【百科解读】

在操控性和性能方面，很多人都会联想到很多经典的德系车型，比如保时捷911、3系E46、宝马M系、奔驰AMG系列、奥迪RS等众多高档汽车品牌的车型。下车就可以买到外观不到30万，性能不错的车身，比如今天的奔驰CLA，流线型的车身从外面开，车门没有边框，造型绝对惊艳，发动机装的顶级型号是6.8。时速s超100，25万以下可以实现豪车梦想。另外，帅气的德系车走，车身+无框门，6.8s破百，简直是太帅了。

当作德裔三大豪华品牌的领头羊，奔驰近几年的进展有点不顺利，虽然近几年在国内一直流传着的大众各种负面影响，但仍然没有阻止消费者的爱，随着轿走越来越流行，奔驰也带来了新的世代交替后的CLA，极流线型的车身加上无框架门，比奥迪S3更漂亮，除了奔驰的招牌外，还吸引了很多消费者的关注，从23万2800开始的价格也是踏踏实实的，这辆车比奥迪S3还要漂亮，是轿厢式车身+无框架门，6.8s破百，23.28万辆

关于脸部的值，扁平的车头上依然加入了4条隆起的“筋线”，虎头奔车标和满天星式镀铬粒子中的网突出了奔驰车的等级感，严格的LED前照灯经过黑色处理后，视觉效果更令人吃惊，运动套装和个性吸气口比奥迪S3漂亮，我觉得奔驰CLA系列的车型是最漂亮的，这种优雅而有魅力的设计是自以为是的，一直在跟进，尖锐的腰线前低后高的姿势，四个无边的门，18英寸的多幅锻造轮，给整个车打了很多分，车尾的设计也非常有魅力，上翘鸭尾的湍流板和两国间的镀铬废气具有运动的气息，烟熏式尾灯融入性感妖艳的LED磁带，识别度极高。

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随着旅游车和MPV车型的不断兴起大众高尔夫和奥迪A6一直比较热的丰田花冠都受到了大家的好评，他也很红，为了回到我国国内市场，做出了很大的努力，我们现在来看看他最新发布的这个旅游车型有什么实力，看了高尔夫，越过了新的国境的旅行车很帅呢，2.0T+8AT、加速8S、奥迪A6也没有办法。

前脸部分的LED灯组的设计看起来非常长，同时也发现了灯角向内侧延伸这辆车所具有的设计感表现也与以往的车型完全不同，同时中网的格栅采用了黑色铠甲的设计，看起来很有高档感，两侧的设计看起来圆润流畅，同时视野也更开阔后半部分采用了旅行车的设计，这辆车的整体设计风格不错，所具有的表现力也很好。

进入这辆车的内部装修部分后，虽然外观设计风格有所改变，但作为小型车的实力表现依然不变，内部的具体构造也没有什么信息，但确定了一系列的主流配置是一致的，我保证了这辆车的实用性和家用性能。

动力方面，搭载了2.0t发动机和8t变速器的组合、100公里加速8S，这种动力总成在铃木旗下的车型中也很少见，从他的动力中可以发现这辆车是顶级的或行驶的旅行车型，别说高尔夫球，就是奥迪A6也没办法。

无论看哪一款高尔夫，这辆车本身所具有的实力表现都非常可靠，同时也足以吸引我国的消费者，我们非常期待引进这辆车，同时也非常希望批量生产后的实力能与展品金一致。

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【有车以后新车实拍】现在自主品牌汽车在设计方面是越来越“卷”了，领克家族、广汽传祺

影豹(参数|图片)、长安UNI系列等等，出挑扎眼的设计似乎已经成了它们吸引关注的一大亮点。今天要带大家看的这台上汽荣威——鲸，同样有着非常高辨识度的外观，并且采用的是仿生学设计，一起来了解一下吧！

车头部分，鲸的前格栅辨识度就非常高，相信大家也能一眼看出这套格栅采用的是仿生须鲸的设计。同时，前大灯组采用了分体式设计，上方的日间行车灯造型细长，向两侧垂下，宛若两条长长的细须，下方主大灯组的视觉存在感则被其它更具亮点的设计适当弱化了，整个前脸的造型层次感和细节感相当丰富。

鲸采用的是轿跑式SUV的造型设计，并采用了双色车身搭配，造型确实非常动感。不仅如此，窗线、侧包围的装饰条也不再是简单的镀铬，采用的是哑光金色的设计，看上去精致感更强。当然了，D柱上还有类似鲸鱼呼吸鳍一般的造型设计，细节真的不少。轮毂的造型也采用了双色花瓣形设计，只是这19寸的轮子放在这台4.7米长的SUV上竟然略微有点显小。

