车子轴承坏了换一个还是一对(前轮轴承坏了是换一个还是一对?)
【百科解读】
轴承是机械设备中常用的一种零部件，主要是降低可以旋转的机械零件在运动时的摩擦。汽车上用到轴承的地方就非常多了，像车轮的轮毂轴承、发动机的轴承，都是很重要的一部分，一般都不容易损坏的。车轮因为长期快速旋转，并接触地面，如果是因为事故或者故障是会有损害的，那么汽车前轮轴承坏了是换一对还是一个呢？
汽车轴承是装在什么地方的
汽车轴承是汽车用轴承这一类别轴承的总称，有很多，包括汽车发动机系轴承，行驶系轴承，辅助电器系轴承，轮毂的内、外轴承，传动轴的过桥轴承，皮带的涨紧轮轴承，变速箱的一轴输入端轴承，二轴输出端轴承，变速箱的滚针轴承，转向节的平面轴承，差速器的输入端轴承等很多类别的。
其中变速箱和差速器是由大量的齿轮和轴承组装起来的，而轮毂的内外轴承是最常换的，在做保养的时候，都要进行检查和上油。
汽车前轮轴承坏了换一个还是一对
简单点说，如果是公里数不长，驾驶环境良好，一侧出过事故导致轮毂轴承损坏，或者一侧有异响异响，那基本换一个问题不大。相反如果车辆有年份了比如公里数超过10万公里甚至更多，或者开车路面坑坑洼洼的，那最好换一对。
新旧轴承摩擦系数不一样，会导致前轮转速不一致，车辆容易跑偏，所以换一对新的，而且同质量的东西一个坏另一个也好不到哪里去。同一轮的两个轴承一起换掉这样两个轴承磨损才均匀，不会影响到定位和旋转。现在的汽车的轴承大部分都是免维护封闭式的，需要更换总成。
汽车轮毂轴承是如何安装的
汽车轮毂轴承的安装方法有两种，一种是热轴承安装，另一种是冷轴承安装。热轴承安装常用的是感应加热，汽车轮毂轴承感应加热器具备很多功能，有助于预防在加热过程中损坏轴承。一般情况下中小型轴承大多采用冷安装。 传统上，轴承是用锤子和旧的管道安装的。这种做法会使外力通过滚动部件，从而损坏滚道。轴承安装工具将在外力施加于采用压配合的轴承圈，这有助于防止轴承损坏。
相关新闻
二月以来，克罗地亚各地开启狂欢节模式。在美丽的海滨小城奥帕蒂亚，一年一度的自制轴承车比赛已成为当地狂欢节中最亮眼的活动。参赛者用滚珠轴承当车轮，充分发挥想象力做出各式各样的小车，不仅比速度，更要比创意和装扮，力求通过滑稽夸张的表演娱乐大众。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
科目三左转弯要踩离合吗(科目三转弯的时候要踩离合吗)
【百科解读】
汽车行驶上路时是一定需要转弯的，转弯时怎么控制速度和转弯时机是很重要的，不然也容易造成事故。转弯看似简单，其实也还有一定技巧的。那么科目三汽车转弯要不要踩离合呢？
科目三汽车转弯要踩离合吗
可以不踩离合。因为，科目三考试是不允许空档滑行的，如果在转弯、掉头时踩离合，就很容易导致空挡滑行而挂科。
在科目三考试的过程中，最大车速也就三十公里左右，很少超过四十公里，也就是说基本上都是在三档行驶。而转弯、掉头的合适速度是在二十公里左右，也就是二档行驶。这样以来，在转弯、掉头前，就要把车速从三十公里降到二十公里，以适应转弯、掉头。
轻踩刹车，当车速降到二十公里以下时，迅速踩离合挂二档，然后慢抬离合，用二档完成转弯、掉头项目。在转弯、掉头的过程中，不需要踩离合，如果觉得车速有点快，可以轻轻带一点刹车，项目完成以后迅速松开刹车，然后加油提速。
没有必要踩离合来控制车速，只要你挂二档行驶，适当配合一点刹车，就能轻轻松松完成转弯、掉头。
为什么汽车大多是前轮转向
