【百科解读】

奇瑞“白捡”东南汽车

继立讯精密百亿元入股奇瑞后，不到一个月的时间，奇瑞又曝出了“大新闻”。

近日，一份关于奇瑞商用车与东南汽车合作的规划方案被曝光，方案内容显示，奇瑞商用车将收购东南汽车。不过，与资本收购不同，奇瑞将通过技术入股实现对东南汽车的收购。

在该协议中，东南汽车将以80%的股权换取奇瑞“技术支持”，而奇瑞方面以技术投入东南汽车，如能完成协议规定的销量目标，东南汽车则将80%股权无偿交给奇瑞。

在外界看来，这看起来更像是双方之间的一场对赌协议。

《财经天下》周刊向奇瑞控股方面求证，截至发稿前，对方并未回应。东南汽车则“不予置评”。据行业媒体报道称，奇瑞控股回应称“这是整个集团战略的事情”，而据奇瑞内部人士透露，“集团内部正在自查此消息泄露来源，更多信息不方便透露。”

但无论方案最后如何落地，拯救东南汽车的行动已经开始且迫在眉睫。

《财经天下》周刊了解到，2021年底福建有关部门组织“攻坚120天”专项行动，组建12个工作专班，助力东南汽车公司复工复产2021年底，东南汽车的四大股东为东南汽车带来首期20亿元的增资，以挽救垂危的东南汽车。

但这并非长久之计，无核心技术也无研发能力的东南汽车，需要的不只是资金，更是技术和产品的支持。

在方案透露出的合作规划中，本次合作沿用东南汽车为主体，以东南捷途汽车品牌运营，力争3-5年内实现年产销40万辆。未来10年预测销量306万辆，汽车营收2730亿元，并带动零部件以及相关产业价值2178亿元，合计将达到5000亿元。

这是一项极具挑战的目标。数据显示，2021年全年，东南汽车仅销售新车7265辆，同比下滑51.85%。这意味着若要完成对赌协议，新股东需将东南汽车的产销规模在5年内翻55倍以上。

声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理