的力量感，与匀称的车身比例相得益彰，凸显其越野本质。

宝马X3的双肾型进气格栅固然是经典的家族设计，在现款X3上也是进一步被强化。配合犀利的前LED大灯和有一定凸起感的侧面轮廓、尾灯造型，营造出整车颇具力量感的运动风格。

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商务年会之后，奇瑞的一些新车信息也开始逐渐披露，在一张PPT图中，奇瑞旗下近期可能推出的车型基本都在位了，为何说基本？因为还有一些干脆都懒得放到上市新车矩阵中了，能够入围的自然就是实力强劲起码是奇瑞自认为实力能够出圈的产品阵容，而从这张图中，还是发现了一些细节，甚至有几个是意想不到的信息。

▲图片来源：汽车碟中碟007

由于商务年会是本月初开的，也才过去没几天的情况下，自然是从2022年下半年开始算起，也就是说下半年六个月内，要推出四个车型，其中第一个是下月可能出现的瑞虎5x（参数丨图片）Plus版，这是真心没想到，虽说此前拍摄过一台四轮独立版的测试车，但是笔者以为是某个新项目的平台数据采集车，甚至以为是之前放弃的T19J项目，现在看看图中的车头部分，几乎没有任何外观细节的变化，雾灯框、格栅乃至大灯都一致，因此初步推测可能此前碰到的四轮独立版就是瑞虎5xPlus测试车，前提是这图本身没出错的情况下。

第二推出的将是艾瑞泽5GT版，不过时间不好推测，可能也是七月，也可能是八月，就会正式推向市场，当然开头提及过了，其实不止艾瑞泽5不仅仅是一个GT半的推出，将会成为一个超级庞大的大单品车系，看看前期曝光的一次营销展示图，其中就有新款艾瑞泽5（甚至是新老款同在图中）、艾瑞泽5GT；其中艾瑞泽5Plus年型版（小艾与小泽版都是更换格栅修改雾灯框）还未现身的情况下，因此整个艾瑞泽5大单品系列的产品阵容实际上已经超过了瑞虎8大单品。

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随着国内汽车行业的快速发展，从而在生活用车方面越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，但是随着国内SUV市场的竞争越来越激烈，长安的新款车型以高颜值，高品质与高性价比占据了一方市场，而在去年上市的UNI-T车型凭借着年轻运动的外观取得了不错的成绩，而今天，长安又上市了UNI-T的运动版，售价定在了13.89万，并且搭载了专属的运动改装套件，接下来就为大家介绍下。

新车的前脸整体依旧是沿用了普通版的造型设计，机盖上方两侧隆起的饱满线条较为的流畅，前格栅两侧取消了彩色饰条的镶嵌，采用了无边界的设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，与普通版最大的区别在于下方的保险杠处增加了运动感十足的熏黑包围与边铲的设计，并且上方镶嵌着荧光绿的饰条，运动感十分的强烈。

再来看新车的侧面部分，新车采用了全新的蓝色车漆，看起来更加的年轻而个性，其余的整体造型与普通版大同小异，并没有明显的变化，只是在下方的车裙处增加了大面积的熏黑饰板镶嵌，并且还装有绿色的大尺寸卡钳，在大尺寸的熏黑轮毂衬托下，显得格外显眼，而且运动版使用20英寸轮圈，显得更加大气。

再来看尾部方面，尾部看起来依旧是那么紧凑，深“V”型的扰流板搭配多条贯穿车尾的隆起线条，增加了很强的层次感，两侧的尾灯则是采用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升，下方保险杠依旧是采用了呼应车头的熏黑包围装饰，也有着荧光绿的饰条镶嵌，包裹着双边共四出的排气，再结合下方大尺寸的扰流槽设计，将运动感展现的淋漓尽致。

进入车内，新车整体没有过多的改变，只是在细节上有所调整，而且全新的材质进一步提升运动属性，三辐式多功能方向盘更换为Alcantara材质，搭配上镀铬饰条的装饰，既美观手感又得到了提升，而且空调的出风口与中央的扶手区域都穿插有呼应外观的荧光绿色饰条装饰，看起来更加的时尚，并且安全带颜色同样为绿色，彰显内饰的个性气息。

动力方面，全新的长安UNI-T运动版，将会搭载蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率132kW（180马力），峰值扭矩300Nm，传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合有效的减少了油耗与行驶时的顿挫感，并且动力会更加的强劲，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢观看！

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或许真的是为了视觉排面，如今身边想要购买豪华品牌车型的潜在消费者不在少数。但最近有个词比较热，那就是鸡头凤尾。意思就是说，同样的价格预算能买到普通品牌车型的顶配版本，也能买到豪华品牌的入门版本。虽然两台车的配置，动力表现都会有明显的差异，但豪华品牌带来的附加值是不可估量的。就拿奔驰C级（参数丨图片）来说，这款车是很多年轻小姐姐的心头好，宝马3系、奥迪A4L则比较偏运动属性，相对更适合男性消费者。

