【百科解读】
近期，有海外媒体拍摄到一款凯迪拉克全新车型的测试谍照，根据猜测这款新车的车型定位将低于凯迪拉克XT4。那么，该车很有可能被命名为凯迪拉克XT3。不过，根据商标注册情况来看，目前通用汽车并没有注册“凯迪拉克XT3”和“XT3”等名称。
如谍照所示，测试车辆采用了非常全面的伪装遮盖，同时在前端、车门、尾部还使用了黑色织物。具体来看，测试车辆的车辆前大灯区域采用了占位符状态，竖状日间行车灯延续了品牌特点，中央区域采用了宽厚的前进气格栅与前保险杠。侧面来看，新车A柱的倾斜角度很大，轮圈样式具备很高辨识度。尾部区域近乎全部被遮挡物覆盖，较为清晰的是该车采用了双边双出的梯形尾排端口设计。
其他细节方面，从车辆牌照孔可以发现并不是售卖在北美市场的常规设计，因此这有可能表明该车不会在北美市场出现。此外，官方曾表明，凯迪拉克品牌将会在2030年实现全电动产品的转换，而这款测试车辆在目前并没有任何迹象表明这是一款纯电动车型。同时，此前曾有传闻，凯迪拉克品牌曾向经销商展示了一款小型纯电动SUV车型，其车身尺寸与目前在售的凯迪拉克XT4旗鼓相当，不知这两款车型是否会有某些联系。
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【百科释义】
近日，海外媒体拍摄到了一款全新凯迪拉克车型的谍照。据推测，这款新车的车型定位将低于凯迪拉克XT4。然后，该车很有可能被命名为凯迪拉克XT3。但根据商标注册情况，目前通用并未注册“凯迪拉克XT3”和“XT3”的名称。
正如谍照所示，测试车辆覆盖了非常全面的伪装，前端、车门和尾部也使用了黑色织物。具体来说，测试车的大灯区域采用占位状态，垂直日间行车灯延续品牌特色，中央区域采用大方的前格栅和前保险杠。侧面来看，新车a柱倾斜角度较大，轮圈样式辨识度较高。尾部区域几乎完全被遮蔽物覆盖，很明显该车采用了两侧双出口的梯形尾口设计。
其他细节方面，从车辆牌照孔可以发现，并不是在北美市场销售的常规设计，因此可能表明该车辆不会出现在北美市场。此外，官方已经表示凯迪拉克品牌将在2030年实现全电动产品的转换，目前没有迹象表明这辆测试车是纯电动汽车。同时之前也有传闻称凯迪拉克品牌已经向经销商展示了一款小型纯电动SUV车型，车身尺寸与目前在售的凯迪拉克XT4相当。我想知道这两种模式之间是否有某种联系。
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