车尾部分的设计相较前脸和侧面会显得简约一些，但双尾翼、分体式尾灯的设计也颇具亮点。下方的黑色包围面积很大，把车尾的视觉重心往上提拉了不少。值得一提的是这套尾灯组，上方采用细长的灯带，简约且精致，而下方的大灯组内部所采用的光源造型十分复杂，看上去极具科幻色彩。不仅如此，这车还配备了双边共四出的排气孔，整体视觉效果同样丰富。

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丰田旗下的兰特酷路泽真的是SUV车型中最热门的一款了，尤其是在全尺寸的大型SUV领域中，也是“哥哥”般的存在，不管是外表或是汽车保值率都是十分的优秀，还有网友称它为“投资理财产品”，从这个外号就知道这一款车型是多么的热销，由于丰田汽车做为经典日系知名品牌，设备故障率和耗油量经济方面都比较不错，因此新车融合总的来说才拥有良好的口碑，虽然有着大量顾客钟爱，但其高额的市场价则是令人望而生畏，但是最近国内车型的高速发展十分迅速，并且拥有的全新“A货酷路泽”街边现身，接下来就一起来了解。

见到图中的新车坚信有很多小伙伴没见过，并且恒天这个牌子也是没有听过，可是你一定听说过国产版的酷路泽，那便是这一款恒天L4600，而且这一款新车其实不是恒天近期推出，早就在2年之前就已经发售，但却一直迟迟没有发售，并且新车还搭载了V8发动力，比近期火爆的重型坦克500还需要空出双缸，驱动力十分的强悍，而且大排量动力也让更多的顾客喜爱。

首先从新车外观方面来看，恒天L4600给人一种机缘巧合的感觉了，而且大规格的车身与粗犷的颜值都是在市场中导致了强烈反响，而且进气格栅中网出七孔格珊彻底结合上海汽车的香味，也有着一些酷路泽的视觉冲击，并且在融合了一些时尚潮流要素以后，促使新车全部进气格栅极具流行时尚设计风格，不过没有一般硬朗SUV那样的粗狂感，完全不输万里长城H9。

车体侧边一部分设计也是十分的厚道而壮实，方方正正竖直的车身也是和酷路泽很像，并可以见到顶棚拥有熏黑了的车顶架设计方案，汽车车门下边还有着熏黑了的踏脚板，这种设计方案都增强了新车越野定位，而且尾端设计也是十分的端庄，大规格的后尾灯总面积非常大，而且中间汽车标志与宽厚的镀铬条让新车看起来更加的精美，显著的拖车钩也是让新车越野感更为的强烈。

车里一部分暂时没有曝出，但是相信也将会要以野性设计为主导，最为重要的驱动力层面，配备4.6升大排量V8自吸发动机，这种大排量是许多车主本人美的追求，也有非承载式车身、差速器锁等越野必不可少配备的加持，各个方面数据库的主要表现还是蛮优异的，通过性与越野水平也是十分的非常好，大家对此车型有何感想热烈欢迎下边评价，感谢关注！

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虽然拥有着深厚造车经验，但最近一段时间阿尔法·罗密欧在国内市场却举步维艰。特别是在今年第一季度，其仅仅卖出235辆新车，平均月销量不足80辆，与退市几乎没有差别。为走出当前困局，该品牌也在紧锣密鼓研发新车。日前新款阿尔法·罗密欧Giulia路试谍照曝光，成为众多媒体关注的焦点。新车将会在2023年正式亮相，预计国内起售价在38万元左右。

外观设计上，新款阿尔法·罗密欧Giulia还是延续该系列家族式风格，与现款车型相比变化有限。该车整体观感颇具运动属性，前脸部分经典的倒三角中网极富辨识度。其虽然尺寸上较为有限，但内嵌点阵式镀铬填充结构，凸显出中间LOGO。两侧大灯组造型修长，灯罩以黑化手法处理，LED光源照射效果不必担心。新车前包围相当宽厚，黑色镂空样式有效增强攻击性。

侧面来看，新款阿尔法·罗密欧Giulia流线型姿态很是抢眼，车窗周边以黑色材质覆盖，外后视镜在熏黑点缀之后更显冲击力。中间一条笔直腰线贯穿前后，性能感得以提升。轮毂采用花瓣式造型，开在街上十分拉分。

尾部方面，新款阿尔法·罗密欧Giulia则比较圆润饱满。其略微上翘的小鸭尾难以忽视，尾灯组在造型上与前灯组遥相呼应。后包围区域以大面积黑色饰板覆盖，运动质感直接拉满，也起到很好防护效果。

