揽境底盘好过途昂(揽境pk途昂)
【百科解读】
30万元级别的SUV领域是目前国内汽车市场最为火热的新车诞生地，这个细分市场甚至在近两年呈现出井喷式增长的势头，无论是传统车企还是很多电动的新势力品牌，他们似乎都想要在这里夺得一席之地。难不成“得中级车者得天下”的观念早已过时，大家又在向更高的领地发起冲击？
而在这个更高的领地，深耕中国市场多年的大众自然要紧跟风口。早在几年前，大众就推出了中大型SUV途昂抢占先机，不过随着市场竞争日益激烈，必定也需要更多选手的加入，恰巧，大众全新车型——揽境的推出倒是有种“后来者居上”的强势态度。至于途昂和揽境这两款同一品牌的车型应该如何抉择呢？今天为大家剖析一番。
#揽境综合实力过硬
先来介绍一下全新的大众揽境，不同于探影、探歌、探岳等“探”字辈车型，当作大众品牌在全球最大的SUV车型，揽境的出现重新定义了30万元级别SUV该有的水平。首先是5152mm的车身长度，让揽境已经半只脚迈入了全尺寸SUV的领域，宽度更是超过2米，再加上2980mm的轴距，在中大型SUV市场或者说30万元价位段，揽境的尺寸优势十分明显。
动力方面，大众揽境提供3种动力总成，区别为2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6车型。其中EA8882.0T发动机最大功率区别为186马力和220马力，峰值扭矩区别为320牛·米和350牛·米，EA3902.5TV6发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。此外2.0T高功率和2.5TV6车型配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4MOTION四驱系统，而2.5TV6车型还额外提供DCC动态底盘控制系统，可以实现悬架的软硬调节。
#揽境对照途昂的各方面优势
面对途昂，揽境的第一大优势就是“新”。揽境是全新车型，而新款途昂只是中期改款，相比传统且中庸的途昂，揽境采纳了全新的设计语言，展现了非常强烈的新鲜感，尤其是在中大型SUV中，如此年轻时尚的造型确实比较难得。不仅车身线条和轮廓更加动感，而且揽境起步就是20英寸超大轮圈，看起来也更有力量，相比之下，途昂的主销车型只有18/19英寸轮圈。
进入车内，揽境依然展现出了当作后来者该有的诚意和态度，全液晶仪表和悬浮式中控屏组成的一体式联屏营造了出色的科技氛围，大量软质包裹和缝线相比途昂的搪塑工艺明显档次感更强，并且揽境具有创新性的悬浮式中控台也让人眼前一亮。
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宝马7系内饰谍照(宝马轿跑内饰)
【百科解读】
近日，网从外媒处获取到相关信息，消息显示，宝马iX1正在加紧路试，谍照图曝光。其实早在2021年四月，就报道了相关车型的路试图，但当时只有外观，而此次是我们第一次近距离观察到iX1的内饰。
我们先来看下外观，宝马iX1前脸预计将装配iX3上的同款封闭式双肾格栅，下方格栅则选用了多横幅式横条造型设计，两侧还提供了LED头灯组。全车有些许的蓝色点缀，整体造型还是很符合纯电动时代的设计风格。
车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，并选用了全新造型的隐藏式门把手。车尾尾门上方加装了小尺寸的扰流板，尾灯组有厚厚的伪装以至于我们不能看到有何具体改变，但我们猜测与iX3的尾灯造型相差不大。
从上图可以比较清晰的看出，iX1相对于iX3的体积缩小。同时我们也猜测，更小的占地面积可能会大幅度侵占电池的体积，所以iX1的续航可能会被迫缩短。宝马一直以来对动力配置守口如瓶，这次同样没有透露动力相关信息。但外媒猜测将会匹配双电机和单电机版本，电池容量也会有两种参数可以选择。
内饰部分虽然盖着大块的伪装布，但也可以看出新车采用了最新的内饰设计风格，与之前发布的全新2系基本一致（上图），会更加豪华、有科技感。中控台上的一块连体大屏非常吸睛，iX1的座椅坐垫部分依旧采用了可以加长调节的设计。值得一提的是，中央扶手的设计较现款有很大差别，整体感很强，就像融进了整块控制区域内。扶手前面被盖住的部分，就是iDrive的控制区域。
