起亚通过获得标志性奖项创造历史
【百科解读】
起亚已经迅速崛起，登上了汽车世界的顶峰，很少有人会相信这个曾经不为人知的韩国品牌会在世界各地受到庆祝，并在美国土地上取得巨大的销售成功。去年，我们报道起亚在美国取得了有史以来最好的销售年，就在昨天，我们报道说该品牌赢得了公路安全保险协会的一系列安全奖项。随着起亚EV6等尖端车型的推出，难怪人们涌向起亚展厅。
该公司的最新公告也应该吸引更多的客户-EV6刚刚被宣布为年度欧洲汽车。从下面的视频中可以看出，EV6几乎没有超越其他前2名竞争者。EV6经过61名成员组成的评审团的深思熟虑，由来自23个欧洲国家的备受尊敬的汽车记者组成，宣布获胜者。
EV6被列为2021年推出的其他60款参赛者之一，包括福特野马Mach-E和现代
Ioniq5(参数|图片)。去年11月，该名单被缩小到只有七辆汽车，其中六辆是电动汽车。最重要的是，现代汽车设计执行副总裁兼首席创意官LucDonckerwolke赢得了2022年世界汽车年度人物奖。Donckerwolke负责监督EV6的设计。
起亚欧洲总裁JasonJeong评论道：”我非常荣幸能够以
EV6(参数|图片)赢得2022年欧洲年度汽车，这是起亚有史以来第一个获得这一着名奖项的车型。EV6确实是一项具有里程碑意义的开发项目，从一开始就经过精心设计，通过结合令人印象深刻的现实世界驾驶范围，超快速充电功能，宽敞的高科技内饰以及真正有益的驾驶体验，使电动汽车变得有趣，方便和易于使用。EV6是一个令人兴奋的迹象，表明我们不断发展的电气化阵容中仍将发生的事情。
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第五代狮铂拓界申报图曝光，前脸采用家族标志性的虎啸式中网
【百科解读】
2022年8月11日，工信部公布了第五代Sportage狮铂拓界的申报图。从工信部发布的信息来看，第五代Sportage狮铂拓界定位于紧凑级SUV，车身尺寸为4670/1865/1678(1680)mm，轴距为2755mm。
外观方面，第五代Sportage狮铂拓界运用了起亚全新设计理念“OppositesUnited(对立统一)”，以“BoldforNature（大胆本能）”为核心要素。前脸采用家族标志性的虎啸式中网，并进行了黑化处理，尺寸进一步加大。菱形前大灯组与格栅融为一体，再加上回旋镖式LED日行灯，赋予了狮铂拓界锐利俊朗的脸部轮廓，迸发出强烈的视觉冲击力，辨识度极强。飞翼式LED尾灯设计显得格外耀眼，设计锐利有型、构造层次分明，与前回旋镖式LED日行灯遥相呼应，营造出豪华的运动观感。
动力方面，第五代Sportage狮铂拓界提供三种动力选择，分别为G4NN型号的直列四缸水冷汽油机，即为2.0T涡轮增压发动机版本，装配自动变速箱，提供2轮和4轮两种驱动方式，电动助力转向，净功率值为173.6千瓦，最高时速达到210km/h；G4FS型号的直列四缸水冷汽油机，即为1.5T涡轮增压发动机版本，装配自动变速箱，采用2轮驱动，电动助力转向，净功率值为147千瓦，最高时速达到205km/h；G4NR型号的直列四缸水冷汽油机，即为2.0L汽油/电混合动力（HEV）版本，装配自动变速箱，采用2轮驱动，电动助力转向，净功率值为110.5千瓦，最高时速160km/h，全方位满足国内消费者的多元化需求。
轮胎规格方面，2.0T版本轮胎规格为235/60R18、235/55R19，1.5T版本轮胎规格为235/60R18，2.0LHEV版本轮胎规格为235/65R17、235/60R18，满足国内消费者多场景出行生活。
从申报图看来，第五代Sportage极具未来感、科技感、力量感，非常符合MZ世代扩展生活边界、探索多彩人生的用车需求。凭借强大的产品力优势，第五代Sportage狮铂拓界必定能够陪伴MZ世代去寻觅更广阔的世界、实现人生的梦想、定义属于他们的未来。
