长城汽车比亚迪(长城汽车商标)
【百科解读】
长城与比亚迪互转商标一事儿，绝对算得上中国品牌的一段佳话！
今日（2月10日），《车壹圈》从国家知识产权局商标局查询到，长城汽车将注册商标“登陆舰”转让给比亚迪汽车的申请已得到核准并公示。
长城与比亚迪的“商标”缘
近年来，随着中国品牌的厚积薄发，也纷纷开始推出自己的高端品牌。其中，魏牌就是长城汽车的高端品牌。但是，细心的朋友会发现，本来，魏牌刚推出来的时候用的是“WEY”。真相很简单，比亚迪之前已经率先抢注了魏商标。不过，在2021年，比亚迪也主动的把商标魏无偿转让给了长城汽车，WEY也正式变为了魏。
长城汽车也不能白白占一个“廉价”。日前，长城汽车也将注册商标“登陆舰”转让给比亚迪汽车的申请已得到核准并公示。这对于比亚迪来说，也是一件大好事儿。从目前比亚迪产品系列规划来看，除了王朝系列之外，全新的海洋车型系列以及军舰系列也在进行中。首款车型海豚(配置解读：询价)已经迎来上市，且驱逐舰05也已经正式亮相，如今登陆舰“商标”的到来，也算进一步扫除了军舰系列的部分“障碍”。
不可否认的是，长城与比亚迪互转商标一事儿，对于双方而言，都是一件值得庆祝的事儿。两者携手共进，为实现中国品牌进步做出了努力。
比亚迪高端品牌呼之欲出？
不少网友会发出疑问，登陆舰会成为了比亚迪高端品牌的命名么？从目前透露的信息来看，基本上不可能。毕竟从“登陆舰”的名称来看，也属于军舰系列，且有望是比亚迪军舰系列MPV车型的命名方式。
当然，即便没有登陆舰，比亚迪对自身高端品牌已经有比较清晰的规划。圈哥了解到，比亚迪或将于2022年上半年公布全新高端品牌，并在下半年公布首款车型。从此前爆料的车型信息来看，首款车型或是一款硬派越野车，对标奔驰大G(配置解读：询价)，定价或在50-100万元左右。仅从这些信息来看，比亚迪高端品牌确实有非常多的亮点值得大家关注。我们不妨把期待交给时间，看看比亚迪究竟能够带来哪些惊喜吧。
最终，在圈哥看来，长城与比亚迪互转商标，除了双方互惠共赢之外，更展现出了中国品牌之间该有的良性互动。中国品牌一起携手进展，才干让世界感受到中国汽车品牌的积极向上。
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长城汽车注册的商标都有哪些(长城汽车注册的商标)
【百科解读】
2月10日消息，据公开资料显示，近日，长城汽车将注册商标“登陆舰”，转让给比亚迪汽车的申请已得到核准并公示。
据悉，“登陆舰”很可能是比亚迪首款MPV车型的命名。军舰命名的车型将会搭载DM-i超级混动技术的动力系统，轿车车型命名或使用驱逐舰名与数字组合，SUV车型使用巡洋舰+数字的命名组合。
一份在业内流传的比亚迪2022年新车规划显示，海洋物种系列将在2022年推出海鸥、海豹、海狮等车型；军舰系列则将推出驱逐舰07、巡洋舰05、巡洋舰07、登陆舰07等车型。对于其新品推出的时间表，比亚迪方面表示“不予置评”。
此前，比亚迪向长城汽车免费转让了“魏”商标。因此，长城汽车的高端品牌，得以由之前的“WEY”，改成了创始人魏建军同姓“魏”。长城汽车魏牌负责人李瑞峰，也曾就比亚迪转让商标一事进行了回应：天下车企一家亲。
另外，对照亚迪而言，“魏”只是一款车型，而对于长城汽车来说，“魏”算是其“WEY”品牌的中文名字。如今，“魏”商标到手，长城汽车也算了却一个大心愿。
目前，比亚迪汽车也已申请“军舰”系列商标，细分有护卫舰、登陆舰、驱逐舰、战列舰、巡洋舰等。而长城汽车将“登陆舰”商标拱手相让，同样是车企间友好关系的体现，预计在不久的将来，比亚迪“登陆舰”车型就会现身。
这种双方互换商标的行为，无疑是自主品牌携手共进，为实现中国品牌共同进步做出努力。
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