全新丰田汉兰达怎么样?采用英寸非全液晶仪表盘(汉兰达精英版和豪华版中控屏幕)

【百科解读】

作为国内7座SUV的常青树产品,丰田汉兰达(参数丨图片)一直都是这个级别的标杆产品,不错的空间表现和相当高的保值率,都成为了消费者们的刷卡理由,随着汉兰达的换代,新车除了在空间方面依然表现比较出众之外,其他性能表现几乎和前代车型已经毫无关系,特别是在智能化程度方面提升很大。

老款汉兰达的机械仪表盘+小屏幕,和目前的智能汽车不太符合,而全新汉兰达的智能化表现又如何呢?下面来看我们的实际体验和解析。

整体智能座舱的布局,我们测评的是汉兰达的顶配车型,这款顶配版本车型配备了全液晶仪表盘,尺寸达到和中控屏幕同样的12.3英寸,其余版本车型均采用7英寸非全液晶仪表盘。作为一款顶配车型,全新第四代汉兰达竟然还配备了HUD抬头显示,这项功能在日系车上可不常见,而且还不是那种投影在一个小塑料片的HUD,就是正经的W-HUD,同时还配备了流媒体后视镜,这一套智能座舱的感受并不太丰田,空调操作区域保留了大量实体按键和旋钮。

一.首先来谈谈最直观的感受:

屏幕清晰度和材质:全液晶仪表盘显示效果很清晰,屏幕本身没有什么问题,屏幕前方嵌入的透明塑料挡板,会在光照下有反光情况。

中控屏12.3英寸屏幕的显示效果很清晰,浅色背景搭配深颜色的字体,让对比度很明显。屏幕玻璃触感一般,在滑动和拖动过程中,屏幕手感不算顺滑,有一定的塑料感,但这种屏幕相比于玻璃质感屏幕有一点好处,就是不太会成为指纹收集器。

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