【百科解读】
我们首先来看一下它的整车外型。整车外型方面，上汽MAXUSG50采用了上汽MAXUS家族式外观，车头进气格栅非常的霸气十足，两侧车灯造型颇为气派，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。有档次的尾部造型凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯更加十分不错。
来到车内，上汽大通MAXUSG50的内饰设计给人感觉就是喜爱。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区配上皮革装饰，触摸感体验爆棚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
上汽大通MAXUSG50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，上汽大通MAXUSG50的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，上汽大通MAXUSG50的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
上汽大通MAXUSG50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在3位。
上汽大通MAXUSG50的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、
手机无线充电、全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
【百科释义】
我们先来看看它的整体外观。车辆外观方面，SAIC MAXUSG50采用了SAIC MAXUS的家族式外观。前进气格栅非常霸气，两侧大灯相当时尚。两侧大灯点亮后，看起来很有活力。侧面，新车采用了侧腰的设计，一定程度上拉长了车的视觉效果。上档次的尾部造型凸显了豪迈的态度，新车的尾灯更胜一筹。
走进车内，SAIC MAXUSG50的内饰设计给人一种爱不释手的感觉。由于车内方向盘采用真皮材质包裹，质感和触感都非常舒适。中控区域采用真皮装饰，触控体验爆棚。前排还配备了自动空调节控制系统，可以自由调节最舒适空的氛围。
SAIC大通的MAXUSG50车长4825mm，车身宽度1825mm，轴距2800mm，中规中矩。在同级别车型中，SAIC大通的MAXUSG50轴距排名第三。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际车内空表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空感。在同价位同级别车型中，SAIC MAXUSG50的后备箱容积排名第三。基本能满足一家人出行的行李房空。但是没有多余的隐藏储藏室空。
SAIC MAXUSG50搭载1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。它必须带来难忘的操纵魅力。在8-12万MPV车型中排名第3。
SAIC MAXUSG50主被动安全配置齐全，包括上坡辅助、自动泊车、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC)等。),
手机无线充电、全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、侧气帘、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等。其中，自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性；全液晶仪表盘，选择个性化，信息丰富，效果逼真，支持自定义功能，功能强大灵活，易于连接网络和外设，显示效果更佳。
声明:本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时联系我们，我们将尽快安排处理。
