【百科解读】

近日，比亚迪腾势品牌通过新浪官方微博，发布旗下2022年首款中大型高端豪华MPV外观高清图。

这次的MPV据说是经过设计师们上万次的探讨才确定的最佳宽高比。结合此前比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江微博@赵长江V透露，这款MPV车长大概5.2米，从官方图上确实可以看出短前悬长后悬的比例和方方正正的车厢设计，笔者认为车内的乘坐空间不会狭窄。

前脸部分用镀铬亮饰件打造了一个非标准“C”形雾灯区，笔者看起来有点像盾牌，与中网量块格栅很好的打造出了“满”与“空”的最佳比例，运动感之余还有一点哲学美学的意味。一条贯穿车身的金属饰件，将全车巧妙地联结为一个整体，粗细有致的金属饰件设计同时强调了车窗部分的“满”与“空”，是前脸设计语言的延伸。

车身部分看起来较为圆润，与在售的别克GL8、奔驰V260等高端MPV相比，腰线并不明显。车身侧面设计与滑门分缝设计非常独特，对于整车装配的工艺要求非常高，但是这种设计加强了侧身五个面的连贯性，降低风阻的同时也保证了整车密闭性，这也是其作为高端MPV，需保障车内环境安静与安全的需要，是设计美学与实用美学的高度统一。

尾部依然采用比亚迪最拿手的贯穿尾灯，形状则是与车头盾牌造型相呼应的流星之箭样式，首尾呼应使得整车设计浑然天成，尾部上方有长达1米的高位制动灯，夜晚开启可以提醒后方车辆注意，保护后排乘客安全。精致且独特的尾部具有极高辨识度与实用性。

总的来说这次腾势高端MPV在笔者看来是能紧跟时下MPV设计潮流的，而且在细节上有着比亚迪独有的小心思。随着外观样式的正式发布，相信接踵而来的是内饰与动力的官宣，结合之前网上消息，笔者大胆猜想，内饰会有常规版与限量定制版，动力则继续适用EV纯电动与DM-i超级混动，不知道到时候会不会因为动力与内饰的不同搭配而出现多种不同的外观设计，大家可以拭目以待。

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日前，车图腾通过相关渠道获悉，捷尼赛思G90公布了在美国市场的售价。据悉，新车提供2款车型，分别为3.5T四驱版以及3.5TE-SC四驱版，起售价为89,495美元和99,795美元(约60.4万和67.4万人民币)。目前，该车在国内已经处于路试阶段，并有望于年内引入。

新车采用带有菱形纹理中网的五边形进气格栅，搭配分体式的前大灯组，视觉效果出众。硬朗的线条带来修长的车身造型，尾部保留着“双线条”尾灯设计，外形及内部结构更为考究，具有一定的辨识度。

内饰方面，新车遵循“BeautyofWhiteSpace”的设计思路，以大面积皮质包裹，配以金属和白蜡木等打造豪华感。双联屏配备双幅式方向盘，再加上旋钮式换挡机构，提升了车内的科技感。

空间方面，新车提供标准轴距和长轴距车型。其中，长轴版采用4座布置，第2排2座可分别调节，拥有腿托、供热、通风、按摩等功能，中央扶手设有独立控制屏幕。此外，座椅靠背内设有10只气囊，座垫内设有2只气囊，可支持身体、腰部、骨盆及上半身4种全身按摩方式。

动力方面，捷尼赛思G90搭载3.5TV6发动机，最大功率280千瓦、峰值扭矩530牛·米，传动匹配8挡自动变速箱。此外，E-SC车型提供3.5TV6发动机及轻混系统，最大功率305千瓦、峰值扭矩549牛·米。另外，该车采用了空气悬架并具有3种高度调节方式，提升驾乘舒适性。

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在中高级车领域，别克君越一直占据着独特位置，以宽阔空间和豪华舒适等行政级品质饮誉市场，获得消费者充分认可。

不久前，贸促会发布的2022合资品牌20至25万合资中型轿车保值率排名中，别克君越以68.59%的保值率排名前三。尤其需要指出，高保值率不仅意味着出售时贬值更少，同时更证明君越这款车具有优秀的品质、良好的口碑以及别克品牌出色的影响力。

一切并非偶然，别克君越能够有如此好的口碑，背后也有其必然原因，一切让事实说话。

豪华外形和精致内饰

对于一款行政级品质座驾，新车外形尤为重要，优秀的设计感，恰如其分的豪华，以及即便安静停泊在车场依然具备的气度必不可少。君越的外形设计完全符合行政级品质座驾的定位，优雅动感的外型，简洁饱满的型面，柔美韵动的车身线条，一切细节都在宣读这部车的身份。新车前脸采用家族化设计，全新飞翼式格栅，大面积黑色中网，视觉冲击力清晰强烈。中间一根镀铬饰条，贯穿着别克车标，搭配两侧前全LED大灯组，下方采用镀铬獠牙式装饰，纯粹而真实地展现别克君越优雅动感的豪华气质，哪怕在高速公路上惊鸿一瞥，依然在光影留错间，让人感到自然流露的昂然气场。艾维亚版则配备了标志性菱形纹理的前格栅，设计灵感源自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲图腾，看上去更加沉稳优雅，无论用于商务接待，或者家庭出行，都足够表达对于驾乘者的尊重。

