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对于SUV车型的钟爱，可能也只有车主自己才明白。现在的SUV车型在市场上是很火热的，整体的销量非常优秀。还有很多人对中大型SUV情有独钟，有种像是以大为美的感受，尤其是高端品牌中的中大型SUV车型，不仅是身份的和地位的象征，也是一种更高级的体验。奥迪Q7作为奥迪旗下一款中大型SUV，也是备受青睐的车型。下面就让我们来了解一下他吧！

家族式的风格奥迪Q7在外观方面，使用了奥迪家族式的风格，整体外观延续了老款在售车型的设计，而且在细节上做了升级和改进。前脸部分，前脸使用了多边形的设计，占据着前脸较大的位置，显得很霸气，有一种气吞山河的感觉。直瀑布式的镀铬进气格栅造型，将整个前脸展现得很动感。两侧的LED大灯造型很时尚好看，点亮以后效果很不错。也对得起“灯厂”的美称了。机盖上的线条造型很有肌肉感。底部两侧的散热孔设计很夸张，而且还有贯穿式的镀铬条设计，显得更加的动感，还在视觉上拉宽了车头。整体前脸看起来辨识率极高。个人觉得，整个前脸看上去显得颇为动感，霸气十足。其中的新元素，让整体的效果更好。来看车身侧面，长长的腰线设计，从车前一直延伸到尾部，在视觉上把车身修饰的很修长很美观。熏黑的车窗设计加入镀铬条的包裹变得很有质感。整个车身侧面的造型显得很有层次感，整个车长是5067mm、车宽是1970mm、车高是1731mm，轴距是2996mm（55TFSI车型轴距为2999mm）。整体车身看起来有着高大威猛的感觉。个人觉得，整体车身侧面颇具动感，而且觉得比较时尚。尤其是线条感很突出。来看尾部，整个尾部采用了比较饱满的设计，整体显得非常的饱满还很有力量感。两侧的尾灯造型很时尚，也不负“灯厂”的美名。贯穿式的镀铬条与前脸相照应，而且还连接着两侧的尾灯，将尾部的颜值和辨识度提高了起来。底部使用了双边双出的排气布局，整体显得运动感十足，整体尾部的设计也非常有立体感。

高端的内饰配置走进车内，奥迪Q7整体内饰的布局很大气豪华，车内多处使用了皮质材料进行包裹，而且还有镀铬条和木纹饰板进行修饰和搭配，将奢华充分展现了出来。手能摸得到的区域都是那种软软的舒适感。在配置方面，全新的奥迪Q7配置了三幅式多功能方向盘，12.3寸全液晶仪表，10.1寸和8.6寸两块全液晶中控屏设计，全新样式的挡把设计等等，整体的档次感极强。全系都是7座的布局。个人觉得，整体内饰设计显得很高端，看起来档次感极强，非常符合年轻人的喜好。其中流行元素的加入更显时尚感。

强悍的动力表现动力方面，奥迪Q7搭载的是2.0T和3.0T+48V轻混系统，两款涡轮增压发动机配备的是8档手自一体变速器，最大马力分别是245匹和340匹，最大扭矩分别是370牛米和500牛米。而且全系都配备了全时四驱系统，整体的动力表现很强劲。

总的来说，奥迪Q7不但是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都是很不错的，并且比同级别的车型更优秀。个人觉得，它还是极为符合年轻人的用车需求，这样才能显示出它的强大气势，作为一款SUV，你们认为这台车怎么样呢?是否成功逆袭呢?

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近日，本田公布了全新思域Si在美国市场的售价，新车售价折合人民币约17.5万起。全新本田思域Si是入门级的性能车，它搭载的是1.5T的四缸发动机，虽然排量小，但是有很大的调教，新车的竞争对手为大众高尔夫GTI。

全新一代的本田思域Si在美国市场售价27300美元起，折合人民币约17.5万元起步，不过它不包含1015美元的运费，选择高性能的轮胎也要额外增加200美元。全新本田思域Si是一款三厢版的车型，新车的前脸采用了运动的包围，它的前格栅的部分采用了黑色的装饰，新车的格栅上有专属的“Si”徽标。新车的下包围的网格部分都采用了黑色的涂装，两侧的进气格栅和中间有黑色的连线。

