【百科解读】
很多车友在开车时都会遇到这种情况，车辆在怠速或者低速的时候，感觉车底下有嗡嗡的噪音，脚底还能感受到轻微的共振，如果车加速的时候这种感觉就会消失，这是什么情况呢，一起来看看吧！
车在怠速车底有噪音是什么情况
汽车改装加装了油底护板，在汽车的某一转速时，产生振动。也有的是在运行的过程中，操作不当，造成油底护板的变形，从而和汽车底盘形成干涉，也会造成上述现象。以上故障现象可以通过加装缓冲块来解决。
有一些车友的汽车，在运行的过程中，造成排气管的软连接部分脱落，也会形成不正常的干涉现象，需要重新安装到位解决。
开空调车底为什么有噪音
检查一下散热水箱或冷凝器表面是否过脏，如散热器表面覆盖一层厚厚的灰尘，散热效果会变差，以及会增加散热风扇高速运转的频率。
怠速或低速时、如打开空调或发动机冷却液温度较高的情况下，也能听到阶段性的风扇高速运转嗡嗡声，这个是正常现象。
如何检查发动机震动问题
发动机由4个反动机爪国定在车架上，前后左右各一个，一般发动机怠速或者低速的时候产生共振是由于发动机机爪的橡胶由于时间问题，硬化了，所以发动机的振动转递到车身上。你自己可以通过人为的方法可以检测，引擎舱内左边一个反动机爪。你可以人也的把发动机抬起点，如果车身振动明显减小或者消失，请更换发动机机爪，尽量一换换四个。
汽车车龄久噪音变大是为什么
对于一些车龄比较大的车来讲，发动机和车身之间的连接，部分的老化，橡胶或者是液压机构的失效，也会带来严重的噪音。也有极少的一部分是由于，燃油管的位置调整不当，和车身形成干涉，造成共振。
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【百科释义】
很多车友在开车时都会出现这种情况。车辆怠速或低速行驶时，感觉车下有嗡嗡的噪音，脚底能感觉到轻微的共鸣。如果车辆加速，这种感觉就会消失。什么情况？让我们来看看！
怠速时车底噪音是多少？
汽车改装了油底护板，在汽车一定速度下产生震动。有的是在操作过程中，操作不当，导致油底护板变形，从而干扰汽车底盘，也会造成上述现象。上述故障可以通过增加缓冲块来解决。
有些车友的车，在行驶过程中，导致排气管软连接部分脱落，也形成异常干涉现象，需要重新安装到位才能解决。
打开空调整车底为什么会有噪音
检查散热器水箱或冷凝器表面是否太脏。如果散热器表面覆盖一层厚厚的灰尘，散热效果会变差，散热风扇高速运转的频率也会增加。
怠速或低速时，如开空或发动机冷却液温度高，也能听到风扇分阶段高速运转的嗡嗡声，属正常现象。
如何检查发动机振动
发动机通过四个反爪固定在车架上，一个在前，一个在后，一个在左，一个在右。一般共振发生在发动机怠速或低速时是因为发动机爪的橡胶因时间而变硬，所以发动机的振动会传递到车身。你可以通过人工的方法自己检测，发动机舱左侧有一个反电机爪。你可以自己抬起引擎。如果车身振动明显减小或消失，请更换发动机卡爪，尽量一次更换四个。
为什么随着车龄的增长，噪音越来越大？
对于一些老款车来说，发动机与车身的连接、零部件的老化、橡胶或液压机构的失效也会带来严重的噪音。还有极小一部分是因为油管位置调整不当，干扰了车身，引起共振。
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