【百科解读】

都说现代人基本都有病，这倒不是诅咒，而是事实。实际上很多人病了不是因为身体出了问题，而是心理上的压力难以得到释放。基于此，最近几年越来越多人喜欢自驾出行，去破枷锁，去感受自由，与大自然零距离接触。所以，有那么一辆能承载“远方”的车，就显得十分主要了。虽然不是所有人，都喜欢去翻山越岭，但基本上男人的梦想，都是想拥有一辆绝对硬派的车，好比想让自己身上有八块腹肌一般！今天就用这辆贴了BOP隐形车衣的路虎卫士，来看看有肌肉线条的自驾车究竟长什么样！

从外观上看，不用过多的文字你就能知道它属于路虎家族的一员，因为它的家族风格实在是太明显了。车身线条饱满有力，整体的造型极具视觉冲击力。前脸的大灯很有气势，虽然尺寸不是十分的夸张大，但依旧显得十分孔武有力。前保险杠显得同样十分孔武有力，和中网与大灯搭配在一起，显得前脸既有层次感，又有力量感。从车身侧面看，这辆路虎卫士的线条并不复杂，但简约中却也透出不俗的肌肉感。大胆的撞色设计，让它的识别度更上一层楼。尾部采纳了垂直式设计风格，两侧的尾灯进行了熏黑化处理，进一步拉升了整车的运动感。

都说路虎的内饰糙，但本来糙在不同人的眼中，有着不同意义的解读，比如你可以说它是“简约”！这辆路虎卫士的内饰确实也遵循简约的设计路线，整体内饰并没有花里胡哨的功能。设计师在功能性和实用性上花了不少功夫，实现了“简约而不简答”的设计理念。四辐式方向盘采纳了真皮材质包裹，握感饱满舒适，让坐在驾驶位的人，每次握着它就有驾驶的冲动。配备的12.3寸全液晶仪表+10寸中控屏，算是跟上了时代节奏，不至于显得内饰太过于“简陋”。座椅方面，整体舒适性都比较高，填充物饱满但又十分舒适，提供了不错的包裹性。

动力方面，这辆路虎

卫士(参数解读：图片)搭载了“英杰力”系列3.0LL6机械＋涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，最大功率294kW（400Ps），最大扭矩550N·m。这次带上的轻混系统，既能让车子的启停更加平顺，也可以在加速的时候，给予更多动力响应。动力的表现，绝对让人惊叹，毕竟它搭载的发动机高达400匹马力，尽情享受深踩油门后带来的动力输出感觉吧！

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自从坦克300将硬派SUV再次强制性地拉回“正轨”后，其供不应求的订单量引来众多昔日硬派越野大佬们的眼红，这不前段时间北汽制造还宣布要把旗下的BJ212这款堪称国内硬派越野SUV祖师级别的车型“回炉重造”，试图借这场风潮顺利回归。

硬派SUV圈内的车企想焕发新生，而圈外的“外行”们也没有闲着，奇瑞旗下主打亲民性价比路线的捷途品牌，就想要进来分一杯羹。

提起捷途，人们第一时间想到的就是物美价廉经济性，旗下的X70/X90系列也基本都是10万级别车型。目前的销量虽然一直都处于稳中有进的状态，但由于产品的单一性，捷途要想其市场表现有新的突破，就需要在产品规划上做一些尝试和突破，而硬派SUV这一新兴的细分市场，无疑为其指明了方向。

最近捷途官方发布了一张全新车型的设计草图，可以看出这是款定位硬派SUV的车型，官方称其为T2产品模型，或命名为捷途TX，该车将于1月10日的捷途汽车品牌之夜正式发布。

从设计草图上可以看出，这款新车无论是在发动机盖、轮眉造型亦或大尺寸越野轮胎上，都带有浓厚的硬派SUV的气息，造型独特的复古式大灯以及车顶处的LED射灯，为其增添了几分时尚科技氛围。据悉这款硬派SUV将基于捷途昆仑架构打造而来，未来将聚焦旅行多场景化。

