我将向您展示以最低的价格解决6个需求，用便宜、充分可用的MPV补充的360
随着人口众多家庭数量的增加，越来越多的消费者选择实用开放的MPV作为日常家庭，现在优秀的中国品牌MPV也越来越多，竞争也越来越激烈。但是初级MPV市场一直缺乏强大的产品，宝骏360的出现可以说很好地填补了这个市场的空白。那这辆车的成果到底怎么样？
宝骏360 2021 1 1.5L手动精英正面设计看起来非常成熟。格栅采用六边形设计和深前灯，整体上视觉耐用。
是入门级MPV车型，车身尺寸的360相当于中型SUV的水平。长宽为4615/1735/1660mm，轴距为2750mm，从入门角度来看，尺寸也可以说是过分了。此外，宝骏360为了提高汽车的实用性，加入了车顶行李架，在长途旅行或带设备旅行时，车顶可以扩大更多的装载空间。
宝骏360车的后部看起来非常简洁，细长的铬装饰与精致的尾灯融合在一起，提供了良好的视觉效果，尾部沉稳的风格与前面的脸遥相呼应。
宝骏360 2021 1 1.5L手动精英型室内造型成熟，配合白色饰品，保持了MPV应有的家庭氛围，用双色设计整体更显时尚。配置方面，装修都是硬塑料，但配置不吝啬，倒车影像、蓝牙、多功能方向盘等设备齐全，一般车辆需求没有问题。
前排座位比较厚。特别是身体两侧的支撑很好，和MPV的感觉差不多，但毕竟入门车型、电动调节、MPV车型、常见的扶手保养360都不具备。
第二排座位的第二排是独立设计的，整体造型和前座差不多，舒适度也很好，还配有中央扶手。至于空间性能，毕竟是入门MPV模型，整体空间性能不能说广，但是六个人还是可以坐的，可以解决基本的出行问题，但是没有办法提供更好的舒适度。
行李箱还算有深度，不像第六个车型，第三排打开后乘客的头都顶着车门，每天买菜放行李箱也不成问题。
在动力方面，宝骏360使用1.5L 4缸发动机(如宝骏510)，最大功率99马力，峰值扭矩143牛米。
前MACPERSON式独立悬架、后扭力梁非独立悬架有助于降低成本，也是这个价位型号的典型配置。另一个特别之处是宝骏360使用底部备胎卡在尾部底盘上。
总体来说，宝骏360的空间优势在同级汽车中比较明显。不管是拉东西还是家庭，基本上都是游刃有余的，舒适度、布局等也比较好。再加上宝骏的性价比，为什么能在这个级别的市场得到水也不奇怪。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