如果和竞品相比较，奔驰C级的价格在同级别的优势并不大，全系车型指导价为32.52-37.04万元，要比宝马3系、奥迪A4L贵出些许。当然了，品牌带来的附加值也使得这款车更有竞争力，开出去大家伙儿都认识，高级感算得上首屈一指。既然说到鸡头凤尾，那么奔驰C级的入门版本值不值得购买？下面我们就以2022款改款C200L运动版进行介绍，来看看这款车的具体表现。

首先，新车的外观造型可以给到满分，可以看到它的前脸几乎沿用现款S级的设计风格说它是“小S级”也不为过。进气格栅是多边形的样式，中网是由小尺寸的车标组成，视觉效果是比较协调的。下格栅经过重新设计，类似于贯穿的样式，搭配较大规格的品牌logo，表现出较强的运动氛围。灯组的造型相比上一代更加圆润，标配有自适应远近光和自动大灯功能，能够满足日常的照明需求。因为是低配版本，轮胎规格为225/50R17，中高配版本均为18英寸。

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2022成都车展在前几日终于正式拉开了帷幕，短短几天足以让人们感受到2022成都车展的“豪华”。作为今年首个成功举办的A级（北上广成）车展，它不仅拥有着十几万平方米的展厅面积，更是吸引了上百家的汽车品牌入驻。仅在豪华SUV展区就能看到奥迪奔驰、捷豹路虎、宝马、沃尔沃等品牌，它们纷纷携王牌车型亮相，此次2022成都车展完全可以用神仙打架来形容。

如果要问我对哪个品牌最为感兴趣，我的回答会是路虎。在2022成都车展上，路虎推出了由路虎揽胜（参数丨图片）、路虎发现以及路虎发现运动版构成的豪华阵容，充分展现出路虎揽胜家族以及路虎发现家族过硬的实力。下面就以路虎发现家族的路虎发现运动版为例看看它的魅力何在。

最大功率249马力，动力性能卓越

作为路虎旗下豪华SUV阵营中的实力派，路虎发现运动版有着领先同级的产品力，首先就表现在它的性能上。从路虎发现运动版的动力性能来看，路虎发现运动版搭载着2.0T发动机，最大功率能够达到249马力，在一系列的豪华SUV阵营中路虎发现运动版的动力表现堪称是卓越。路虎发现运动版还采用了48V轻混技术，在实现绿色出行的同时还能具备更省油的优势。

自动识别地形路况的全地形能力，驾控省心省力

良好稳健的操控性能一直是路虎发现家族的优势，在路虎发现运动版的身上完美地继承了这一优势。路虎发现运动版搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，该系统支持多种驾驶模式，行驶在不同路况时车主通过切换不同的驾驶模式，轻松应对各种复杂路况。值得一提的是，该系统还新增1种自动驾驶模式，该模式的优点是在开启之后能够自动识别当前的地形和路况，将路虎发现运动版调整成最适合当前路况下行驶的状态，从而让车主在驾驶路虎发现运动版的过程中更为省心省力。

智能四驱系统，轻松应对野外跋山涉水

如今越来越多的年轻消费者买车不单单是为了满足家用，他们爱玩、爱刺激，喜欢迎接各种挑战，为此他们也希望自己的爱车是有一定越野性能。而路虎发现运动版就做到了真正懂消费者的需求，有充足的底气让消费者开着它尽情去撒野。得益于智能四驱系统，路虎发现运动版能积极应对高低不平和湿滑路面，给予四轮充足的抓地力和牵引力，即便是陷入泥潭里，路虎发现运动版也能轻易脱困。此外，路虎发现运动版还有着较高的涉水深度并搭载着涉水感应系统，当车主在驾驶路虎发现运动版通过水区的时候，能通过中控大屏及时获取具体的水深和最大涉水深度等数据让车主在驾驶的过程中更为游刃有余。

路虎自进入国内市场以来，针对国人的审美需求和驾驶习惯，带来了一款款具有高颜值、高产品力的车型。无论是路虎揽胜家族，还是路虎发现家族，都做到了真正的车懂人，这也造就了路虎在国内豪华市场上无可替代的地位。在2022成都车展上随着路虎发现、路虎发现运动版等车型的亮相，路虎又一次向人们证实了自身所拥有的非凡魅力，更是为众多消费者带来了更多的选择。未来，路虎将继续聚焦数字化、电气化和“重塑未来”战略，以客户为中心，带来更多高质量的产品。