目前新车内饰信息还处于保密阶段，但预计和现款车型基本保持一致。不过其中控液晶屏幕尺寸可能会超过8.8英寸，并且对车机系统功能性进一步优化完善，能够提供更为精致便捷的人机交互体验，迎合当下消费者最新用车喜好。OTA升级功能有望变为全系标配，诸如车联网与语音识别控制系统也不会缺席。其轴距应该还是2820mm，内部空间还算宽裕，但储能能力不能过高期待。

动力方面，新款阿尔法·罗密欧Giulia预计会提供两种选择。其中常规版车型会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，最大功率达到206千瓦，峰值扭矩则是400牛·米。而四叶草版本则会进一步强化，搭载2.9T双涡轮增压发动机，参数表现变为375千瓦与510牛·米，可以提供更为充沛的性能支撑。该版本车型会配备8AT变速箱，驾控体验毋庸置疑。

总结

整体来看，新款阿尔法·罗密欧Giulia变化幅度有限。其外观设计延续现款车型布局，虽然时尚感与运动感得到很好展现，但新颖程度却难以恭维。内饰配置与尺寸信息还处于保密阶段，不过大概率不会做出变动。动力输出或许提供两种选择，充沛的性能是为数不多的亮点。考虑到目前该品牌在国人之间的认可度，新车在上市之后估计很难激起太大水花。

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2022款日产奇骏荣耀已经陆续到达4S店开始销售，新车有两款车型，售价分别为18.93万元、19.28万元。奇骏荣耀是在上一代奇骏复产后的全新命名，新车在郑州日产进行生产，虽然本次奇骏·荣耀仅发售了两款车型：两驱智联舒享版，两驱智联臻享版，后续有望推出更多的车型供大家选择。

奇骏·荣耀的外观延续了上一代奇骏的设计，长宽高依旧是4675*1820*1722mm，轴距为2706mm。新车V-motion家族前脸的造型在加上镀铬饰条的装饰现在看起来也不过时，大尺寸进气格栅与大灯贯穿一气，依旧保持这硬朗的风格。

内饰上也延续了老款奇骏的全黑式设计风格，布局简单明了，中控采用软质面料进行包裹，这一点还算不错，提升了车内的豪华感。其他表现一般，9英寸触控液晶屏，内置NissanConnect超智联系统，可以实现远程控制以、语音控制、车道偏离、并线辅助、全景天窗、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动等配置。

奇骏荣耀搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率151马力，最大扭矩194Nm，与之匹配的是模拟7挡CVT变速箱，仅有两驱版本。

包子点评：正式出于日产销量的原因，日产复产上一代奇骏希望提升日产在市场的占有率，结果全新一代奇骏荣耀发布后销量大幅度提升，包子人为日产应该对比国产以及合资的同级别车型，通过价格对比采用合理售价，以及配置上的升级、外观设计更加针对特定的消费群体，这样奇骏荣耀可能会销售得更好。你有何看法，可在评论区留言。

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吉利正式将FX11车型正式命名为博越L，同时开启预售。在近日，吉利官方发布了博越L的内饰官图，接下来我们一起看看它的内饰，在内饰设计上，博越L采用了简约且科技化的设计风格，方向盘也是采用了全新的设计，加以双拼的配色，显得非常干练。并且在车内也是采用了大量的环保麂皮进行包裹，提升了车内的豪华感。

在中控台部分，博越L采用了13.2寸的中控竖屏，屏幕表面还有防反射、防指纹、防眩光膜等功能，新车的系统采用全新吉利银河OSAir版（内置高通8155芯片）。在中控屏幕上方是环绕式情感光幕，他将液晶仪表盘和氛围灯进行了设计，做到了一体式融合，增加了整体性，在钢琴烤漆面板上，还有27条长短不一的竖条氛围灯，贯穿中控台和两侧的车门板。在中控屏幕下方则是一块无线充电区域。晶钻档把的加入，让这款车看上去更显高级且富有质感。

在玻璃处，吉利表示新车独创了光影墨镜遮阳板，大概的意思就是像带了墨镜一样，既能够挡住光线，但是也不会影响行车视线，小编还是很期待这个实际效果的。

仪表台看不见的地方，还有一个25.6寸的AR-HUD，届时将可以实现三屏智能交互（仪表盘、中控屏、HUD）。此外，车内的音响采用了哈曼infinity的HiFi级音响，多达11个喇叭，并且在头枕处也做了音响，实现了导航、音乐互不干扰。但是能不能做到全系标配，这个我们就要看后续的消息透出了。

座椅配置上，吉利博越L也将会有电动调节、腰托、座椅通风加热等舒适功能，并且还会在腰托部位增加麂皮的材质，增加摩擦力。也增加了座椅的高级感。新车未来将分别采用棕色+蓝色的“秋日原野棕”以及蓝色+白色的“冬日雪山白”进行搭配。

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