【百科解读】
长城与比亚迪互转商标一事儿，绝对算得上中国品牌的一段佳话！
今日（2月10日），《车壹圈》从国家知识产权局商标局查询到，长城汽车将注册商标“登陆舰”转让给比亚迪汽车的申请已得到核准并公示。
长城与比亚迪的“商标”缘
近年来，随着中国品牌的厚积薄发，也纷纷开始推出自己的高端品牌。其中，魏牌就是长城汽车的高端品牌。但是，细心的朋友会发现，本来，魏牌刚推出来的时候用的是“WEY”。真相很简单，比亚迪之前已经率先抢注了魏商标。不过，在2021年，比亚迪也主动的把商标魏无偿转让给了长城汽车，WEY也正式变为了魏。
长城汽车也不能白白占一个“廉价”。日前，长城汽车也将注册商标“登陆舰”转让给比亚迪汽车的申请已得到核准并公示。这对于比亚迪来说，也是一件大好事儿。从目前比亚迪产品系列规划来看，除了王朝系列之外，全新的海洋车型系列以及军舰系列也在进行中。首款车型海豚(配置解读：询价)已经迎来上市，且驱逐舰05也已经正式亮相，如今登陆舰“商标”的到来，也算进一步扫除了军舰系列的部分“障碍”。
不可否认的是，长城与比亚迪互转商标一事儿，对于双方而言，都是一件值得庆祝的事儿。两者携手共进，为实现中国品牌进步做出了努力。
比亚迪高端品牌呼之欲出？
不少网友会发出疑问，登陆舰会成为了比亚迪高端品牌的命名么？从目前透露的信息来看，基本上不可能。毕竟从“登陆舰”的名称来看，也属于军舰系列，且有望是比亚迪军舰系列MPV车型的命名方式。
当然，即便没有登陆舰，比亚迪对自身高端品牌已经有比较清晰的规划。圈哥了解到，比亚迪或将于2022年上半年公布全新高端品牌，并在下半年公布首款车型。从此前爆料的车型信息来看，首款车型或是一款硬派越野车，对标奔驰大G(配置解读：询价)，定价或在50-100万元左右。仅从这些信息来看，比亚迪高端品牌确实有非常多的亮点值得大家关注。我们不妨把期待交给时间，看看比亚迪究竟能够带来哪些惊喜吧。
最终，在圈哥看来，长城与比亚迪互转商标，除了双方互惠共赢之外，更展现出了中国品牌之间该有的良性互动。中国品牌一起携手进展，才干让世界感受到中国汽车品牌的积极向上。
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【百科释义】
与长城比亚迪互换商标，绝对是中国品牌的佳话！
今日(2月10日)，车逸泉从国家知识产权局商标局查询到，长城汽车将其注册商标“登陆舰”转让给比亚迪汽车的申请已经获得核准并公示。
与长城比亚迪的“商标”关系
近年来，随着中国品牌的积累，他们也开始推出自己的高端品牌。其中，威品牌是长城汽车的高端品牌。但是，细心的朋友会发现，原来，威品牌刚推出的时候用的是“WEY”。道理很简单。比亚迪之前已经率先抢注了威商标。但2021年，比亚迪也主动将蔚来商标无偿转让给长城汽车，蔚来正式成为蔚来。
长城汽车不可能白当“便宜货”。近日，长城汽车将其注册商标“登陆舰”转让给比亚迪汽车的申请获得通过并公示。这对比亚迪来说也是一件好事。目前从比亚迪的产品系列规划来看，除了王朝系列，全新的海洋车型系列和战舰系列也在进行中。首艘模型海豚(配置解读:询价)已经上市，05驱逐舰也正式亮相。现在，登陆舰“商标”的到来，进一步扫除了战舰系列的一些“障碍”。
不可否认，长城和比亚迪互换商标，对双方来说都是一个庆典。他们一起为实现中国品牌的进步做出了巨大的努力。
比亚迪高端品牌呼之欲出？
很多网友会问，登陆舰会成为比亚迪高端品牌的名字吗？从目前透露的信息来看，基本不可能。毕竟从“登陆舰”的名称来看，也属于战舰系列，预计是比亚迪战舰系列MPV车型的命名方式。
当然，即使没有登陆舰，比亚迪对自己的高端品牌也有清晰的规划。哥了解到，比亚迪将于2022年上半年公布全新高端品牌，2022年下半年公布首款车型。从之前透露的车型信息来看，首款车型或为硬派越野车，售价在500-100万元左右为标杆奔驰G(配置解读:询价)。单从这些信息来看，比亚迪的高端品牌确实有很多亮点值得大家关注。让我们把期待留给时间，看看比亚迪能带来什么惊喜。
最后，在全哥看来，长城与比亚迪的商标互换，不仅体现了互利共赢，更体现了中国品牌之间的良性互动。只有中国携手进步，世界才能感受到中国汽车品牌的积极趋势。
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