技时实业百科网 生活百科 看一下本田雅阁(雅阁提车日记)

看一下本田雅阁(雅阁提车日记)

【百科解读】

对于预算10万出的买家,最看重一辆车的什么呢?空间,外观,动力,配置丰富程度,可靠性,油耗,经济性,我觉得没有一项是大家真正愿意舍弃的,但是据我个人观察下来呢,真正买车的时候,大家的决策过程往往是这样的,首先备选几个自己比较认可的品牌,然后根据预算呢,在这里面去挑选外观还比较符合自己心意的车型,那么这件事情就算基本完成了80%。

接下来到店里面去试驾体验,最主要的是看一下后排空间怎么样,以及有没有一些细节让自己特别不喜欢,如果没有的话,那么这件事基本上算成了。所以发现没有,在整个决策过程当中,一辆车的综合产品力并没有起到决定性的作用,所以这一次诚意巨大的标志408能入你们的法眼吗?为什么说诚意巨大呢?尽管这一次他用上了全新标志的标志,但是这个408其实严格意义上来说还没有用上全新的平台,

甚至它的轴距和中期改款之前都是一模一样的,所以严格意义上来说算是一个改款吧,但是它的指导价官方定到了105700,而且全系标配1.6T的发动机,所以相比于改款之前相当于是关降了3万块钱,也就是说现在它是以一个a加级的尺寸和整个定位,然后定出了一个官方以几乎市场上所有的合资品牌a级还要低的价格,

尽管官方定了一个相对来说比较低的价格,但是你坐到车内来之后呢,并不会说会有一种扑面而来的廉价感,可以看到法国人还是通过细节上的设计,把整个座舱做的相对来说比较精致的,尽管它这个。呃,飞船式的这种人机工程学的布局啊,就是仪表在上面,方向在下面,这种设计我个人不是特别的喜欢,而且摒弃我个人主观上对于非纯员方向盘的这种敌,我觉得它整体人机共同学还是不错的,我现在最低的坐姿和方向盘最低的位置,仪表上所有的信息都可以露出,

不至于说会被方向盘遮挡掉视线,而且方向盘抡起来的时候,下面的空间也足够,不会说腿会挡手。中控呢,可以看到这一次还是做了相当多本地化的适配,以及它的整个智能程度也是有所提高的,比如说它支持一个无唤醒的语音操作播放音乐。嘿,小狮子。在导航,去滴水湖。为您找到以下结果,快看,温度调低一点。播放音乐。音乐来喽,再见,好的,有事再叫我。总体上来讲的话。

这个中控的水平放在合资品牌里面还是算比较高的,尤其考虑到它的整个价位,呃,但是如果你要和一些新势力,尤其是自主品牌这些做的相当不错的流畅度的那些去相比的话,还是觉得有一点点没那么的先进吧。另外整个菜单的布局,呃还是非常清晰的,而且流畅度也还可以,不过我觉得有一个我比较疑惑的地方,就是它这里保留了一排物理按键,这其中有一个是控制空调和温度的,

但是这个按键你点进去只是相当于一个入口,你在这里面还要通过屏幕去点,包括风量的这些选择啊,还有温度的选择,也就相当于你好像不能通过一次按键去完成一个快速的这种盲糙的操作,那么是不是一定程度上就失去了物理按键它真正的意义。呢,另外还有一个让我觉得法系车很让人困惑的地方,就是它的这个时速表,你可以看到单这一个表它的刻度最低是五公里每小时,

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【百科释义】

预算10万元的买家最看重一辆车的什么?空,外观,动力,配置丰富度,可靠性,油耗,经济性,我觉得他们没有一个是真的愿意放弃的,但是据我个人观察,买车的时候,大家的决策过程往往是这样的。先选择几个自己认可的品牌,然后根据预算,选择外观更符合自己意愿的车型。那么这个事情是基本的。

接下来我们就去店里试驾体验吧。最重要的是看一下后排空房间,有没有我特别不喜欢的细节。如果没有,那么这件事基本就搞定了。所以没有,在整个决策过程中,一辆车的综合产品力并没有起到决定性的作用,那么这一次,极具诚意的408这个标志能入你的眼吗?为什么说真诚很伟大?虽然这次他用了一个全新的logo,但是这个408实际上还没有使用严格意义上的全新平台。

甚至它的轴距和中期改款前一模一样,所以严格来说是改款,但它的指导价官方定在10.57万,全系标配1.6T发动机,所以相当于比改款前降低了3万元。也就是说,现在它是A级的尺寸和整体定位,然后它制定的官方价格甚至低于市面上几乎所有合资品牌的价格。

虽然官方定了一个比较低的价格,但是你上车之后,就不会说会有廉价感了。可以看出,法国人还是通过细节的设计,把整个驾驶舱做得比较精致,即使是这样。诶,飞船的人体工学布局是仪器在上,方向在下。我个人不是特别喜欢这样的设计,抛弃非纯方向盘这个个人主观大敌。我觉得它的整体人机学习还是不错的。我现在坐在方向盘最低的位置,仪表上的信息都能暴露出来。

且不说会被方向盘挡住,而且方向盘上摆的时候,下面空的空间就够了,不是说腿会挡住手。至于中控,可以看出这一次做了相当多的本土化改编,其整体智能水平也有所提升。例如,它支持无唤醒语音操作来播放音乐。嘿,小狮子。导航,去滴水湖。这是给你的结果。听着,把温度调低一点。播放音乐。音乐来了。再见。好吧,有什么需要就打电话给我。总的来说。

这样的中控水平在合资品牌中还是比较高的,尤其是考虑到它的整个价格。呃但是如果要和一些新势力,尤其是自主品牌的,在流畅度上做得相当不错的相比,还是觉得有点不太先进。另外整个菜单的布局呃还是很清晰的,流畅度还可以。不过我觉得有一点让我很疑惑,就是它在这里保留了一排物理按键,其中一个是control 空调节温度。

但是这个按钮只是相当于一个入口,你要通过屏幕去点击,包括风量和温度的选择,相当于你按一次按钮就不能完成一个快速粗略的操作。所以,某种程度上,你失去了物理按键的真正意义。嗯,还有一点让我对法国车感到非常困惑,那就是它的车速表。你可以看到这个仪表的最小刻度是每小时五公里。

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作者: 生活

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