哈弗神兽混动上市时间(哈佛神兽混动价格)

【百科解读】

日前从官方获悉,哈弗神兽(参数丨图片)柠檬混动DHT版将于今晚正式上市,新车在外观内饰方面,与现款燃油车型基本保持一致,动力方面,新车搭载了1.5T发动机+电机组成的DHT混动系统,综合油耗(WLTC)为5.5升/100公里,续航里程可达1000公里。新车的推出,将进一步丰富哈弗系列产品矩阵。

外观方面,新车与现款燃油车型保持一致,前脸采用哈弗全新设计,采用狭长的贯穿式矩阵大灯,以星轨为灵感的进气格栅,使得前脸饱满而富有张力,官方称,前脸的设计灵感源自航天员所摄的破晓图,这样的设计使得新车气质更加科幻,更符合年轻消费者审美。

车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm。车身线条的设计巧妙地将太空引力定律和功能性进行融合,创造中心-弥散式车身走线等,整体科技感十足。与现款燃油车型最大的不同,是新车在翼子板处的DHT标识展现了其身份。

车尾部分同样变化不大,依旧配备车顶扰流板、尾部扩散器以及双边共两出的排气造型,运动感十足,但尾门左下角的DHT标识展示了其身份。

内饰方面,新车也同样延续了现款燃油车型,菱形内饰装饰板以及拼接材质包裹的菱形座椅相得益彰。新车完全取消了物理按键,十分简洁,取而代之的是超大双联屏设计,搭载分别为12.3英寸数字仪表盘和14.6英寸中央显示屏。另外,新车还配备25英寸HUD抬头显示系统,全景天窗、怀挡以及无线充电等功能。

动力方面,新车搭载了1.5T4B15D+DHT+HEV动力总成,系统总功率高达179kw(110发动机+69电池),最大扭矩530N·m(300驱动电机+230发动机),其中发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术,其热效率为38%。此外,新车匹配HDT两档变速箱,0-100公里/时加速7.7秒,综合油耗(WLTC)为5.5升/100公里,续航里程可达1000公里。

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汽车埃尔法图片(丰田标志的埃尔法)

【百科解读】

导读:随着红旗品牌近年来飞速发展,旗下H5、H7甚至H9都取得了不错的成绩,而年末EHS-9的横空出世也一举打破了国产纯电的新高度。如今的红旗真的可以独树一帜,成为国产汽车豪华品牌标杆!目前红旗已经完成了对轿车、SUV的全面布局,下一步即将涉及MPV市场,由于E-HS9豪出新高度,下一步的MPV领域,红旗将以什么样的姿态面世,一定有很多小伙伴像我一样充满好奇!

E-HS9是红旗品牌做为年终压轴出场的顶级纯电豪华SUV,对于真个红旗的意义巨大。由此猜测旗下首款MPV车型或将以Q系命名,而红旗车型多以单数命名,从H5、H7,H9可见一斑,所以首款MPV车型或命名Q9,如今谍照已经曝光,我们一起来看看!

作为红旗的首款MPV车型,自然定位中高端市场,与国产其他品牌MPV错开竞争市场!而丰田的埃尔法和威尔法兄弟车型才是其真正的竞品对手!前脸部分采用的是最新家族化的直瀑式中网格栅,面积非常大,气场非常足!从格栅中间延续到引擎盖中间的一缕红旗标志性的车标同样得以保留,也是红旗灯光秀的重要组成部分。同时开眼角设计的LED大灯组也很犀利,内部集成了日行灯带,非常的漂亮!整个车头部分非常的厚重,同时边角都非常的圆润,相比丰田埃尔法更加时尚且精致,气势上同样不输!

侧面部分依然走的是大气沉稳的设计风格,一眼望去就能感受到的强大气场。双腰线设计更加凸显整车的硬朗,同时新车在高配车型上同样会延续H9的双色设计,多幅式铝合金轮毂,尺寸挺大,与整车看起来也很协调!悬浮式的车顶设计更加增添时尚运动之感!

如果你对埃尔法熟悉或者乘坐过埃尔法车型,其实内饰的造型或者说豪华感其实对于驾驶者是没有太多好感的。内饰的短板始终都是日系一贯的作风,即使百万级的埃尔法同样如此!而这台红旗Q9就完全不一样,表里如一,同样的精致豪华!坐进车内,豪华感、科技感可以说扑面而来,贯穿中控的液晶多联屏设计、功能按键也集中档杆上方的单独液晶控制屏幕,而实体按键几乎都被取而代之,剩下都是关于科技感的解读!用料、设计、配置几乎可以吊打竞品!而对于座椅布局或将提供2+2+3/2+2+2等多种定制模式,满足不同客户的实际用车需求!

动力方面:这台红旗Q9或将搭载来自红旗自主研发的3.0T机械增压发动机,最大功率337匹,峰值扭矩445牛米,匹配来自爱信的8AT变速箱!如果定价合理,未来真的可以与日系豪华MPV一较高低!新车将于2021年中旬正式推出,能否成为日系豪华MPV的终结者,我们拭目以待,对于这台车大家还有什么看法,欢迎评论区留言互动交流!