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说起汽车这个物件，相信大家对它一定不会感到陌生。毕竟，在如今的社会中，汽车已然成为了那个不可替代的重要工具。不过，虽说汽车的用途非常广泛，也很受大众的喜爱，但是对于一些手里预算有限的年轻人来说，他们在汽车市场中的可挑选性却是少之又少。对此，有网友就私信小编询问，有没有价格便宜，颜值实力兼备的好车。哎，别说还真有。这不，就在昨天，名爵汽车便官宣了自家新款名爵ZS家族正式上市的消息，其中名爵ZS运动版车型也得到了首次的亮相。

而这款爵ZS运动版车型，因为外观实力不俗的原因，瞬间就吸引了无数消费者的高度关注。那么，今天我们就借着这个机会来了解一下新车的具体情况。如果有感兴趣的小伙伴，不妨花几分钟的时间来看一看。

Ok，言归正传。从爵ZS运动版车型的外观上来说，它是采用了全新的设计理念，前脸部分使用了夸张的大嘴式格栅，而在格栅的下方部位则添加了橙色的元素镀铬，配合犀利的大灯组，给人在视觉上便造成了不小的冲击感，当然，同时也营造出了年轻人喜欢的运动，时尚。车身侧面的话，因点缀了张力十足的线条，结合19英寸的熏黑大轮毂，不仅让其看来极具力量感，也进一步提升了年轻人喜欢的个性，动感的元素。另外值得一提的是，在尾部部分，新车还添加了百万车主纪念款专属的标识。

接下来便是关于新车的内饰部分了，说实话，爵ZS运动版车型的内饰设计其实并没有太大的亮点之处，不过它胜在布局简洁大气，做工精致厚道。配合10.1英寸的中控屏以及真皮多功能方向盘，瞬间就将其气质给提了上来。配置方面的话也十分丰厚，像是刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，倒车影像，定速巡航，上坡辅助等等，它都没有落下，虽然价格亲民，但是却一点不糊弄，单是这一点就已经赢了大半竞争对手了。

最后便是关于新车的动力部分，通过了解我们得知，爵ZS运动版车型提供的是一台1.5L自吸发动机，传动则为其匹配的CVT无级变速箱，在这套组合下，新车可爆发出120的马力参数，NEDC综合油耗6.2L。结合9.98万的售价，也难怪会让网友们直呼心动。

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假如大家买车的时候，如果不考虑将来的用车费用，那将来就会后悔，因此就要精挑细选！比如本文说的路虎发现（参数丨图片）运动版在这方面的表现就值得一说。下面就让大家跟着我一起来看看路虎发现运动版都有哪些表现吧。

外观比较新颖咱们从外观开始说，路虎发现运动版车头看起来非常硬朗，看上去较为深沉大气。头灯很大，造型也是挺时尚的。路虎发现运动版配备有LED日间行车灯、车灯高度调节、车灯亮度调节，手动开闭，自动大灯，手动转向，延时关闭等。来到车身侧面，路虎发现运动版的车长为4597mm、车宽为1904mm、车高为1727mm，这款车使用了流畅的腰线设计，两侧看起来非常纤细，匹配全新的厚壁轮胎设计，让其侧面看起来也非常运动。往后来看，车尾的打造非常有层次感，尾灯的设计较为吸睛，总体来看都是比较新颖的。内饰设计舒适坐进车内，路虎发现运动版的内饰采用了霸气的造型，视觉效果看起来很精美。路虎发现运动版的方向盘造型也很简洁时尚，采用了真皮材质，实用性以及颜值都很高。看一下中控，结合10.2英寸的触控式液晶中控屏，让整体风格令人非常喜欢，细节做的也是比较合格的。总体给人的感觉都很好，再来说说中控台以及座椅，路虎发现运动版了配备12.3英寸的仪表盘，很抓人眼球。这款车还使用了真皮座椅，座椅包裹性到位，舒适度尚可。

动力强劲配置丰富路虎发现运动版，虽然是一款SUV，但也能在赛道上激情昂扬。2.0T发动机的性能值得肯定。在SPOET模式下，油门的响应速度特别快，几乎没有延迟。百公里加速时间可在8.2秒内跑完。一款2.0T大功率发动机在起步时动力就很猛烈，同时考虑到舒适性的选择，当这款车起步的半秒时，加速会特别强劲。路虎发现运动版使用9速手自一体变速箱。当大家在匀速行驶时，变速箱会直接降到2挡加速。这时，大家会发现路虎发现运动版在后期加速时依然光彩夺目。路虎发现运动版的最大功率为249马力，最大扭矩365牛米，这样的动力满足日常使用完全足够。

路虎发现运动版的后备厢空间表现还算可以，放倒后排座椅后，可以进一步扩展区域，载物能力非常强，足以满足家庭的使用。同时，路虎发现运动版还配备有疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、发动机启停、陡坡缓降、胎压监测、后驻车雷达等大量的配置。

这款车值得入手总结全文:中型SUV这个级别的车型通常是很多人的首选，首先价格便宜，其次很多配置都比较齐全，特别是路虎发现运动版这款车非常值得入手。

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