内饰方面，别克君越依旧是浓浓的豪华风格，大面积软质材料包裹，内部加入质感极佳的木纹板，同时用镀铬条进行点缀，工艺细节精致又无可挑剔。新车中控台采用T字型布局，整体造型十分简洁。四幅式多功能方向盘扎实稳重，游艇式档把豪华舒适，细节的设计独具匠心。特别值得点赞的是，君越保留了大量实体按键，相比很多车型“取消物理按键，将功能融入屏幕”的做法，实体按键的保留增加了更多成本，却更加人性化。艾维亚版本则在座椅等位置融入专属的菱形编织美学符号，很容易和普通版本区分，也带来一种独特的高贵气质。

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迈巴赫，想必很多人都认识，奔驰系列的高档轿车，一向都是奢侈的代名词，如今SUV的销售越来越好，迈巴赫也终于将目光投向了SUV，推出了一款迈巴赫G900，外形极为拉风，看上去比劳斯莱斯和库里南都要豪华，可以说是SUV中的“帝王”！

首先是新车的外形，还是那辆奔驰G型的经典造型，但是方正的外形却是多了几分圆滑，给人一种浑然天成的感觉，车头的顶部是一个突出的凸起，给人一种很强的感觉，两边的指示灯也是一样的，中间是迈巴赫的徽章，让这辆新的汽车看上去更有格调，黑色的中网和黑色的发条，配合着黑色的发条，看上去非常的拉风。

在车身的侧面，全新的汽车使用了一种很鲜明的双色车身，这种造型与迈巴赫的风格完全一致，在车顶还有一个箱子，可以让它的重量变得更加的大，而它的腰部和外部都是笔挺的，给人一种刚毅的感觉，而在它的中间，还有一个凹陷的车轮，让它看上去更加的拉风。

最后，它的尾灯造型十分的眼熟，尾翼的两侧凸起了一个凸起的尾翼，给人一种强烈的动感感觉，一个带着轮胎的外挂轮胎挂在了中间，上面绣着迈巴赫的标志，以示它的高贵，而尾灯则是低矮的，看起来就像是一个低矮的汽车，而在它的底部，有着一个与前保险杠相匹配的保险杠。

新车内部，搭载了时下最受欢迎的两块大屏幕，充满了科技的气息，再加上宽大的皮革装饰，让人感觉到了一种别样的奢华，中央的空调和中央控制室，都是镀金的装饰，配上了拨片和电子刹车，显得格外的奢华。

在功率部分，标准版5.5LV8引擎，最大功率由原来的558马力提高到700，而最大功率则由原来的760牛米提高到960。0-100公里的加速速度也提高到了4.6s，你觉得这款车怎么样？请在下面留言，别忘了点赞！

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我们了解到，在与日产、雷诺公司达成了长期的伙伴关系之后，三菱汽车的品牌实力和产品实力都有了很大的提高。最近这段时间，新的汽车层出不穷，几乎覆盖了所有的市场！而在今日，编辑将会为大家介绍一款“毁三观”的汽车，它是一款名为“得利卡（参数丨图片）”的三菱轿车，它在中国已经有好几年的历史了，但与MPV的销量相比，它更像是一款商务车。不过，这款“得利卡D5”在升级之后，却变成了一款可以在SUV上行驶的MPV，只不过，这款车是否会被大众所认可，还不得而知！

与之前的“得利卡”相比，它的外形发生了翻天覆地的变化！前脸是两个不同颜色的镀铬装饰！中网的设计与雷克萨斯相似，但显然更加有力！增加了一个新的前脸，同样延续了法国的风格！整辆车身都涂上了一层黑色的金属色，将这辆车的霸道表现得淋漓尽致。因此，这辆车的外观依然很有魅力！可惜，没有参照物！虽然现在还不清楚这辆车的具体大小，但这并不妨碍它的力量。另外，我们还可以在三菱汽车上见到一款职业越野车轮胎，黑色的车轮更是画龙点睛。

新车的顶部是笔挺的，上面还有两扇电动车门，看起来就像是一辆MPV。另外，新款车型采用了全新的A柱结构，可以让整个车的视线都开阔起来，并且还将搭载最新款的电子后车门！

相比于外形，这辆新的汽车的内部结构更加的古板！除了四片的方向盘之外，其余的内部都是笔挺的，尤其是那一身漆黑的皮革，上面还包裹着一层红木，给人一种商务的感觉。新的汽车还配有悬浮的屏幕和挡风玻璃，还有一个传统的机械设计！这辆汽车，跟科技真的没什么关系！在座位上，新的汽车是七座的标配，面料是编织的，当然，这款旗舰车型还配有皮革。

在功率方面，该车型拥有多种功能，包括2.2T的引擎，2.0L和2.4L的自然吸气发动机。这款车的动力是2.2T，最大功率为107千瓦，适配爱信8AT，四驱，完全可以胜任这种简单的越野赛！但问题是，这种车型，能得到消费者的认可吗？你觉得呢？

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