三菱欧蓝德风尚版(三菱欧蓝德运动套装)

【百科解读】

近日,新款三菱欧蓝德正式宣布上市,当作曾经的热销的经典车型,欧蓝德近几年的热度愈加低落。但不可否认的是,欧蓝德在这个级别中的实力依旧非常强悍,特别是其不错的可靠性以及强悍通过性能,这是毋庸置疑的。

此次上市新车中,新增两款曜动版车型,分为2.0L和2.4L两个版本,均为5座版本,售价区别为17.58-19.78万元。其余则为改款车型,售价区间为15.98-17.68万元。

详情部分,其中改款两驱畅享版7座、两驱畅享版5座、两驱畅行版5座整体外观内饰设计部分变化不大。但畅行版和畅享版在配置上有所提升,将标配自动大灯和自动雨刷这两项配置。

而此次的重点则为曜动版车型,新车相较于普通版车型更加动感,重要是在详情处增加了黑色运动套件,使其观感上更加运动。其中,前中网、前/后保险杠、侧裙边、轮毂、外后视镜为黑色设计,相较于现款车型整体精致运动许多。内饰部分则基本无变化,多媒体屏幕尺寸较小,且内部UI设计有些单调。好在新车已经搭载了菱云悦享智联系统,除能够实现导航、倒车影像等功能之外,还可进行语音交互、智能呼叫,并通过手机APP查看车辆状态。

动力部分,新车则依旧搭载2.0L和2.4L发动机,最大马力为166Ps和197Ps,传动系统则均匹配可模拟6速的CVT变速器,这套动力经过市场多年验证,可靠性值得信赖。

最终:

当作一代经典车型,三菱欧蓝德的传说还是非常多的,比如可靠性的品质,可匹配硬派越野车的四驱表型等等。但随着智能汽车逐渐成为主流,略显“传统”和“经典”的欧蓝德则逐渐跌出了我们的视野。但不可否认的是,抛开智能,欧蓝德依然是经典中的“王者”产品。

话虽如此,但还是希望三菱能够紧跟市场变化的步伐。而前段时间广州车展首发亮相的硬派纯电SUV阿图柯,就是三菱向新时代证明自身能力的产品。目前仅处于预售状态,预售价格为21-24万元,预计明年初上市。如果这款新车的整体表现能够跟上主流,且智能表现不令人失望,相信凭借三菱强悍的越野性能,重回主流也不是没有可能。

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领克外观改装(领克外观设计)

【百科解读】

近日,车叔从国家知识产权专利局获取到了一组新款 领克03车型的外观专利图。作为中期改款车型,新款的领克03依旧保持领克品牌独有的设计语言,不过在一些细节上进行了调整,使其看上去更像是一款性能车。

(造型一)从公布的专利图来看,新款领克03的日间行车灯向上凸出,与现款车型的设计有很大区别。另外,新款领克03的前进气格栅更加巨大,搭配格栅两侧的纵置导风口,使其更具视觉冲击力。值得一提的是,新款领克03提供两种不同样式的引擎盖和外后视镜壳,可满足不同消费者的个性化需求。

(造型二)再来看车尾,新款领克03装配着造型更为细长的尾灯组,这样的设计可有效拉伸车尾的横向视觉效果,而车尾下方则装配了双边共两出式或双边共四出式排气系统,应该是为了对应不同动力系统的车型。新车轴距应该会与现款车型保持一致,也就是2730mm。

动力方面,新车或将继续搭载1.5T三缸发动机与2.0T四缸发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱或8速自动变速箱。新车在动力参数上大概率不会有变化,不过配置功能方面值得我们期待。

作为国产自主品牌旗下的紧凑级三厢轿车,领克03拥有年轻时尚的外观与丰富的科技配置,比较符合年轻人的买车理念,由此衍生的领克03+车型也倍受性能车爱好者的青睐,经过此次升级之后产品力一定会迎来大幅度提升,在国内紧凑级轿车市场竞争力更强。

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运动元素爆棚,三层隔音运动套件,气场很强,采用大气的外观

【百科解读】

2021款本田思域Si三厢,新车定位紧凑型轿车。作为换代车型,新款本田思域Si三厢的外观变化可谓脱胎换骨,橙色车漆涂装让它看起来非常靓丽,车头造型低矮扁平很有运动范,前格栅做了黑化设计,让其视觉效果看起来更显运动,LED大灯造型犀利,装备有自适应远近光,自动头灯,LED日间行车灯点亮之后非常好看,下格栅采用黑色横幅条+蜂窝状的设计,提升了新车的运动气势。新车侧面,车顶线条经过B柱之后开始微微下滑,再辅以上腰线设计,运动氛围营造得比较到位,让人印象深刻,同时黑化的窗线,黑色外后视镜,黑色大尺寸轮穀赋予新车更强的运动氛围。新车尺寸长宽高分别为4674*1801*1410mm,轴距为2736mm。车尾部分,新车采用了颇具运动化风格的设计,车顶末端配备有小型尾翼,尾灯采用很精致的造型,排气采用双边共两出布局,进一步增强了车尾的运动感。

内饰方面,新车采用了红黑搭配的运动风格色调,方向盘采用皮质包裹配合红色缝线的妆点,看起来十分战斗,仪表盘显示信息丰富,9英寸中控屏幕科技感十足,支持CarPlay和AndroidAuto手机互联,挡把设计精致,座椅造型运动,做工精细。

动力方面,搭载1.5T涡轮增压直列四缸引擎,最大马力203Ps(功率149kW),峰值扭矩260N.m,传动系统匹配6MT变速箱,驱动方式为前置前驱,底盘方面前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,装备有前桥限滑差速器。

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