全新本田思域Si采用的是黑色的后视镜，它的车窗的周围采用了黑色的边条装饰。新车的车轮毂也采用了黑色的涂装，车轮毂的样式也很运动化。全新本田思域Si的尾部加装了一个黑色的尾翼，尾翼的两端有突出的小分叉。新车的尾灯之间有黑色的装饰条连接，它的底部采用了非常简单的包围，排气采用双边单出设计，尾喉采用了电镀的风格。全新本田思域Si的整体运动套件采用的是比较简单的样式，但是运动效果还是有的，比普通版的思域运动感强一些。

在内饰方面，新车的门板上的内衬和座椅采用了双拼的颜色，它的中控台采用了非常运动化的布局，新车的方向盘的造型很时尚。新车采用的是手动变速箱，档杆采用了圆球的造型。在动力方面，新车搭载的1.5T发动机的最大输出功率为202马力，峰值扭矩为260牛·米。

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这几年国产汽车不断崛起给国人也长了了不少面子，现在汽车市场竞争这么激烈，大多数国产车在价格上还是非常实惠与厚道的，就比如长城和吉利，都是国产车型的佼佼者，旗下的车型都受到了许多消费者的喜爱，而SUV车型凭借着大尺寸车身与霸气的外观，成为了当下最为流行的车型之一，所以众多车企也都纷纷亮相新车，而东风汽车作为我们的老牌军工企业，汽车的品质自然不用多说，最近也迎来了新成员，并且有着比牧马人更加硬朗的外观，被称为新“门面”，并且价格预计将十万起，接下来大家就来了解下吧。

我们首先从新车的外观开始介绍，新车的车头处采用了全新的家族式设计，十分的平直且方正，机盖上方有着突出的扁长进气口设计，看起来更加具有越野的风格，中网的面积较小，并且有着细长的镀铬条镶嵌，呼应了整个车头的线条设计，并且两侧延伸，连接了两侧的大灯组，下方的保险杠则是采用了大面积的熏黑包围，并且线条感也十分的丰富，层次感十分的明显，搭配下方的银色挡板与两侧熏黑的大面积雾灯设计，运动感也非常强。

再来看新车的侧面部分，可以看到新车采用了越野感十足的拼接设计，顶部与下方都采用了熏黑的防蹭饰板装饰，非常的硬朗，而且顶部还有着十分平直的行李架，与车门处较为突出的腰线相搭配，既增加了层次感，也使得硬派越野车的风格更加的浓郁，并且突出的轮眉与下方多幅式的大尺寸轮毂相结合，看起来十分的具有运动感，而且车身长度达到了2.9米，说明内部的空间方面还是十分宽裕的。

再来看尾部方面，尾部的外挂式备胎十分的突出，并且备胎罩的设计也是非常的个性而炫酷，增加了越野风格的体现，而车窗也是扁长的长方形设计，有种像装甲车的尾窗设计，两侧的尾灯组有着熏黑的线条进行装饰，十分的个性，并且中央由宽厚的熏黑饰板贯穿，增加了横向的视觉宽度，下方的保险杠则是呼应了整车的设计，而且下方的银色挡板也是增加了越野的实用性。

进入到车内，车内的整体设计风格有着浓浓的未来风格，看起来有种“太空舱”的既视感，大尺寸的液晶仪表盘与中央较为突出的多媒体大屏相结合，科技感非常的强烈，并且空调出风口与液晶屏都由银色的饰条做包裹，并且中央还有着饰条连接，增加了中控台处的层次感，而们门板处与中央的扶手区域都有着黄色饰条做组装饰，增加了车内的时尚感。

动力方面，这部东风HUV搭载的是2.0T涡轮发动机，传动系统匹配了5挡手动与6速自动变速箱，最大功率为158马力，而且配备了四驱系统，增加了不错的越野能力，证明了新车不但有着霸气时尚的外观，而且动力上也是非常的强劲，大家对此车型怎么看呢？欢迎大家在下方评论留言讨论。

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对于丰田汽车来说，目前除了拥有最新款式的国产丰田塞纳，以及全新款式的丰田汉兰达和丰田凯美瑞车型之外，在高端很豪华MPV领域。丰田汽车也会推出自己的全新中期改款升级版本的丰田埃尔法。作为丰田汽车家族当中的标杆车型，全新的丰田埃尔法车型，这次采用了类似迈巴赫风格的外观造型设计，整车采用了全新的双色车身漆面涂装，让这款车的豪华气质得到了全面的改善，并且该车同样也会配备最新钥匙的激光大灯以及全新样式的大尺寸，高亮度镀铬装饰进气格栅。与此同时，该车也将会提供最新样式的运动化铝合金轮毂和全新样式的LED后尾灯，整车在外观方面体现出了足够强的精致感和豪华感。

