【百科解读】
重庆的小伙伴应该知道，龙湖时代天街C馆中庭长期被汽车品牌所“占据”，可以说几乎所有的汽车品牌都曾在此进行过展示。而在上个周末，小编发现，一个从未在此出现过的品牌成为了这里的主角——捷尼赛思。
很多人可能还不太熟悉捷尼赛思这个品牌，但它并非“新势力”，而是现代汽车旗下的豪华品牌。捷尼赛思成立于2015年，总部在韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东、欧洲等地销售。去年4月，捷尼赛思来到了中国，此后快速推出了GV80、G80、G70三款产品。目前，这三款产品均已上市交付。
小编了解到，此次来到重庆，是捷尼赛思正式进驻重庆市场前的预热，我们很快就将迎来重庆渝北捷尼赛思中心的开业。
当前，豪华车市场的竞争已经相当激烈，一线的宝马、奔驰、奥迪占据了多数份额；二线的雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃和林肯则收割了剩下的市场，后来者想要分一杯羹并不容易，那么捷尼赛思有什么优势呢？
从产品来看，捷尼赛思旗下三款车型各有特点。其中，捷尼赛思G70是一款运动豪华中型车，它采用了纵置后驱布局，并且标配2.0T高功率发动机和8AT变速箱，还提供了全时四驱、可变悬架、后桥限滑差速锁、18英寸刹车盘、Brembo制动系统等运动装备可选，极富驾驶乐趣，性能也非常强大。纵观整个细分市场，将运动性做到如此极致的产品并不多见，捷尼赛思G70的差异化是足够显著的。并且，捷尼赛思G70的售价区间仅为25.08-32.28万元，相较竞争对手更具诚意。
捷尼赛思G80定位于豪华中大型轿车，后驱车型的售价区间为36.38-43.78万元，四驱车型在此基础上增加2万元。与对手相比，捷尼赛思G80的机械规格具有明显优势。新车全系标配2.5T发动机和8AT变速箱，发动机最大功率达到223.6kW，峰值扭矩为422N·m。同时，新车还配备了双叉臂前悬和多连杆后悬。作为对比，凯迪拉克CT6、沃尔沃S90搭载的都是2.0T发动机，并且没有提供四驱车型。由此可见，捷尼赛思G80同样诚意十足。
GV80是捷尼赛思旗下首款SUV车型。新车提供了5座、7座可选，其中5座版本的售价区间为53.08-62.18万元，7座版本在此基础上增加1.5万元。捷尼赛思GV80全系标配2.5T+8AT的动力系统、全时四驱系统和可变悬架，性能得到了保证；全系标配10安全气囊、L2级驾驶辅助系统，安全性优秀；全系标配电吸门、电动感应尾门、座椅加热/通风、后排隐私玻璃，豪华感出众。总体而言，新车的产品价值完全对得起售价，产品力是足够出色的。
目前来看，虽然捷尼赛思的品牌知名度还不高，但其产品实力是颇为不俗的。小编认为，随着捷尼赛思传播力度的加强，越来越多的消费者了解这一品牌之后，依靠产品上的优势，捷尼赛思有机会在豪华车市场站稳脚跟。
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【百科释义】
重庆的朋友应该知道，龙湖时代天街C馆中庭已经被汽车品牌“占领”很久了。可以说几乎所有的汽车品牌都在这里展示过。上周末，边肖发现一个从未在这里出现过的品牌成了这里的主角——贾尼斯·塞思。
很多人可能对这个品牌并不熟悉，但它并不是“新生力量”，而是现代汽车旗下的豪华品牌。公司成立于2015年，总部位于韩国，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东、欧洲等地销售。去年4月，创世纪来到中国，随后迅速推出GV80、G80、G70产品。目前三款产品均已上市交付。
边肖了解到，此次访问重庆是杰尼斯卡斯正式进入重庆市场前的一次热身，我们将很快迎来杰尼斯卡斯中心在重庆渝北的开业。
目前豪华车市场竞争已经很激烈，宝马、奔驰、奥迪占据了大部分份额。第二梯队的雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃和林肯已经获得了其余的市场份额。后来者想要分一杯羹并不容易。那么创世纪有什么优势呢？
从产品上看，创世纪的三款车型各有特色。其中，Genesis G70是一款豪华运动型中型车。采用纵向后驱布局，标配2.0T大功率发动机和8AT变速箱。还提供全时四驱、可变悬架、后轮轴限滑差速锁、18寸刹车盘、Brembo刹车系统等运动装备可选。，开起来很好玩，性能也很强大。纵观整个细分市场，很少有产品做到如此极致的运动性，Genesis G70的差异化足够显著。而且Genesis G70的价格区间仅为250.8-32.28万元，比竞争对手更有诚意。
日产G80定位于豪华中大型车，后驱车型售价区间为36.38万-43.78万元，四驱车型加价2万元。与对手相比，Genesis G80的机械规格优势明显。新车标配2.5T发动机和8AT变速箱。发动机最大功率达到223.6kW，峰值扭矩422n·m，同时新车还配备了双横臂前悬架和多连杆后悬架。相比之下，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90搭载的是2.0T发动机，没有四驱车型。可见创世纪G80也是有诚意的。
GV80是创世纪的首款SUV。新车提供5座和7座两种车型，其中5座版售价区间为53.08-62.18万元，7座版增加1.5万元。NISES GV80标配2.5T+8AT动力系统，全时四驱系统，可变悬挂，性能有保障。全系标配10安全气囊和L2驾驶辅助系统，安全性极佳；全系标配电吸门、电感应尾门、座椅加热/通风、后排隐私玻璃，感觉很豪华。总体来说，新车的产品价值完全对得起售价，产品力足够优秀。
目前创世纪虽然品牌知名度不高，但是产品力还是相当不错的。边肖认为，随着Genesis传播力度的加强，在越来越多的消费者知道这个品牌后，依靠产品的优势，Genesis有机会在豪华车市场站稳脚跟。
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