GB7258规定，汽车要有一定的不足转向特性，而后轮转向会使得转弯半径很小。这也是很多时候我们需要倒车入侧库的原因。而中性转向特性几乎是赛车的专利，正常人是跟不上这种节奏的。而过度转向几乎是没有的。
转向在前轮有几个好处，转向不足特性更好，转向机更好设置。
汽车转弯速度怎么掌握
转弯时速度不能太快，进入弯道前应提前减速，慢速过弯道。尽量避免在弯道上使用紧急刹车和弯路会车。方向盘转动时,应配合操作速度，适时转、及时回，转向角应该根据实际情况决定,否则很容易失去控制,导致事故,也不利于驾驶员观察弯车来道的情况。
汽车要想平稳安全地通过弯道，一个是要合理地选择行车路线，另一个是尽量保持较大的转弯半径，保持适当的车速，使离心力降至最低。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
自动挡手刹刹的前轮还是后轮(自动挡平地停车需要拉手刹吗)
【百科解读】
手刹主要是停车或者启动时需要用的，是驻车制动器。一般上坡起步时需要拉手刹，那么自动挡平地需不需要拉手刹呢？手刹制动作用的是哪个轮子呢？
自动挡平地要拉手刹吗
自动挡的车只要把档位挂在“P”档，变速箱内齿轮就会对驱动轮进行锁止，就算是有一定的坡度，也可以保证不溜车。
但是，如果不拉手刹，限制汽车自由的只有变速箱的齿轮卡扣，在这种情况下，如果把车停在某处，其他人倒车或者开车的时候对你的车进行了碰撞，那么承受冲击力的机构就只有变速箱，这种情况下，根据不同的变速箱结构，轻则齿轮磨损，卡扣损坏。重则损坏整个变速箱齿轮结构，可能会造成异响，顿挫，严重者可能导致需要更换变速箱。
如果拉起手刹，并且拉到位的话，碰到车辆发生碰撞，虽然说不能完全避免损坏的情况，但是多了一个受力的结构，就可以减轻车辆在上述情况下的损坏程度，意义就在于此。
手刹制动前轮还是后轮
一般手刹只是制动两后轮，另外自动挡车型，一般还会在输出轴设计有P挡停车齿轮协助驻车制动，以确保停车安全。如果是手动挡车型在斜坡上停车，最好还要挂上1挡或倒挡利用发动机制辅助制动，因为手刹有时长时间使用后未调整好，或者拉起不到位时，制动力不足就会出现溜车危险。
手刹的使用，一切以将车辆停稳不溜车为前提，每个人的习惯不一样，车型也会有不同。
刹车失灵可以踩离合吗
刹车是车辆的主要的制动系统，如果失灵是非常危险的，要不是特殊情况下，不要踩住离合器不放。此时貌似切断动力但惯性力依然很大，车速短时间降不下来的，还会失去发动机制动。也尽量不要使用手刹车，使用手刹车很容易车轮抱死发生侧翻。
首先不要慌张打开危险指示灯并鸣笛，让其他车辆注意到你车异常，请避让。然后一级一级降档，切记不要直接降到1档，如果车速太快根本无法降到1档，在从新一级一级降档由于心里恐慌很难找准档位。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
轮圈发黑怎么回事(车轮胎为什么都是黑的)
【百科解读】
轮毂也就是轮圈、钢圈，是汽车车胎内里的一圈金属部件，主要作用是支撑轮胎的。轮圈的材质铝合金居多，有的时候会发现轮圈上比较黑，尤其是前轮比后轮黑，时间长了反而会像生锈一样。那么汽车轮圈为什么会发黑呢？
汽车轮圈为什么会发黑
轮圈发黑主要有两个原因。首先是汽车在日常行驶的过程中，在路上难免会沾染上灰尘和泥土，时间久了难免会形成顽固的污迹附着在轮毂之上。
此外，汽车的制动系统在进行制动的时候，制动卡钳会夹住制动盘，这时两者相互的摩擦就会造成刹车片的磨损，并且掉下来的碳粉落在轮毂上面与泥土会形成混合物。
这些混合物如果没有得到及时的清理，那么在轮毂因为行驶发热之后碳粉受热在轮毂表面胶结，也就形成了一层深色的表层，看起来黑黑的。
