沃尔沃suv纯电动(纯电沃尔沃)
【百科解读】
9月21日，沃尔沃官方正式公布新一代纯电旗舰SUV命名为——沃尔沃EX90。在发布会上，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(JimRowan)分享了沃尔沃EX90将搭载的全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感知系统。据了解，沃尔沃EX90将于今年年内正式发布。
●Luminar研发的激光雷达技术
全新纯电旗舰SUVEX90上采用了科技公司Luminar研发的激光雷达技术。在反射率10%的条件下，有超过人眼视距范围的250米的探测技术，帮助用户在高速驾驶时，提前感知危险并采取制动。研究表明，通过大量运用这样的技术，预计重大伤亡事故将减少20%，避免车辆碰撞的比例整体最多可以提升9%。
激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作
激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，每一个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。同时，在中央计算平台的算力加持下，全新纯电旗舰SUVEX90引入了安全冗余系统。
未来，在激光雷达的辅助下，沃尔沃汽车可以实现无人监管的高度自动驾驶，减少驾驶时的精神压力，特别是交通拥堵的情况下，极大减轻了驾驶员的疲劳感，提升驾驶体验的舒适性。沃尔沃汽车无人监管的高度自动驾驶功能——RidePilot，将首先在美国加州上路并在法规允许的情况下逐步在全球推出。
激光雷达日间成像
激光雷达夜间成像
●DUS驾驶员感知系统
沃尔沃全新纯电旗舰SUVEX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。内部传感装置将更深入地了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入完成安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）。
驾驶员感知系统
DUS驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，观察驾驶者的视线方向等情况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合环境变化，就可以识别出驾驶者目光偏离道路的情况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。车辆配备的电容式感应方向盘也将发挥一定的作用，这种方向盘能够感应驾驶者是否松手，进而判断驾驶状态是否稳定。
沃尔沃全新纯电旗舰SUVEX90能够运用实时感知视线模式和转向行为的专利算法，在需要时采取适当的措施为驾驶者提供帮助。在必要时，系统首先会发出轻度的提醒，然后逐次加强。如果驾驶者对越来越明显的警告声没有做出任何反应，汽车将安全停靠在路边，并亮起灯光信号提醒其他交通参与者。
通过车辆外部传感器组与车内驾驶员情绪识别系统等技术进行的有效融合，沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUVEX90能够为驾驶者打造个无形的安全护盾，也将进一步降低由于人为因素造成的驾驶安全隐患。
编辑观点：一直以来，沃尔沃都将“安全”视为品牌最核心的产品力，安全也是沃尔沃品牌的核心DNA。整场发布会中，沃尔沃都是在围绕着以“安全”为核心来介绍产品，推出了全栈自研软件+Luminar激光雷达和DUS驾驶员感知系统，其未来表现更是可期。随着沃尔沃新一代旗舰车型——EX90即将发布，沃尔沃将开启全新的篇章，为2030年正式转变成纯电动汽车品牌做出扎实的铺垫。
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纯电动汽车沃尔沃安全(纯电沃尔沃)
【百科解读】
昨晚，沃尔沃对外宣布，沃尔沃全新纯电旗舰SUV——EX90即将在年内发布。此前，就有媒体报道出，这台车在欧洲已经申报，将会诞生于SPA2平台。同样诞生在这个平台的，还有同样是SUV的极星3。
（此前网络曝光的EX90申报图）
酷车哥觉得，关于这台车，有两个点，一个是安全，沃尔沃将在安全上进一步强化，这种强化主要体现在自动驾驶方面，它在朝着“零碰撞”的目标前进，这就像沃尔沃官方所说，这是沃尔沃的底色；
第二是纯电动，这对沃尔沃来说，就是一个特别大的变化。在此之前，沃尔沃的新能源车基本都是插电混动，唯一的纯电车型是沃尔沃XC40新能源版，但是销量差强人意，网上数据显示，8月最新月销量为225辆，2022年累计销量为1211辆。EX90的到来，以旗舰SUV身份推出纯电，宣布的是沃尔沃强势进入纯电时代。
那先说安全。EX90是诞生在SPA2平台，可以了解到的是，SPA2是对现有SPA平台的改进，经过改进，可以应用使用激光雷达和纯电动汽车的自动驾驶技术。激光雷达的应用，将让车辆的自动驾驶块的性能得到很大提升。据介绍，沃尔沃全新纯电旗舰SUVEX90将搭载美国硅谷高科技公司Luminar研发的激光雷达。作为拥有行业最远探测距离的激光雷达之一，在反射率10%的条件下，该激光雷达的探测距离能够达到250米，综合性能达到当前市场上同类产品的领先水平。沃尔沃表示，随着技术的运用，预计重大伤亡事故将减少20%。
此外，EX90还将引入DUS双摄像头驾驶员感知系统，该系统可以时刻关注驾驶员状态并与智能驾驶算法相融合，为驾驶者打造一个安全盾。安全，对于车主来说，还是最基本的需求。
关于纯电动，这块目前沃尔沃透露的该车信息还很少，没有续航里程，也没有电池容量，更没有电机功率等方面的信息。不过就目前沃尔沃XC40身上的技术来看，使用宁德时代电池，四驱高性能版可以达到4.9秒破百。酷车哥觉得，EX90必须在旗舰身份上做出更大进步。另外，SPA2平台是涵盖内燃机和全电动汽车的平台，也就是说，它也不只是单为纯电而生。这让沃尔沃EX90显得不那么纯粹。
（此前网络曝光的EX90申报图）
总的来说，作为让沃尔沃安全底色更深厚的这款沃尔沃EX90，还是很值得期待，它在自动驾驶和“领碰撞”上的做法，会引领汽车行业安全性进一步向前。但进军纯电，需要市场的考验。
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