【百科解读】
●基地位于莱芜区，利用滨莱高速原址保留的26公里高速路改造而成
●有近10家企业驻扎在此测试自动驾驶汽车，有大型货车，也有小型客车
●被称为“国内测试里程最长、测试场景最丰富、测试环境最真实”的基地
●打造“车路协同”，车与车、车与路网智慧系统之间可以实现双向交流
没有司机，汽车在城市道路上平稳流畅地打灯变道、遇到红灯及时停车、方向盘自动转动，这不再是科幻电影里的场景——8月1日起，深圳允许无人驾驶的完全自动驾驶汽车上路行驶。8月8日，自动驾驶出租车“上线”武汉市经开区和重庆市永川区的特定区域。近日，“自动驾驶”再次成为网络热词，吸引了很多网友的目光。那么，济南的自动驾驶汽车情况如何?8月10日，记者探访了位于莱芜区的山东高速智能网联高速公路测试基地，得知这里不但有品类众多的自动驾驶汽车经常测试，还有车路协同、智慧交通等各种场景值得期待。
“变废为宝”的测试基地
“这里是山东省最复杂的高速公路典型路段，有桥梁，有隧道，还有陡坡，路况非常复杂，恰好是自动驾驶汽车最佳的高速公路复杂场景测试区。”山东高速智能网联高速公路测试基地相关负责人告诉记者，“为高速公路安装智慧大脑，让‘人车客货’实现互联互通，这不是凭空幻想的科技预言，而是可以随时开启的数字化里程。测试基地利用滨莱高速改扩建项目中原址保留的26公里真实高速公路，经数字化、网络化、智能化提升改造而成。是以新发展理念为引领，深化供给侧结构性改革，探索促进新旧动能转换的发展方式和体制机制的示范性工程。该项目符合国家交通强国建设的总体纲要，属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中的鼓励类科技服务业。项目将极大促进我省自动驾驶、车路协同及智慧交通产业发展，意义重大。”
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【百科释义】
●基地位于莱芜区，由滨莱高速原址保留的26公里高速公路改造而成。
●近10家公司进驻这里测试自动驾驶汽车，包括大卡车和小巴。
●被誉为国内测试里程最长、测试场景最丰富、测试环境最真实的基地。
●打造“车路协同”，车与车之间、车与路网智能系统之间可以实现双向通信。
没有司机，汽车在城市道路上顺利开灯变道，遇到红灯及时停车，方向盘自动转向。这已经不是科幻电影里的场景了——8月1日起，深圳允许无人驾驶全自动驾驶汽车上路行驶。8月8日，自动驾驶出租车在武汉经开区和重庆永川区的特定区域“上线”。近日，“自动驾驶”再次成为网络热词，吸引了众多网友的关注。那么，济南的自动驾驶汽车怎么样呢？8月10日，记者走访了位于莱芜区的山东高速智能网联高速公路测试基地，了解到这里不仅有多种频繁测试的自动驾驶车辆，还有车路协同、智能交通等各种值得期待的场景。
“变废为宝”试验基地
“这是山东省最复杂的高速公路的典型路段，有桥、有隧道、有陡坡。路况非常复杂，恰好是自动驾驶汽车高速公路复杂场景的最佳测试区域。”山东高速智能网联高速公路试验基地相关负责人告诉记者，“为高速公路安装智能大脑，让‘人、车、客、货’互联互通，不是基于空幻想的科技预测，而是可以随时开启的数字里程。试验基地利用滨莱高速改扩建工程原址预留的26公里实景高速公路，通过数字化、网络化、智能化升级改造。是以新发展理念为引领，深化供给侧结构性改革，探索促进新旧动能转换的发展方式和体制机制的示范工程。该项目符合国家交通强国建设总纲，属于《产业结构调整指导目录(2019年版)》中鼓励类科技服务业。该项目将极大推动我省自动驾驶、车路协同、智能交通产业的发展，意义重大。”
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