为什么汽车前轮很黑
一般前轮毂的颜色都会比后轮毂的更深，主要是因为汽车在进行制动的时候会有一个向后的加速度，这会带来一个点头的现象，也就是汽车的重心在此时会发生转移，前轮承担更大的重量，为此前轮拥有更大的制动强度，也就会掉落更多的碳粉。并且有些低配车型后轮会采用鼓式刹车，这样刹车粉末不易飘散出来。
要避免这个问题，还是要多冲洗轮毂，防止碳粉和灰尘的混合物受热之后附着在轮毂上面难以清理。在清理这层污渍的时候可以采用专门的轮圈清洁剂软化污渍，之后再使用清水进行冲洗。
汽车轮毂电机的优点
1、轮毂电机可以直接控制各个车轮的转速，因此一般汽车上必须的差速器也就不需要了，这既可以减小转弯半径也可以简化了汽车的结构，使得汽车看起来就更像四个轮子带个盒子了，因此可以获得更大的车内空间；
2、传动机构的减少和传动距离的减小，传动效率也会更高；
3、没有复杂的传动结构的限制，可实现多种复杂的驱动方式，不管是前驱，后驱还是四驱。同时轮毂电机可以通过左右车轮的不同转速甚至反转实现类似履带式车辆的差动转向，大大减小车辆的转弯半径，在特殊情况下几乎可以实现原地转向，对于特种车辆很有价值；
4、由于轮毂电机高度集成，因此很容易实现模块化，降低新车的开发难度和成本。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
奥迪平面轴承坏了什么症状(奥迪转向轴承异响)
【百科解读】
中国网汽车8月22日讯 2022年7月15日，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn)接到奥迪车主邓先生的投诉，称他今年6月底购买的新车奥迪A4L在驶出厂后即出现前排低速轮胎异响现象，且隔几天上高速又出现有规律异响。
据邓先生描述，该车于今年6月30日在江西和诚洪奥汽车有限公司购买，发现问题后于7月15日回到该4S店进行维修。4S店检测后，初步判断车辆问题属于左前轮芯轴承损坏，并认为更换轴承即可。后经咨询，邓先生了解到该车在出厂和出江西和诚洪奥汽车有限公司时均有过质量检测，为合格。
由于该问题涉及行车安全，且新车上路不足一月，因此，对于4S店的回复，邓先生并不认可。遂将问题反映至中国网汽车质量投诉平台，并提出具体诉求，要求厂家给予回复。
中国网汽车质量投诉平台接到该案件并核实相关信息后，迅速联系车企，帮助邓先生处理解决问题。经过平台与车主和车企的沟通调解，车主于2022年7月20日提交结案，五天时间解决了问题。
而后中国网汽车频道记者对车主进行电话回访，邓先生表示，车辆已经得到维修，4S店保留新车维修记录并向邓先生承诺不会影响行车安全，同时对邓先生给予了一定的补偿。邓先生另外强调，目前车辆在正常使用中，如果再出现问题，仍将第一时间到中国网汽车质量投诉平台进行反馈。对此，平台也仍将对邓先生的问题持续关注。奥迪作为国人心目中的口碑品牌，相信一定能更加用心，服务好每一位消费者。
中国网是国务院新闻办公室领导、中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)是国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台之一，致力于帮助消费者解决汽车投诉问题、加强汽车行业消费者合法权益保护，助推我国汽车产业高质量发展。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
