【百科解读】
目前混动版思域（参数丨图片）已经于成都车展正式上市，外观内饰基本与燃油版11代思域保持一致，要说二者区别最大的地方应该就属换挡机构，混动版为与中央扶手融为一体的按键控制，而燃油版则是传统的突出挡把造型。
动力方面搭载基于2.0L自吸发动机的i-MMD混动系统，驱动电机最大能输出184马力315牛米，与混动雅阁、CR-V的参数一致。因此尽管混动思域的内燃机参数稍低一些，导致203马力系统最大综合略低于另两位的215马力，但得益于更轻的自重，实际吨功率与同为轿车的混动雅阁差距可以忽略不计。
同样因为轻，综合油耗这块比以省油见长的混动雅阁平均还要再低个0.4升左右，且由于i-MMD混动的逻辑是中低速纯电驱动，此时混动思域动力表现要比混动雅阁来得更猛。
至于售价方面，目前混动思域有三款配置可选，分别为15.99万元的先锋版、17.39万元的锐力版，以及18.79万元的劲速版。相较于1.5T高功率，也就是240TURBO的燃油版思域，混动版在配置相仿前提下差不多要贵1.5万左右。
总的来说，混动版思域优势在于日常用车油耗更低，中低速动力表现更强，对发动机的噪音与振动控制更好，城里开明显舒服得多。而燃油版优势在于售价整体更低，且动力参数虽然弱于混动版，但不存在电池容量的掣肘，以及高速时电机效率下滑严重的问题，对喜欢频繁激烈驾驶的消费者来说更为合适。
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【百科释义】
目前混动版思域(参数图片)已经在成都车展正式上市，外观和内饰与11代思域燃油版基本一致。两个版本最大的区别应该是换挡机构。混动版是集成中央扶手的按键控制，燃油版是传统的凸块造型。
动力方面，搭载了基于2.0L自吸发动机的i-MMD混动系统，驱动电机最大输出为184马力和315牛·米，与混动雅阁和CR-V的参数一致，因此虽然混动思域的内燃机参数略低，导致203马力系统的最大集成略低于其他两者的215马力系统，但得益于更轻的自重，实际吨动力与同为轿车的混动雅阁的差距
因为同样是轻型，综合油耗比以省油著称的混动雅阁低0.4升左右。而且由于i-MMD混动的逻辑是中低速纯电驱动，所以混动思域的动力表现比混动雅阁更强。
至于售价，目前混动思域有三种配置可供选择，分别是先锋版15.99万元、锐界版17.39万元、极速版18.79万元。相比1.5T的高功率，也就是240TURBO的燃油版思域，混动版在配置差不多的前提下要贵1.5万左右。
总的来说，混合动力思域的优势是油耗更低，中低速动力表现更强，发动机噪音和振动控制更好，城市驾驶舒适得多。燃油版的优势是整体价格更低，虽然动力参数比混动版弱，但没有电池容量的约束和高速下电机效率的严重下降，更适合喜欢频繁激烈驾驶的消费者。
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