捷途这款硬派SUV未来的定位或许会和同属性的哈弗大狗保持一致，主打都市轻越野SUV，这个细分市场的潜力，从大狗月销连续破万可见一斑。而捷途凭借着在10万级SUV领域深耕多年所取得的品牌认可和市场口碑，要打造出一款捷途牌“卫士”车型来，也并非难事。

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还有几天时间，成都车展即将开幕。考虑到由于特殊原因，原本在4月份左右的北京车展延期举办，所以作为国内四大车展之一的成都车展，将率先成为各大车企重点的“攻略”对象，并且从目前来看，也确实保持着很高的关注热度。

而就在我们筛选将在展会上市的新车时，发现了全新路虎卫士（参数丨图片）的身影。所以借着全新路虎卫士即将上市的这个机会，我们来聊聊这款车。

越野车中的“战斗机”

说起路虎卫士这款车，就不得不提它的历史。

路虎卫士最早可以追溯到1948年，由于市场环境需要，当时英国最大的汽车公司——罗孚汽车，推出了一款名为LandRover的车型，意为能满足各种路况的罗孚汽车，也就是最初的路虎卫士，殊不知由这款车为起点，路虎品牌也正式诞生。所以理论上来说，路虎卫士是路虎品牌的第一款车型，也是在最初的20多年中，代表路虎品牌的唯一车型，其重要性不言而喻。

直到1990年，它才被正式命名为“卫士”。而其中厢式框架、梯形底盘、铝制车身、可靠的机械式差速锁，让路虎卫士拥有长期在恶劣的环境中生存的资本，这些也成为路虎卫士的核心战斗力。同时在当时的欧洲市场，路虎卫士已经凭借坚固可靠的产品实力和优秀的越野性能，博得了众多越野爱好者的喜爱。

并且再加上路虎卫士还经常登上电影作品，《古墓丽影》、《007幽灵党》等都出现路虎卫士的镜头，大大提升了路虎卫士的知名度，所以路虎卫士的影响力很快从欧洲市场走向了世界，在全球范围拥有众多拥趸。

当然，同样因为其在越野方面的毫不妥协，舒适性上也是大打折扣，这也使得路虎卫士虽然名声在外，但也只是成为少数人的座驾。后来因为欧洲市场推出了更加严格的排放法规，这促使路虎卫士不得已在2016年1月正式宣布停产。

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【百科解读】

低配低配版本的路虎卫士车型与高配版的车型相比有着显著的差异，最明显的代表就是使用了非常实用的铁轮毂造型，而且宽大厚实的车头造型也保持了高度的一致，并且还会配备最新样式的圆形日间行车灯，复古经典的外观以及字母车标都代表了路虎卫士，非常个性化的设计元素。而这样的外观也具有更高的辨识度。

相比车头的造型来说，全新的路虎卫士车型在车辆侧面依旧采用了我们都很熟悉的方正车身造型，以及平直的车顶线条和车身侧面腰线，而这也是路虎卫士经典的设计元素，并且在拥有路虎汽车经典家族设计风格的基础之上，该车还拥有我们都很熟悉的外挂式备胎，而且同样也使用了铁轮毂的造型设计风格。

值得一提的是，全新的路虎卫士车型，这次在车辆的内饰方面使用了我们都很熟悉的最新，要是中控台这一点与中高档，当然最流行的中控屏幕在这款车上也可以找到，而且同样也会配备电子换挡系统，但是该车只使用了手动空调系统，并且也使用了传统的机械式仪表，这也很符合入门版车型的定位。

值得一提的是这款车型在动力方面也会使用，我们都很熟悉的2.0T发动机作为动力，并没有使用和中高配版本车型相同的3.0T发动机，这款2.0T发动机的最大输出功率为300马力，最大输出扭矩达到了400牛米，在变速箱方面使用了8速手自一体变速箱。

对于入门版本的路虎卫士，可以说在整体越野性能方面还是没有问题的，毕竟在整体的车辆架构以及4驱系统方面都与高配版的车型保持一致，但是由于使用了2.0T发动机以及更加朴素的外观和简约的车辆配置，因此这款车型在功能性方面的表现会有些差强人意。

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