【百科解读】
30万元级别的SUV领域是目前国内汽车市场最为火热的新车诞生地，这个细分市场甚至在近两年呈现出井喷式增长的势头，无论是传统车企还是很多电动的新势力品牌，他们似乎都想要在这里夺得一席之地。难不成“得中级车者得天下”的观念早已过时，大家又在向更高的领地发起冲击？
而在这个更高的领地，深耕中国市场多年的大众自然要紧跟风口。早在几年前，大众就推出了中大型SUV途昂抢占先机，不过随着市场竞争日益激烈，必定也需要更多选手的加入，恰巧，大众全新车型——揽境的推出倒是有种“后来者居上”的强势态度。至于途昂和揽境这两款同一品牌的车型应该如何抉择呢？今天为大家剖析一番。
#揽境综合实力过硬
先来介绍一下全新的大众揽境，不同于探影、探歌、探岳等“探”字辈车型，当作大众品牌在全球最大的SUV车型，揽境的出现重新定义了30万元级别SUV该有的水平。首先是5152mm的车身长度，让揽境已经半只脚迈入了全尺寸SUV的领域，宽度更是超过2米，再加上2980mm的轴距，在中大型SUV市场或者说30万元价位段，揽境的尺寸优势十分明显。
动力方面，大众揽境提供3种动力总成，区别为2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6车型。其中EA8882.0T发动机最大功率区别为186马力和220马力，峰值扭矩区别为320牛·米和350牛·米，EA3902.5TV6发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。此外2.0T高功率和2.5TV6车型配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4MOTION四驱系统，而2.5TV6车型还额外提供DCC动态底盘控制系统，可以实现悬架的软硬调节。
#揽境对照途昂的各方面优势
面对途昂，揽境的第一大优势就是“新”。揽境是全新车型，而新款途昂只是中期改款，相比传统且中庸的途昂，揽境采纳了全新的设计语言，展现了非常强烈的新鲜感，尤其是在中大型SUV中，如此年轻时尚的造型确实比较难得。不仅车身线条和轮廓更加动感，而且揽境起步就是20英寸超大轮圈，看起来也更有力量，相比之下，途昂的主销车型只有18/19英寸轮圈。
进入车内，揽境依然展现出了当作后来者该有的诚意和态度，全液晶仪表和悬浮式中控屏组成的一体式联屏营造了出色的科技氛围，大量软质包裹和缝线相比途昂的搪塑工艺明显档次感更强，并且揽境具有创新性的悬浮式中控台也让人眼前一亮。
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【百科释义】
30万元SUV领域是目前国内车市最火热的新车发源地。在过去的两年中，这一细分市场甚至出现了井喷式增长。无论是传统车企，还是众多电动新动力品牌，似乎都想在这里争得一席之地。也许“中级车得胜者得天下”的观念已经过时了，大家都在向更高的领地进攻？
在这个更高的领地，在中国市场深耕多年的人，自然要紧跟潮流。早在几年前，大众就推出了中大型SUV途朗来抢占先机。但随着市场竞争的日益激烈，肯定会要求更多的玩家加入进来。恰好，大众全新车型蓝鲸的推出，有着“后来者居上”的强烈姿态。至于同一个品牌的两款车型途牛和蓝鲸，应该如何选择？今天给大家分析一下。
#蓝鲸综合实力优秀。
先介绍一下全新的大众结界，不同于探影、探歌、探山等“探”型。作为大众品牌全球最大的SUV车型，结界的出现重新定义了30万元SUV的水准。首先是5152mm的车身长度，让蓝鲸以半尺之差进入全尺寸SUV领域。宽度超过2m，加上2980mm的轴距，蓝鲸在中大型SUV市场或者30万元价位段的尺寸优势非常明显。
动力方面，大众提供三种动力总成，分别是2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6车型。EA8882.0T发动机最大功率186马力和220马力，峰值扭矩320牛·米和350牛·米，EA3902.5TV6发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2.0T大功率和2.5TV6车型配备了第六代博格华纳-汉德差速器的4MOTION四驱系统，而2.5TV6车型则额外提供了DCC动态底盘控制系统，可以实现悬架的软硬调节。
#利用土昂的各方面优势。
面对土昂，拿地盘的第一大优势就是“新”。蓝鲸是全新的车型，新途朗只是中期改款。相比传统中庸的途朗，蓝鲸采用了全新的设计语言，表现出了非常强烈的新鲜感，尤其是在中大型SUV中，如此年轻时尚的造型实在不多见。不仅车身的线条和轮廓更加动感，而且以20寸超大轮圈为起点，看起来也更有力量。相比之下，Tuong的主要销售型号只有18/19英寸的轮圈。
进入车内后，蓝晶依然表现出了作为后来者的诚意和态度。全液晶仪表和悬浮式中控面板组成的一体式屏幕营造了极佳的科技氛围，大量的软包和缝线比Tuong的搪塑工艺更有档次感，蓝晶创新的悬浮式中控面板也让人眼前一亮。
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