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普拉多车主形象(普拉多设计图)

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随着最近几年国内汽车市场的快速发展,以及大家生活水平的逐渐提升,当下的日常生活以及工作中对汽车的需求也是越来越多,尤其是最近90后的年轻消费者已经渐渐的成为了汽车消费主力军,所以对于汽车的外观、动力以及性价比更加的看中。所以最近一段时间上市的新车不仅外观更加的炫酷动感,动力以及尺寸也是却来越强,尤其是其中的SUV车型,不仅大尺寸的车身让新车看起来更加的霸气,内部空间也是更加的宽裕,并且因为国产品牌SUV车型的快速上市,售价也是更加的亲民,所以消费者的选择越来越多,竞争力也就比之前更加的强烈。

而丰田作为经典的日系品牌之一,旗下的产品线非常的丰富,尤其是SUV以及MPV车型中都是有着王牌车型,其中SUV中的丰田汉兰达、丰田普拉多、丰田酷路泽等车型销量十分火爆,而且保值率方面也是变态的惊人,但是在最近一段时间却是因为大排量的排放问题而暂时的停产,这样一来让国产的坦克系列找到了机会,一举上市多款大尺寸的硬派SUV,想要竞争普拉多的市场,并且取得了出色的成绩,所以丰田在看到这一需求后,又将全新的丰田普拉多改款回来,并且是外观更加的炫酷动感的GT运动版,售价也获将定在亲民的31.8万,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观方面,新车的前脸那部分整体采用了全新的设计理念,修长厚重的车头部分造型十分年轻炫酷,而且上方机盖部分有着凹凸不平的宽厚线条来增加肌肉感,而且大尺寸的中网部分一改陈旧的设计,而且面积得到了升级,内部有着多条宽厚的银色饰条贯穿镶嵌来增加层次感,而且四周还有着宽厚的镀铬饰条包裹,两侧还与全新的大灯组相连接,增加视觉上的整体感,灯组内部整体采用了熏黑的配色设计,并且矩阵的LED光源照明效果相信非常优秀,下方保险杠两侧还有着运动版的包围装饰,两侧大尺寸的内嵌式进气口运动感十分强烈。

车身侧面的设计依旧是中规中矩,没有太大的改变,整体依旧是厚重敦实的设计理念,只是在细节处做出了调整,车顶取消了行李架设计,让新车整体感更加的强烈,下方大面积的熏黑车窗四周还有着银色饰条镶嵌包裹来增加档次感,并且下方的车门部分还有着整体隆起的腰线设计来增加新车的宽体视觉效果,车门下方还有着突出的银色饰条装饰,车身尺寸方面,新车的长度为4830mm,宽度1880mm,高度1850mm,轴距达到了2800mm,依旧定位于全尺寸SUV车型,并且拥有着5/7座布局可供选择。

车尾部分的造型暂时没有正式公布,但是大概率会延续“小书包”式备胎设计,而且侧开门的尾门也将延续,依旧是大家所熟悉的普拉多造型,动力方面,新车将提供最新的2.8T和2.4T两款不同的柴油发动机,还有2.5L混合动力系统车型,动力选择十分丰富,匹配8AT变速箱以及四驱动力,无论是城市道路出行还是越野,都能展现出强大的实力,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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大众捷达紧凑型(新捷达适用于居家刚需消费群体车型的尾部,整体非常饱满)

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新捷达VS7(参数丨图片)这款车型在目前国内中型SUV当中有着不错的竞争力车型的价格水平比较低,适用于居家刚需消费群体车型的尾部,整体非常饱满,并且采用了镀铬装饰的修饰,整体的高级感也比较突出,同时车型黑白搭配采用了熏黑式轮毂,让车型整体的质感也有明显的增长,对于年轻人来说有更足的吸引力。

外观方面,新捷达VS7的设计仍然遵循大众的设计风格,尤其是正面的“X”设计,非常有辨识度,捷达VS7的设计比较温和,有一些比较年轻的元素,比如有装甲点缀的六角形进气格栅,无漆底面设计,但不追求张扬,比如稳定的配色,实用的LED灯组,隐藏的排气管。这款车主要针对家庭用车群体,外观更加赏心悦目。

从车侧来看,贯通式腰线,舒缓的窗线,再配上车顶行李架,这样的搭配能给人很大的视觉拉伸感,实际上它的尺寸也特别出色,新捷达VS7长宽高分别为4624x1841x1633mm,轴距是2730mm,定位为A+级SUV,新车的尾灯组棱角分明,灯组的内部透镜有着不错的辨识度,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的整体层次感还是很不错的。

内饰方面,新捷达VS7的内饰设计类似于奥迪Q3,倾斜的设计对驾驶者来说非常友好,可能是出于成本的考虑,旧捷达VS7所用的材料是缺乏一些质感的,全新加入了仪表台的软包,站在滑动窗帘前,8英寸的液晶仪表做到了引进标准,不奢华的感觉提升有多明显,至少看起来更好看。

个人比较喜欢新捷达VS7的朴实无华,实用性非常强,主动安全配备了ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,主动安全预警系统,前方碰撞预警,主动刹车,疲劳驾驶提示。前排主副驾驶安全气囊,前排侧安全气囊,安全带未系提醒,胎压监测系统,儿童座椅接口,倒车影像,定速巡航,前后驻车雷达,自适应巡航,L1级辅助驾驶级别,发动机启停,上坡辅助,自助驻车等一系列安全装置。

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