值得一提的是，这款全新的车型还将会配备最新样式的车辆尾部大尺寸扰流板以及最新样式的悬浮式车顶视觉效果，同时也会提供最新的一体化贯通式LED后尾灯以及20英寸的运动化铝合金轮毂配合电动后尾门和电动侧滑门，整车体现出来的高贵气质已经十分的明显。

值得一提的是，这款车型除了拥有时尚靓丽的外观之外，该车也将会继续配备最新样式的中控台以及更加舒适的中牌座椅。同时在后排还会配备独立的座椅通风加热功能以及独立的空调系统和多媒体影音系统，而在车辆的动力方面，这款车型并没有发生太大的变化。

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大伙儿都可以看到近几年国内车型的高速发展十分的迅速，并且有着许多的高品质车型面世，那样也为很多合资企业和进口车型带来了很大的工作压力，尤其是在时下三胎时期立刻来临，MPV车型的竞争压力非常大，不仅有着诸多大七座SUV车型的追逐，又有着广汽传祺GM8这种国内车型的竞争，促使汉兰达与别克汽车GL8这种合资企业中等水平MPV车型的日子很难过，而最近又有着一款的全新MPV车型发售，市场价远远低于GL8，可是新手入门便是顶尖配备，并且还能喝92号车用汽油，性价比高较平级车型比较强，下面就为大家介绍。

坚信看到图片大家也都猜中是啥车型了，由于自打新车在国际车展现身之后一直有着不错的关注度，而且最近新车逐渐预购后以平价的价格也是热度不减，由于韩范车型近期在汽车市场中的销售量不太开朗，并且集团旗下的起亚品牌都是慢慢地寂寞，因此急需一款爆品车型来换取大量的市场份额，因此的全新起亚嘉华来啦，并且看见了MPV车型巨大的要求，将竞争总体目标偏向了丰田赛纳与本田奥德赛，并且被称作别克汽车GL8的最强强敌。

新车外观层面十分的合乎时下消费者的需求，空气而流行时尚造型设计是起亚家族全新升级设计理念，并且不规律设计方案的大灯组十分的性格，车身侧面设计方案看起来就像是林肯的林肯领航员一般，竖直的车身配搭有升降式的车型，并且最后车窗玻璃一部分总面积非常大，使车内最后一排的乘客也能拥有很不错的视线，不会觉得委屈。

车身规格层面，尺寸各自达到5155/1995/1795mm，汽车轴距为3090mm，除车身相对高度有一定的调节外，与国际版彻底保持一致，并且从车身三围数据来看，这也是一台典型性的美式MPV，室内空间十分的富裕，并且后尾的尾翼很突出，下方的后尾灯也使用了围绕式产品造型设计，增强了很不错的质感。

而新车的内饰层面也是十分的奢华，总体使用了上黑下白的简洁产品造型设计，基本上照抄了K5凯酷设计，12.3英尺双联屏确实营造出一种不少的高新科技气氛。而中控台下方的实际操作功能键是通过实体线触摸按键的组合方式，尽管实体线功能键操作时的手感很紧实，但触摸按键就并没有任何意见反馈及其语音提示，这一点有待改进。

最终看来新车动力层面，嘉华全系标配了2.0T动力装置，最大马力233匹，最大扭矩转速353牛·米，与此配对的是8挡手自一体变速箱，更为重要的是它可充注92号车用汽油，不管是应用性或是合理性都十分的非常好，并且行驶时的平稳感非常不错，后排座也是坚如高铁动车，大家对此车型有何感想热烈欢迎下边评价，感谢关注！

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日前，起亚汽车官方透露了全新紧凑级SUV第五代Sportage的局部外观图，此车此前在7月28日正式公布中文名为狮铂拓界。虽然此次官方没有曝光新车的全部造型，但是通过目前的部分局部图来看，整体设计和海外版车型保持着一致的设计。新车定位紧凑型SUV，不仅是起亚KX5的换代产品，也是东风悦达起亚时代结束后国产的首款全球车型。同时，新车无论是外观、内饰、动力，还是安全方面，都进行革新，使得产品竞争力得到进一步的提升。据悉，新车将于今年第三季度开启预售，未来将与长安福特锐际、东风本田CR-V等等车型形成竞争关系。

