车开久了感觉底盘很散(为什么汽车用久了底盘越来越低)
【百科解读】
任何东西用久了都会变得不如以前了，比如小汽车。汽车开得久了，它的部件或多或少也会有损耗。比如出现各种故障、异响，油耗严重、底盘松散等。那么该怎么办呢？
车子开久了费油怎么办
车辆越来越费油了，不一定是车龄年限长了导致，还可能是车辆未及时保养、空气滤、节气门过脏、燃烧室内等部位积碳严重、氧传感器工作不良等，导致油耗和排放污染增加。首先可常规检查下火花塞工作情况。如出现烧蚀或间隙过大应及时更换处理，并视情况清理燃烧室、进气门、节气门等部位积碳，然后结合诊断电脑读取空燃比、喷油脉宽、水温传感器等相关数据流、综合分析发动机工况是否良好。
其次检查下波箱油量是否足够，以及油液品质是否正常，视情况添加或更换波箱油，并通过试车检测波箱升挡是否迟滞异常状况，如有异常及时检修波箱。
车辆油耗高、除了行驶的路况影响外；发动机、波箱控制系统异常引起动力不足、提速无力的情况也会导致越来越费油。所以车辆按使用手册要求指引定期保养、检修，使车辆保持良好的性能，油耗一般都可以保持在正常的范围。
老车底盘为什么松散
橡胶件损坏
底盘悬挂，例如上支臂和下支臂都有橡胶胶套，这类胶套随着使用都会出现开裂，减震效果大减。很多胶套内部是有油的，开裂后油漏出，自然减震效果差很多。
减震器已经失效
四种自测方法：
1.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。
2.汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
3.行驶时当转弯，制动时车身晃动厉害，这证明减震器有失效嫌疑。
4.同时如果看见油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。这证明减震器失效。
车子开久了要换火花塞吗
火花塞用久了当然要换。
火花塞主要的作用是点燃气缸内混合气体，如果长时间没有按照更换周期来更换新的火花塞除，就会出现点火困难、怠速抖动、加速无力等问题。
汽车的火花塞属于易损件，到了一定的公里数后还是更换的比较好，因小失大就太划不来了。
如果是镍材质的火花塞，更换周期建议在四万公里左右。铂金、铱金材质的火花塞可以在八万公里后更换。
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汽车怠速车底有气声(车子怠速有声音正常吗)
【百科解读】
很多车友在开车时都会遇到这种情况，车辆在怠速或者低速的时候，感觉车底下有嗡嗡的噪音，脚底还能感受到轻微的共振，如果车加速的时候这种感觉就会消失，这是什么情况呢，一起来看看吧！
车在怠速车底有噪音是什么情况
汽车改装加装了油底护板，在汽车的某一转速时，产生振动。也有的是在运行的过程中，操作不当，造成油底护板的变形，从而和汽车底盘形成干涉，也会造成上述现象。以上故障现象可以通过加装缓冲块来解决。
有一些车友的汽车，在运行的过程中，造成排气管的软连接部分脱落，也会形成不正常的干涉现象，需要重新安装到位解决。
开空调车底为什么有噪音
检查一下散热水箱或冷凝器表面是否过脏，如散热器表面覆盖一层厚厚的灰尘，散热效果会变差，以及会增加散热风扇高速运转的频率。
怠速或低速时、如打开空调或发动机冷却液温度较高的情况下，也能听到阶段性的风扇高速运转嗡嗡声，这个是正常现象。
如何检查发动机震动问题
发动机由4个反动机爪国定在车架上，前后左右各一个，一般发动机怠速或者低速的时候产生共振是由于发动机机爪的橡胶由于时间问题，硬化了，所以发动机的振动转递到车身上。你自己可以通过人为的方法可以检测，引擎舱内左边一个反动机爪。你可以人也的把发动机抬起点，如果车身振动明显减小或者消失，请更换发动机机爪，尽量一换换四个。
汽车车龄久噪音变大是为什么
对于一些车龄比较大的车来讲，发动机和车身之间的连接，部分的老化，橡胶或者是液压机构的失效，也会带来严重的噪音。也有极少的一部分是由于，燃油管的位置调整不当，和车身形成干涉，造成共振。
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