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广汽本田的理念和企业文化(广汽本田品牌文化)
【百科解读】
在电动化浪潮的席卷下，没有任何一个汽车品牌可以幸免。对于很多喜欢驾驶的人来说，电动车虽然能够给予令人眩晕的加速感受，但较大自重所带来的笨重感，确实很难释怀，开起来浓浓的电子味，也难谈乐趣。而作为燃油车圈在操控领域颇有建树的本田，如今也加入了电动车阵营，首款纯电动车——广汽本田e:NP1极湃1（参数丨图片）态度明确，拒绝无聊。
外观：简约时尚之美
可能很多人都对这款车的名字感到好奇，其实不难理解，e:NP是广汽本田旗下全新电动品牌，隶属于该品牌的纯电动车均基于Architecture架构打造，该架构下有两个纯电模块化平台，分别为ArchitectureF和ArchitectureW，前者为前置前驱，后者为前置后驱或双电机四驱。说到这，相信大家都猜到了，作为首款车型的极湃1，就是ArchitectureF平台的产物。
外观设计方面，极湃1有着很典型的本田全新家族式设计风格，与本田e:Prototype原型车还原度极高，封闭式前格栅与狭长的前大灯很符合时下电动车设计主流。同时，前车标LOGO还可以点亮，这也是今后广汽本田e:NP子品牌车型的新标志性设计。
细节方面，极湃1采用了极简的处理手法，前大灯内部为熏黑处理，与黑色前格栅融为一体，没有过多繁杂的修饰，大幅提升了整体感。同时，充电口隐藏在车头LOGO下方，内翻的充电口盖板需要用车内开关开启，翻折时有着充足的阻尼感，并且充电过程还有灯语动画，细节到位。
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广汽本田的理念和企业文化(广汽本田自主品牌汽车)
【百科解读】
在电动化浪潮的席卷下，没有任何一个汽车品牌可以幸免。对于很多喜欢驾驶的人来说，电动车虽然能够给予令人眩晕的加速感受，但较大自重所带来的笨重感，确实很难释怀，开起来浓浓的电子味，也难谈乐趣。而作为燃油车圈在操控领域颇有建树的本田，如今也加入了电动车阵营，首款纯电动车——广汽本田e:NP1极湃1（参数丨图片）态度明确，拒绝无聊。
外观：简约时尚之美
可能很多人都对这款车的名字感到好奇，其实不难理解，e:NP是广汽本田旗下全新电动品牌，隶属于该品牌的纯电动车均基于Architecture架构打造，该架构下有两个纯电模块化平台，分别为ArchitectureF和ArchitectureW，前者为前置前驱，后者为前置后驱或双电机四驱。说到这，相信大家都猜到了，作为首款车型的极湃1，就是ArchitectureF平台的产物。
外观设计方面，极湃1有着很典型的本田全新家族式设计风格，与本田e:Prototype原型车还原度极高，封闭式前格栅与狭长的前大灯很符合时下电动车设计主流。同时，前车标LOGO还可以点亮，这也是今后广汽本田e:NP子品牌车型的新标志性设计。
细节方面，极湃1采用了极简的处理手法，前大灯内部为熏黑处理，与黑色前格栅融为一体，没有过多繁杂的修饰，大幅提升了整体感。同时，充电口隐藏在车头LOGO下方，内翻的充电口盖板需要用车内开关开启，翻折时有着充足的阻尼感，并且充电过程还有灯语动画，细节到位。
车尾设计饱满，贯穿式尾灯同样保持了纤细造型，中间辅以黑色饰板作为点缀，与车头形成了很好地呼应。而尾灯下方则通过“Honda”字母标识替换了传统的“H”字样LOGO，而这也是广汽本田e:NP子品牌车型另一个很有辨识度的新标志。
内饰：还是那股年轻范
极湃1的内饰采用了对称式设计，虽然看上去新鲜感不足，但细节处理还是能看到很多精妙的巧思。比如前排两侧出风口外侧的镀铬并非仅是装饰，将物理旋钮向上调至侧出风模式时，该处可以真实通风，有效避免出风口直吹身体。车内用料也十分厚道，大面积皮质包裹手感出众，缝线采用了白绿双色拼接，搭配环抱式的绿色氛围灯，时刻提醒你它新能源车的身份。
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