【百科解读】
最近随着宏观经济压力的影响，国五国六排放标准切换，补贴等相关政策的改变，我国的新能源汽车销量和产量都出现下滑，有很多网友担心新能源补贴会不会也随之退坡，最近工信部已经表态2020年新能源汽车补贴不会退坡。
新能源汽车补贴退坡是真的吗
最近工信部已经表态：今年新能源汽车补贴不会大幅退坡。11日下午，中国电动汽车百人会高层论坛上，苗圩部长表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡，“为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，不会大幅退坡。
希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”
新能源汽车补贴为什么出现下滑
2019年，受宏观经济压力、国五国六排放标准切换、补贴等相关支持政策退坡影响，我国新能源汽车产销从2019年7月开始出现下滑。但从全年来看，2019年新能源汽车销量仍然超过120.6万辆。
从趋势上看，2019年11月、12月的销售量表现已经回到退坡以前的平均水平，这表明了政策退坡负面影响正在逐渐恢复当中。
未来新能源汽车还会如何转型
万钢认为，面向未来，电动化、智能化、共享化会带动汽车的转型升级。
推动新能源汽车和信息通信以及智能驾驶、自动驾驶相融合也取得新的发展。把智慧城市、智能交通、智能汽车融合成为一体化的平台，也为智能网联和自动驾驶探索了新的技术路线。
在推动新能源汽车与交通出行的融合发展中，新能源汽车企业从过去单一的提供汽车产品正在向产品服务、充电、运营等多环节结合的新型商业模式转变。
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针对“11日下午，中国电动汽车百人会高层论坛上，苗圩部长表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡”一事，工业和信息化部相关司局负责人对记者解释称，“在我国新能源汽车产业发展过程中，相关支持政策尤其是财政补贴政策对于培育消费市场、带动产业发展起到了十分重要的作用。去年以来，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销首次出现下滑。在百人会论坛期间，很多企业问到，今年7月1日左右财政补贴是否还会像去年那样退坡，年底是否完全退出。针对这一企业普遍关注的问题，苗圩部长在会上作了回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”
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【百科释义】
近期，受宏观经济压力、国五国六排放标准变化、补贴等相关政策影响，我国新能源汽车销量和产量均有所下降。很多网友担心新能源汽车补贴也会下降。最近工信部已经表态，2020年新能源汽车补贴不会下降。
新能源汽车补贴下降是真的吗？
近日，工信部表态，今年新能源汽车补贴不会大幅下降。11日下午，在中国电动汽车百人会高层论坛上，苗伟部长表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不会进一步下降。“稳定市场预期，确保行业健康可持续发展，不会出现明显下滑。
希望行业企业坚定信心，加大创新力度，提高产品质量，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”
2019年新能源汽车补贴为何下降
，受宏观经济压力、国五国六排放标准切换、补贴下降等相关扶持政策影响，2019年7月我国新能源汽车产销量开始下降。但从全年来看，2019年新能源汽车销量仍超过120.6万辆。
从趋势上看，2019年11月和12月的销售表现已经恢复到衰退前的平均水平，这表明政策衰退的负面影响正在逐步恢复。
新能源汽车未来将如何转型？
万钢认为，未来电动化、智能化、共享化将驱动汽车的转型升级。
在促进新能源汽车和信息通信的融合以及智能驾驶和自动驾驶方面也取得了新的进展。将智慧城市、智能交通、智能汽车整合到一个集成平台，也为智能网联和自动驾驶探索了一条新的技术路线。
在推动新能源汽车与交通的融合发展方面，新能源汽车企业正在从过去提供汽车产品向产品服务、充电、运营相结合的新型商业模式转变。
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针对“11日下午，在中国百人会电动汽车高层论坛上，苗伟部长表示2020年7月1日新能源汽车补贴不会进一步下降”一事，工信部相关司局负责人向记者解释称，“在我国新能源汽车产业发展过程中，相关扶持政策，特别是财政补贴政策，对培育消费市场、促进产业发展起到了非常重要的作用。去年以来，受宏观经济压力、国五排放汽车销量减少、财政补贴下降等诸多因素叠加影响，我国新能源汽车产销量首次出现下滑。在百人委员会论坛期间，很多企业询问今年7月1日前后财政补贴是否会像去年一样下降，年底是否会完全退出。针对企业普遍关心的问题，苗伟部长在会上作出了回应。为稳定市场预期，保障行业健康持续发展，今年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅下降。希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提高产品质量，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”
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