外观方面，前脸采用了大尺寸矩阵式进气格栅，格栅面积非常大，几乎占据了整个车头；内部辅以一层层的鳞片状进行点缀，显得层次感十足，给视觉带来一定的冲击感。同时，栅中部有一条银色镀铬饰条，将格栅一分为二，很好地拉伸了整个车头的视觉宽度。两侧前大灯采用回旋镖样式的设计，并与前格栅融为一体，让整个车头看起来更加年轻化。

车身侧面，新车的侧面线条非常硬朗，采用了双腰线的设计，再加上熏黑车顶行李架，让整个车身看上去更加修长大气。同时，还采用了样式花哨的双色轮毂的造型，延续了海外版的设计，使得该车的时髦值得到一定的保障。车身尺寸方面，长宽高分别为4660/1865/1660mm，轴距为2755mm，为乘坐者提供不错的乘坐空间。

车尾部分，两侧尾灯类似菱形设计，并经过熏黑处理，内部结构提升了立体感，显得十分时尚动感。还有下包围的面积也十分宽大，对于SUV车型来说，新车这种类型的设计并不多见，显得极具辨识度。

内饰方面，车内的相关信息目前官方还没有进行透露，但是参考海外版车型来看，车内将采用起亚家族最新的设计语言。将配备全新的曲面双连屏，并且在空调出风口等细节处还增加了银色装饰提升质感。同时，新车还搭载旋钮式电子换挡机构，但国产车型是否会保留该配置，还有待官方进一步的透露，让我们一起拭目以待吧！

动力方面，预计新车将会搭载1.6T涡轮增压汽油发动机与2.0L柴油发动机。其还支持L2+级别驾驶辅助系统，不仅性能输出比较充沛，同时安全防护能力也有所保障。还有随着目前新能源越演越激烈的当下，其在后期大概率还会加推混动版以及插电混动系统，满足国内不同需求的消费者。

汽车网评：

整体来看，新车在各个方面的表现还是非常出色的，拥有不错的市场竞争力。例如外观设计方面相当抢眼，符合当下年轻人的审美观。内饰方面虽然官方还没有透露，但是也非常值得我们期待。还有动力方面，未来很大可能会推出混动版或者插电混动版，选择非常丰富，满足不同需求的消费者。预计第三季度开启预售的时间，能得到众多年轻人的青睐。

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说到奇瑞汽车，作为国产自主品牌中的“技术控”汽车，不仅实力非凡，目前也是越来越懂得迎合消费者的喜好，旗下推出的众多车型也是备受消费者的喜爱。近期，我们从相关渠道获悉，奇瑞旗下的子品牌星途即将要推出一款全新的旗舰SUV车型——瑶光Stellar，目前新车的试装车的实拍图已经获得了曝光，而新车预计将提供纯电、混动和燃油三种车型，更能满足不同消费者的需求，一起来看看吧。

作为奇瑞星途全新打造而来的一款旗舰SUV车型，星途瑶光定位为中型轿跑SUV，其试装车整体造型与概念版保持高度一致性。前脸部分，新车的进气格栅采用了超大尺寸的设计，并且两侧还配备了造型独特的分体式大灯组，使其看上去更显霸气，个性感十足。

车身侧面，作为一款轿跑汽车，新车的侧面有着更为流动的美感，尤其是腰线的设计，流畅感十足，车窗四周还加入了大量镀铬饰条的曝光，与下方超大尺寸的轮拱和铝合金轮毂相搭配，尽显动感，值得一提的是，新车两侧的车门采用了和劳斯莱斯相同的对开门设计，和隐藏式门把手相呼应，豪华气息扑面而来；车尾部分，尾部的设计层次感很足，两侧的尾灯内部加入了熏黑处理，点亮之后更具辨识度。

在配置方面，瑶光Stellar的配置也是十分的齐全。新车具备激光雷达、高清摄像头和高阶自动驾驶能力。此外还配液晶仪表+悬浮式中控屏组合，前排座椅还支持360°旋转，搭配可移动式扶手箱，提供了更灵活的车内布局。车长4675mm，轴距为2780mm，空间更大。

动力系统方面，新车的燃油版预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9AT变速箱。纯电版预计提供单、双电机车型，最大续航里程超700km，配置上拥有奇瑞最先进的技术以及更高级别的智能辅助驾驶。那么，你觉得该车定价多少合适呢？不妨在下方留言讨论吧。

