【百科解读】
新捷达VS7（参数丨图片）这款车型在目前国内中型SUV当中有着不错的竞争力车型的价格水平比较低，适用于居家刚需消费群体车型的尾部，整体非常饱满，并且采用了镀铬装饰的修饰，整体的高级感也比较突出，同时车型黑白搭配采用了熏黑式轮毂，让车型整体的质感也有明显的增长，对于年轻人来说有更足的吸引力。
外观方面，新捷达VS7的设计仍然遵循大众的设计风格，尤其是正面的“X”设计，非常有辨识度，捷达VS7的设计比较温和，有一些比较年轻的元素，比如有装甲点缀的六角形进气格栅，无漆底面设计，但不追求张扬，比如稳定的配色，实用的LED灯组，隐藏的排气管。这款车主要针对家庭用车群体，外观更加赏心悦目。
从车侧来看，贯通式腰线，舒缓的窗线，再配上车顶行李架，这样的搭配能给人很大的视觉拉伸感，实际上它的尺寸也特别出色，新捷达VS7长宽高分别为4624x1841x1633mm，轴距是2730mm，定位为A+级SUV，新车的尾灯组棱角分明，灯组的内部透镜有着不错的辨识度，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的整体层次感还是很不错的。
内饰方面，新捷达VS7的内饰设计类似于奥迪Q3，倾斜的设计对驾驶者来说非常友好，可能是出于成本的考虑，旧捷达VS7所用的材料是缺乏一些质感的，全新加入了仪表台的软包，站在滑动窗帘前，8英寸的液晶仪表做到了引进标准，不奢华的感觉提升有多明显，至少看起来更好看。
个人比较喜欢新捷达VS7的朴实无华，实用性非常强，主动安全配备了ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，主动安全预警系统，前方碰撞预警，主动刹车，疲劳驾驶提示。前排主副驾驶安全气囊，前排侧安全气囊，安全带未系提醒，胎压监测系统，儿童座椅接口，倒车影像，定速巡航，前后驻车雷达，自适应巡航，L1级辅助驾驶级别，发动机启停，上坡辅助，自助驻车等一系列安全装置。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
【百科释义】
新捷达VS7(参数图片)目前在国内中型SUV中竞争力不错。这款车型的价格水平相对较低，适合家里有刚需消费者的车型尾部。整个车型非常饱满，加上镀铬装饰，整体高档感也很突出。同时车型黑白搭配使用了熏黑轮毂，使得车型整体质感明显增加，对年轻人更有吸引力。
外观方面，新捷达VS7的设计依然沿袭了流行的设计风格，尤其是前“X”型设计，非常具有辨识度。捷达VS7的外观设计比较温和，加入了一些年轻化的元素，比如装甲装饰的六边形进气格栅，无漆的底部设计，但并不追求张扬，比如稳重的配色，实用的LED灯组，隐藏式排气管。这款车主要针对家用车群体，外观比较顺眼。
从车的侧面来看，贯通的腰线、舒缓的窗线、车顶行李架都能给人很大的视觉拉伸感。其实它的尺寸也很优秀。全新捷达VS7长宽高分别为4624 x 1841 x 1633mm，轴距为2730mm，定位为A+ SUV。新车尾灯棱角分明，车灯内部镜片辨识度不错。[
内饰方面，全新捷达VS7的内饰设计与奥迪Q3相似。倾斜的设计对驾驶员非常友好，可能是出于成本考虑。老款捷达VS7使用的材料缺少一些质感，仪表盘的软包是新加入的。站在滑动的幕布前，8寸液晶仪表达到了进口标准。不奢华感的提升有多明显？至少看起来更好。
个人比较喜欢新捷达VS7的简洁和实用。主动安全配备了ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统、正面碰撞预警、主动制动和疲劳驾驶提示。前排乘客气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、胎压监测系统、儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、前后驻车雷达、自适应巡航、L1辅助驾驶级别、发动机启停、上坡辅助、自助泊车等一系列安全设备
声明:本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时联系我们，我们将尽快安排处理。