编辑总结：
据悉，宝马iX1可能会在今年第二季度亮相，也不排除大家要等到年底的可能。iX3的续航在500公里左右，由于更小的车身让电池包变小，iX1的续航应该会在450公里左右，你会为它买单吗？更多iX1的资讯我们会持续跟进，请持续关注网。
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宝马7系换代渲染图(全新宝马七系渲染图)
【百科解读】
众所周知，“开宝马、坐奔驰”一直都是汽车市场的一个梗，虽然常常被用来开玩笑，但也暗示了消费者的心理。的确，奔驰的内饰和宝马的操控感都成了它们最鲜明的特点，“开上宝马”也理所当然地成为了很多年轻人的梦想。
宝马7系作为宝马品牌的旗舰车型，一直以来的定位都是高端豪华的，也是很多宝马迷喜欢的一款车。根据时间来算，新一代的车型也快来了，目前已经曝光了很多有关新车的谍照，并且最近还曝光了一组渲染图。
从渲染图上看，新车拥有一个全新的外观造型，前脸采用了更大尺寸的“双肾”格栅，并且采用了分体式头灯。车身的线条还是一样流畅，隐藏式的门把手和车顶扰流板等一系列点缀，看起来都更加运动了。关于新车的造型，最大的争议肯定是在前脸部分，有人说它失去了7系原本的稳重，细长的头灯看起来很不适应，不过也是仁者见仁智者见智了。
据悉，新一代宝马7系除了燃油版本，还会迎来一个纯电动的版本（i7），它将拥有超过600马力，续航里程应该也会很让人期待。除此之外，燃油版本预计会和现款的动力总成相差不大，具体数据如何还要等官方公布。
（现款宝马7系）
虽然此次的渲染图是非官方的，但根据已经曝光出的大部分信息来看，这组渲染图的造型还是比较有说服力的。值得一提的是，全新一代的宝马7系也将在比较短的时间内迎来亮相，不知道会不会是你心中的样子呢？
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一汽红旗图片外观(红旗汽车前脸)
【百科解读】
一汽红旗“HQ9”在成都车展上正式官宣，霸气的身形，超颜值的外观在加上品牌的光环，使之成为了明星车型！而随后，红旗也正式宣布这款车进入到预售阶段，预售的价格为40万，而首批车型交付的时间将会在10月底左右，目标也锁定在了埃尔法、别克全新GL8等系列！不知道它的胜算到底有多大！
其实通过红旗这几年的发展我们能够发现，红旗已经跟上了时代发展的潮流，不仅是在风格上，在动力以及核心技术上也是如此，更重要的是品牌光环的加持，红旗的功力已经可以媲美BBA。而已经开启预售的HQ9到底有何魅力？今天就让我们走进这款国产商务舱！首先在外观上，霸气的前脸就为新车奠定了基础，与H9的风格同步，但为了与MPV相匹配，前脸的尺寸更大，立体感更强，大灯沿着中网也形成了U字结构，同样可以点亮！
整部车的尺寸优势还是非常明显的，它的长宽高分别为5222mm，2005mm，1935mm，轴距达到了3200mm，所匹配的18英寸的梅花状轮毂与整部车的身形正相匹配。整个侧面，顶部的线条比较平顺，带来更好的立体感，同样这样设计的目的也是为了保证车内的空间感，到了车尾，尾灯的位置更加靠上，但层次感非常明显。半闭合式的后包围，也提升了整部车的时尚性。
进入到内饰，它的奢华感瞬间袭来，多数都为全新的设计，三幅式的方向盘还是非常的传统！配备了专属的液晶仪表盘，中间的悬浮式中控屏，尺寸更大，显示效果丰富并且细腻！前置式的档杆也符合现代MPV的布局。媒体将这款车称之为陆地“商务舱”，其实也是看中了它的品质，车内以白+灰+黑色三种颜色组成，这三种颜色放在一起，整个高级感瞬间凸显出来。空间感上，即便是大七座的布局也不会显得格外的拘谨，全系匹配超级大沙发，舒适度与埃尔法等系列完全同步！
动力上，新车并没有匹配V6引擎，而是采用了一台2.0T的涡轮增压发动机，并且还首次匹配了48V轻混系统，而发动机最大功率180kW，最大马力245匹，峰值扭矩380N·m，匹配8挡手自一体变速箱，动力上表现还是不错的，符合日常的行车需要。新车已经正式开启预售，40万起，不知道它的到来能给GL8带来怎样的冲击，拭目以待！
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