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在成都车展大放异彩的新一代传祺M8（参数丨图片）大家应该都不陌生了。尽管直到现在，传祺也还没有公布这台车的正式售价，但各方目前普遍猜测，新一代M8作为一款混动车，主要对手是岚图梦想家、红旗HQ9和腾势D9这类车，其价格大概率会在30万以上起步。实话说，尽管M8的产品力确实值这个价，但对于大多数公众来说，从上一代的20万不到起步价一下子跳到30+，这个定位差距实在是有点大，很多人其实一时间是很难接受这么大的价格涨幅的。

所以在近日，几张谍照意味着传祺M8似乎还存在更入门级的版本。在这些谍照中，M8的前中网不再是混动版那气势十足的垂直型格栅，而变成了相对常规的横向条纹状格栅。而在仅有的照片中我们也似乎可以看到，这款如今被普遍认为是“燃油版M8”的新车，在很多外观细节上，质感明显没成都车展上的混动版来得强烈。

很明显，这应当是新一代M8车系里定位更低的版本，我们比较好奇的是，这车可能会是个什么定价的车？它的对手可能会是谁？以及最重要的问题：这个燃油版M8和混动版M8，到底都有什么作用？

定价肯定比上代车型更高，但性价比还是很高

既然是定位相对更低的车款，我们假设混动版M8最终起步价在32万（这个猜测非常合理，这也是腾势D9的定价）。而老M8现在的起步价在17万左右。老M8大师版的定价在28万左右。这是目前两代M8车系的3个锚定定价点。

首先，作为定位更低的同代车型，新M8燃油版起步价必然高于老M8的17万，但现在也没有消息说老M8要停产，但我们确实收到了一些消息显示，老M8大师版会被新M8（的混动版）直接替代。换句话说，新M8混动版其实充当的是两个角色：一方面是作为M8车系的平行换代，另一方面是接替原来老M8大师版的市场位置和受众群体。再通过新M8混动大师版（是不是有点拗口？），对整个M8车系进行再次调性拔高。

好了，这里就存在一个很大的缺口了。在22-25万这个传统意义上由GL8和奥德赛（也包括艾力绅）把持的中端商务MPV市场，传祺M8车系是没有任何一款车支撑的。因此，这也是我们认为新M8燃油版很可能所处的定价区间：22-25万。这也就意味着，新M8燃油版最直接的竞争对手，必然就是别克GL8和中改后的奥德赛了。考虑到中改奥德赛在这个价位的竞争力并不算太强，燃油版M8的主要竞争对手，其实就GL8一个。

那燃油版M8和GL8相比，优劣如何？尽管我们还未能得知关于这台燃油版M8的更多消息，但有一点是可以肯定的：新一代M8那个巨大体型不会缩水，一些基本的配置，例如巨大的第二排空间，舒适的调校等等，也不会因为是燃油版，因为定位低了就全砍掉。

换句话说，新M8的底子摆在那，无论是舒适性、空间还是NVH等，相比目前已经算是老车的GL8来说是有代差优势的。相比M8燃油版,GL8目前仅存的优势几乎也就只剩下了品牌影响力和消费惯性了。

M8的不同版本怎么划分？

所以说到目前为止，新M8就同时有了混动版和燃油版两种，分别有不同的定位差别。这两个版本其实很好划分。M8混动版主打更高定位，是和HQ9这类车一道，抢占自主高端MPV品牌高地的，终极目标是和日系高端MPV“划江而治”。说白了，就是走高端的。

而燃油版M8更实在，它主打的是奥德赛和GL8的市场。详细点说，M8燃油版本身可家用可商务。它可以同时蚕食奥德赛（家用）和GL8（商务）的市场。这是这款车在市场上最重要的竞争优势。而靠着这种竞争优势和新M8的好底子，M8燃油版未来必然会成为M8车系的出货主力。M8的品牌力拔高，在某种程度上也需要依靠M8燃油版的市场表现。

后记：

其实随着M8燃油版的曝光，新M8车系基本上已经成型了。M8混动主打30万级市场，是传祺品牌向上的保证。M8混动大师版上探40-50万级，第一次正面挑战日系高端MPV。而走量的任务则交给M8燃油版。靠着前两台更高端的M8的口碑和形象衬托，把M8的形象彻底立起来。

这样的动作很稳也很扎实。其实现阶段我们比较好奇的是，在新一代M8成功之后，传祺会不会把相同的经验，复制到目前正在车型生命周期中段的M6上？

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